Archiwa tagu: Retro Motor Show 2017

W dniach 3-5 listopada serdecznie zapraszamy na targi Retro Motor Show w Poznaniu. W pawilonie numer 5 oczekiwać będzie na Państwa stoisko, które ze swoim rozmiarem i bogactwem oferty będzie w historii Giełdy klasyków rekordowe. Na ponad 1000 m² dostępnych będzie kilkadziesiąt ciekawych pojazdów, z których każdym będzie można odjechać do domu.

Mercedes 450 SLC C107 1978 – 99000 PLN – Poznań

Mercedes 450 SLC C107 jest jak doskonale skomponowane danie. Z pozycji kierowcy to samochód żwawy, posłuszny kierowcy i wygodny. Czaruje pięknym klangiem V8 i rozleniwia komfortem. Zaprezentowany został w 1971 roku, kilka miesięcy po premierze kabrioletu SL trzeciej generacji. Oba modele szybko stały się ikonami luksusu i zyskały dużą popularność wśród zamożnych klientów. SLC został wydłużony o 36 centymetrów w stosunku do modelu SL, dzięki czemu zmieściła się w nim pełnowymiarowa kanapa tylna umożliwiająca wygodną podróż dla dodatkowych dwóch osób. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii. Choć był wolny od korozji, dla pełni blasku otrzymał nową lakierniczą położoną w technologii Novol FCC. Choć ma już ponad 40 lat, swoją prezencją zachwyca jak nowy.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC C107 1978 – 99000 PLN – Poznań

BMW 740i E38 1997 – 490000 PLN – Zdzieszowice

To jest nie tylko samochód, to jest spełnienie marzeń. Fabrycznie nowe BMW 740i E38 to obiekt pożądania nie tylko dla miłośników marki, lecz dla każdego kochającego motoryzację lat 90-tych. Taki samochód w takim stanie to rzecz niemal nie do znalezienia. I nie chodzi tu tylko o fakt nieużytkowania samochodu, lecz również o stan jego zachowania. Wszak historia zna wiele przypadków “maluchów”, które porzucone na dziesięciolecia w stodołach przedstawiały obraz nędzy i rozpaczy, skonsumowane przez rdzę pomimo nieodpalania ich silników. Tu jednak sytuacja prezentuje się zgoła odmiennie. Samochód był zawsze w rękach osób, które wiedziały, jak o niego zadbać. Jako naoczny świadek mogę potwierdzić fakt, że to BMW zachowało wprost fabryczną świeżość, a właściciel nie porusza się nim ani o metr bez przykrycie fotela ręcznikiem. Auto wręcz pachnie fabryką, a na negocjację ceny raczej nie ma co liczyć. To jest prawdziwy skarb, który może zostać przekazany tylko w ręce odpowiedniego miłośnika, zdecydowanego zapłacić określoną cenę.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1997 – 490000 PLN – Zdzieszowice

BMW M3 Evolution II E30 1988 – 499000 PLN – Pruszków

Z 17 tysięcy wyprodukowanych M-trójek to wersje limitowane należą do tych najbardziej pożądanych. BMW M3 Evolution II E30 powstało w 1988 roku jako podstawa do homologacyjnej wyścigówki. Odelżone, wzmocnione, z nowym pakietem aerodynamicznym – powstało w ilości 500 numerowanych egzemplarzy. Egzemplarz numer 134 w zjawiskowym kolorze Macaoblau ma dziś jedynie 87000 km przebiegu i odkupiony został od znanego, niemieckiego kierowcy wyścigowego. Zawsze pieszczone, wyposażone zostało w szereg dodatków, które dostrzeże oko wytrawnego znawcy tematu. Owszem, Evo II miało spojler z lotką, lecz tu zamontowana została jej dłuższa (fabryczna) wersja. Kolejnymi rarytasami są zmieniony przedni spojler, lampy Startec, kevlarowe kubełki i felgi BBS z szerszym niż fabrycznie rantem. Modyfikacje objęły również stronę mechaniczną. Legendarny silnik S14 osiąga tu 244 KM, zmodyfikowane zostało zawieszenie i układ wydechowy. Z uwagi na fakt, iż jest to jedna z 500 sztuk wyprodukowanych EVO II, w dodatku po tak znanym właścicielu, samochód jest doskonałą lokatą kapitału, dającą przy okazji ogromne pokłady radości z jazdy. Dźwięk błyskawicznie wkręcającego się na ponad 8000 rpm silnika S14 jest nie do opisania!
Czytaj dalej BMW M3 Evolution II E30 1988 – 499000 PLN – Pruszków

