Archiwa tagu: radzieckie

GAZ-21 Wołga 1958 – 98000 PLN – Jarocin

Czarna Wołga to symbol. Były czasy, gdy bało się jej każde dziecko, straszone legendami o czarnej Wołdze, która krąży i porywa dzieci. O ile ta opowieść z pewnością była pomocna w edukacji młodych pociech, uczonych nieufności do obcych ludzi, z pewnością odzwierciedlała również niezbyt przychylny stosunek zwykłych ludzi do ówczesnych władz i administracji, dla których radziecka limuzyna była należnym przywilejem. GAZ-21 Wołga nie bez przyczyny doczekał się tytułu radzieckiego Mercedesa. Podróżowanie nią jest dostojne, komfortowe, o klasę lepsze niż w naszej Warszawie. Samochód wprowadzono do produkcji na przełomie 1958 i 1959 roku. Wielokrotnie próbowano jej przypisać pokrewieństwo z amerykańskimi samochodami, lecz nie była to kopia żadnego z nich. Ten egzemplarz kilka lat temu przeszedł pełną odbudową blacharską, lakierniczą i mechaniczną. Choć to Wołga z początku drugiej serii produkcyjnej, częściowo wyposażona została w wizualne atrybuty trzeciej serii oraz w luksusowe wnętrze, wykonane zdecydowanie ponad radziecki standard. W jej wnętrzu każdy może poczuć się dostojnikiem.
Czytaj dalej GAZ-21 Wołga 1958 – 98000 PLN – Jarocin

Lada 2107 1987 – 29900 PLN – Warszawa

Łada 2107 to finalna ewolucja licencyjnej wersji Fiata 124. Produkowana od 1982 do 2012 roku, powszechnie uważana była za jeden z najbardziej udanych samochodów bloku wschodniego. Wśród swojej konkurencji zza “żelaznej kurtyny”, był to wóz zdecydowanie najtrwalszy i najmniej awaryjny. Najbardziej poszukiwana była jej wersja zwana “fińską”, która swoją nazwę wzięła od rynku, na który została przygotowana i gdzie przeznaczona była największa część eksportu. Na jej wyposażeniu były wycieraczki i spryskiwanie reflektorów, welurowa tapicerka boczków drzwi, ekonomizer oraz podłokietnik tylnej kanapy. Miała również pięciostopniową skrzynię biegów i zmienione przełożenie tylnego mostu, dzięki którym lepiej przyspieszała i miała wyższą prędkość maksymalną. Wszystko to odnajdziemy w prezentowanym egzemplarzu, lecz nade wszystko zachwycić może jej stan. Auto mam minimalny przebieg jedynie 18800 kilometrów i zachwycić może w każdym detalu.
Czytaj dalej Lada 2107 1987 – 29900 PLN – Warszawa

Gaz 69A Komandorka 1955 – 65000 PLN – Grójec

Gaz 69A Komandorka to przedstawiciel niezwykle rzadkiego gatunku czterodrzwiowych kabrioletów, na dodatek zdolny dojechać w niemal każde miejsce na Ziemi. Narodził się jako lekki pojazd terenowy dla wojska i służb Bloku Wschodniego. Pierwszy prototyp powstał w 1947 roku, natomiast długa, pięcioosobowa, czterodrzwiowa wersja ujrzała światło dzienne w 1951 roku. Obie odmiany miały brezentowy dach, składane górne części drzwi i przednią szybę z możliwością oparcia na masce. Seryjna produkcja rozpoczęła się w 1953 i trwała aż do 1972 roku. Prezentowany egzemplarz pochodzi z pierwszego okresu produkcji i bez wątpienia zafascynować może swoim stanem. Po zakończonej renowacji przejechał ledwie 368 kilometrów.
Czytaj dalej Gaz 69A Komandorka 1955 – 65000 PLN – Grójec

GAZ 69M 1971 – 49000 PLN – Łomianki

GAZ 69M to lekki samochodem terenowy stworzony dla wojska i służb Bloku Wschodniego i produkowany w ZSRR w latach w latach 1952-1972. Występował w dwóch wersjach nadwoziowych – dwudrzwiowej (jako GAZ 69 i GAZ 69M) oraz czterodrzwiowej (GAZ 69A i Gaz 69AM), zwanej “komandorką”. Początkowo zasilany silnikiem z Pobiedy (2,1 l), w wersjach z literą M w nazwie otrzymał silnik, który napędzał również Wołgę. Łącznie wyprodukowano 634285 samochodów tej serii. Służyły dzielnie, radząc sobie zarówno w surowych warunkach syberyjskiej zimy, jak i w upałach Afryki i Afganistanu. Większość z nich z czasem przeszła w prywatne ręce i została doszczętnie wyeksploatowana. Tylko nieliczne wyglądają dziś tak, jakby dopiero co opuściły fabrykę. Ten egzemplarz i jego historia są fascynujące.
Czytaj dalej GAZ 69M 1971 – 49000 PLN – Łomianki

