Archiwa tagu: radzieckie

GAZ M21 Wołga 1965 – 29500 PLN – Kamienica

Były czasy, kiedy była prawdziwą dumą Bloku Wschodniego. Zaprezentowana w 1956 roku, dwa lata później zdobyła Grand Prix na salonie samochodowym w Brukseli. GAZ M21 Wołga to reprezentacyjny wóz, który dla przeciętnych śmiertelników długo był nieosiągalnym marzeniem, a spotykany na drodze najczęściej oznaczał przyjazd partyjnej delegacji. Wołga przykuwała uwagę charakterystyczną, kilkunastocentymetrową figurą na masce, dzięki której zyskała miano mknącego jelenia. W starciu z nim pieszy był bez szans… stąd większość egzemplarzy na prośbę władzy miała ten atrybut demontowany. Oferowany egzemplarz pochodzi z ostatniej, trzeciej serii produkcyjnej. Uwagę przykuwa świetnie zachowane wnętrze i wspaniałe detale.
Czytaj dalej GAZ M21 Wołga 1965 – 29500 PLN – Kamienica

GAZ 24 Wołga 1979 – SPRZEDANA

GAZ 24 Wołga projektowana była na wzór amerykańskich samochodów i mogła pomieścić pod maską nawet silnik V8, choć radziecka rzeczywistość pozwoliła montować tam jedynie R4 2,4 l. Obszerne wnętrze i bardzo miękkie, komfortowe zawieszenie uczyniły zeń niegdyś ulubione auto taksówkarzy. W Polsce niemal wszystkie w latach 70-tych i 80-tych otrzymały nadające ekonomiczny sens ich eksploatacji silniki Diesla. Jeżeli jednak mamy chotę nabyć zachowany w oryginalnym stanie egzemplarz, nie stoimy na straconej pozycji i warto kupić egzemplarz z Ukrainy. Nieźle zachowany egzemplarz radzieckiej limuzyny, do dopieszczenia – w ogłoszeniu.
Czytaj dalej GAZ 24 Wołga 1979 – SPRZEDANA

Łada 2106 1981 – 11999 PLN – Zakopane

Jest klasyczna, prosta, ale też elegancka i wygodna. Łada 2106 to rozwojowa wersja licencyjnego Fiata 124. Dzięki włoskim korzeniom i dodatkom na wzór eksportowej wersji 1600 LS (felgi ATS Classic, halogeny, naklejki po bokach), ma zdecydowanie sportowy styl, choć zawieszenie jest tu zdecydowanie komfortowe, gotowe pokonywać drogi o dowolnym stopniu rozkładu. Łada to zdecydowanie najbardziej trwałe i najmniej awaryjne auto byłego Bloku Wschodniego, w którym wspomnienie czasów PRL-u nie musi oznaczać przygód i brudzenia rąk w każdym sezonie, a jedynie sympatię i uprzejme reakcje innych użytkowników dróg. Ta z ogłoszenia może zaimponować doskonale zachowanym stanem, który sam w sobie może być wystarczającą zachętą do zakupu.
Czytaj dalej Łada 2106 1981 – 11999 PLN – Zakopane

GAZ Pobieda M20 1955 – 34500 PLN – Zabrze

GAZ Pobieda M20 to symbol powojennego ZSRR i zarazem pierwszy samochód skonstruowany przez Rosjan bez bezpośredniego wzorca z Zachodu. Swoją potoczną nazwę “Pabieda” – czyli “Zwycięstwo” – otrzymała dla uczczenia zwycięstwa nad hitleryzmem. Przystosowana do trudnych warunków i wytrzymała, w rzeczywistości przełomu lat 40-tych i 50-tych spisywała się znakomicie, w swojej ojczyźnie służąc najczęściej jako taksówka bądź wóz służbowy. W Polsce patrzy się na nią najczęściej przez pryzmat naszej licencyjnej Warszawy M-20. Samochody różnią się jedynie detalami i… ceną. Jeżeli zapragniemy mieć na takim samochodzie oznaczenia FSO, za odrestaurowaną Warszawę Garbuskę przyjdzie nam zapłacić nawet trzykrotnie więcej.
Czytaj dalej GAZ Pobieda M20 1955 – 34500 PLN – Zabrze