UAZ 452 1985 – SPRZEDANY

UAZ 452 to prawdziwy dinozaur. Wielozadaniowy pojazd dostawczy wprowadzony został do produkcji w 1965 roku, a w ofercie fabryki w Uljanowsku pozostaje do dziś. Prostota i wytrzymałość konstrukcji, napęd na cztery koła z reduktorem i odłączaną przednią osią, ponad 20 centymetrów prześwitu i możliwość półmetrowego brodzenia to przepis, który sprawdza się nieodmiennie od ponad pół wieku. Ten egzemplarz z 1985 roku służbę rozpoczął w polskim wojsku, wożąc radiostację R111. Od 2010 roku przeniósł się do cywila, zachowany jest w stanie zbliżonym do fabrycznego i przejechał do dziś jedynie nieco ponad 7 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej UAZ 452 1985 – SPRZEDANY

Gaz 21 Wołga 1969 – 55000 PLN – Glinojeck

Dwukolorowe malowanie karoserii, masa chromowanych ozdób, wiele detali zaprojektowanych z dużym zmysłem plastycznym. Gaz 21 Wołga był pojazdem luksusowym i mimo powstania w trudnej rzeczywistości Związku Radzieckiego, i dziś może zachwycić. Nie spotkamy tu co prawda mocnego silnika V8 jaki przystoił samochodom ze zgniłego imperializmu, lecz zdolność do miękkiego wybierania nawet wielkich nierówności drogi była tu bardziej przydatna i doceniana na co dzień. Prezentowany egzemplarz pochodzi z trzeciej, ostatniej serii produkcyjnej 1962-70), wyróżniającej się unowocześnioną stylistyką i wzmocnioną jednostką napędową. Samochód przeszedł kompleksowe prace renowacyjne, dzięki którym zwraca dziś szczególną uwagę na ulicy.
Czytaj dalej Gaz 21 Wołga 1969 – 55000 PLN – Glinojeck

Łada 2107 1988 – SPRZEDANA

Łada 2107 to dzieło włoskiej myśli technicznej w wykonaniu radzieckim. Narodziła się jako Fiat 124, lecz wraz z licencją powędrowała na wschód, z latami otrzymując kolejne modyfikacje. To samochód mocny i trwały, który przez lata ewolucji został dostosowany do jeszcze trudniejszych warunków, jakie panowały drogach i dróżkach dawnego ZSRR. Łada da się lubić, co dobitnie pokazują zdjęcia samochodu z ogłoszenia. By wyglądała tak jak dziś, właściciel z pewnościa włożył wiele pracy.
Czytaj dalej Łada 2107 1988 – SPRZEDANA

Łada 2101 1973 – SPRZEDANA

WAZ 2101 Żiguli, zwany u nas jako Łada 2101, wyznaczył zupełnie nową jakość wśród radzieckich samochodów. Licencyjna wersja Fiata 124 była nowoczesna, nieporównywalnie lepiej zaprojektowana i wykonana niż wcześniejsze produkcje w rodzaju Pobiedy czy Moskwicza. Czas pokazał, że Łada była również niesamowicie wytrzymała na trudy codziennej eksploatacji, co pozwoliło jej z czasem uzykać miano najlepszego wozu Bloku Wschodniego. Dziś już na ulicach to pojazd rzadko spotykany, szczególnie gdy mówimy o jej pierwszej, zdecydowanie najpiękniejszej, najlżej wystylizowanej wersji. W ogłoszeniu fantastycznie zachowany egzemplarz, ujmujący kolorem lakieru i wnętrza.
Czytaj dalej Łada 2101 1973 – SPRZEDANA

GAZ M21 Wołga 1965 – 29500 PLN – Kamienica

Były czasy, kiedy była prawdziwą dumą Bloku Wschodniego. Zaprezentowana w 1956 roku, dwa lata później zdobyła Grand Prix na salonie samochodowym w Brukseli. GAZ M21 Wołga to reprezentacyjny wóz, który dla przeciętnych śmiertelników długo był nieosiągalnym marzeniem, a spotykany na drodze najczęściej oznaczał przyjazd partyjnej delegacji. Wołga przykuwała uwagę charakterystyczną, kilkunastocentymetrową figurą na masce, dzięki której zyskała miano mknącego jelenia. W starciu z nim pieszy był bez szans… stąd większość egzemplarzy na prośbę władzy miała ten atrybut demontowany. Oferowany egzemplarz pochodzi z ostatniej, trzeciej serii produkcyjnej. Uwagę przykuwa świetnie zachowane wnętrze i wspaniałe detale.
Czytaj dalej GAZ M21 Wołga 1965 – 29500 PLN – Kamienica

GAZ 24 Wołga 1979 – 13000 PLN – Kęty

GAZ 24 Wołga projektowana była na wzór amerykańskich samochodów i mogła pomieścić pod maską nawet silnik V8, choć radziecka rzeczywistość pozwoliła montować tam jedynie R4 2,4 l. Obszerne wnętrze i bardzo miękkie, komfortowe zawieszenie uczyniły zeń niegdyś ulubione auto taksówkarzy. W Polsce niemal wszystkie w latach 70-tych i 80-tych otrzymały nadające ekonomiczny sens ich eksploatacji silniki Diesla. Jeżeli jednak mamy chotę nabyć zachowany w oryginalnym stanie egzemplarz, nie stoimy na straconej pozycji i warto kupić egzemplarz z Ukrainy. Nieźle zachowany egzemplarz radzieckiej limuzyny, do dopieszczenia – w ogłoszeniu.
Czytaj dalej GAZ 24 Wołga 1979 – 13000 PLN – Kęty