Mercedes 500 SEC C126 1985 – 149000 PLN – Zdzieszowice

Kierunki działalności i kreatywność osób sprowadzających do Polski klasyki zdają się nie mieć granic. Okazuje się, że piękne samochody można znaleźć w przeróżnych miejscach na świecie i warto to wykorzystać. Ten Mercedes 500 SEC C126 ma arcyciekawą konfigurację, przebieg zaledwie 83 tysiące kilometrów i przyjechał do Polski z Chorwacji. Przez ponad 30 lat służył u jednego właściciela, dyplomaty, który używał go głównie podczas pobytu na placówce w Kalifornii. To wóz z końcówki pierwszej serii produkcyjnej, w niezwykle efektownym połączeniu srebrnego lakieru z niebieskim, skórzanym wnętrzem. Wyprodukowany w europejskiej specyfikacji, posiada niezwykle ciekawy element oryginalnego wyposażenia dodatkowego w postaci lodówki w bagażniku. Ta niezwykle przydatna w ciepłym klimacie opcja kosztowała wówczas astronomiczne 4000 DM.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1985 – 149000 PLN – Zdzieszowice

BMW M3 Convertible E46 2003 – SPRZEDANE

Pochodzi z czasów, gdy benzynowy silnik mógł sobie radzić bez turbosprężarki, dźwięk silnika nie musiał być udawany przez głośniki, do sterowania komputerem nie była potrzebna aplikacja z dotykowym ekranem, samochody nie musiały mierzyć czasu przejazdu okrążenia na torze a odczuć zza kierownicy nie zabijały elektrycznie wspomagane układy wspomagania kierownicy. Owszem, BMW M3 Convertible E46 jest naładowane najnowocześniejszą wówczas elektroniką, lecz używaną tak, by móc jechać jak najszybciej. Takie M to już dziś old school, gwarantujący świetne odczucia za kierownicą. Nabycie najlepszego egzemplarza jaki uda się Wam znaleźć może być dobrą opcją nie tylko pod względem przyjemności z jazdy, ale również pod kątem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej BMW M3 Convertible E46 2003 – SPRZEDANE

Jaguar XK8 Convertible 1997 – SPRZEDANY

Jaguar XK8 Convertible to luksusowy kabriolet, wóz w którym czuć ducha legendarnego E-Type. Krągłe, smukłe kształty, długa linia maski, niska pozycja za kierownicą z mocno wyprostowanymi nogami. To przez lata i kolejne generacje się nie zmieniło i pozwoliło stworzyć prawdziwie ponadczasowy kabriolet. Pod maską muzykę gra tu silnik V8, który swoim brzmieniem uwodzi szczególnie mocno, gdy podróżujemy bez dachu. W naszej kolekcji doskonale uzupełnił XJS’a, będąc od niego samochodem nieco bardziej drapieżnym, sportowym i nowoczesnym. Ciągle jednak czuć w nim ducha rasowego, brytyjskiego kota, który zachował styl i klasę, i w dobie zunifikowanego designu większości światowych marek motoryzacyjnych potrafi podążać własnymi ścieżkami.
Czytaj dalej Jaguar XK8 Convertible 1997 – SPRZEDANY

BMW K1 1989 – 29900 PLN – Brzeziny

BMW K1 to sportowy turystyk, który niegdyś rozgrzewał dusze młodocianych motofascynatów do czerwoności. Wszak to dla wielu najbardziej zapamiętany obrazek z kultowej gumy “Turbo”, którą zajadały się wszystkie dzieciaki na przełomie lat 80-tych i 90-tych. 100 KM, 1000 cm³ i 237 km/h – te dane zapadły wielu w pamięci aż do dziś i choć czasy się zmieniły, chęć posiadania takiej maszyny niejednokrotnie nie osłabła. W Brzezinach można było wybrać spomiędzy dwóch świetnie zachowanych K1, teraz została niebieska. Co oferuje wzamian? Legendarną trwałość mechaniczną BMW z tego okresu, wciąż dostępne części w serwisie, a przede wszystkim przyjemność z jazdy i podziwiania charakterystycznej, zdecydowanej, wręcz komiksowej sylwetki z lat 80-tych we własnym garażu. Żadne wcześniejsze ani żadne późniejsze BMW nie wyglądało tak, jak to. Na żółtych tablicach pojazdów zabytkowych oba motocykle wyglądają zjawiskowo, a z powodu swojej przełomowej natury, krótkiego okresu i niewielkiego nakładu produkcji (6921 sztuk), dziś są to pewniaki do przyszłego wzrostu wartości.
Czytaj dalej BMW K1 1989 – 29900 PLN – Brzeziny

Mercedes 190E W201 1990 – 18900 PLN – Brzeziny

Ładnie zachowany „Baby-Benz” to dziś marzenie wielu fanów samochodów ze złotej ery motoryzacji, jednak znalezienie godnego zainteresowania okazu Mercedesa 190E W201 nie jest zadaniem łatwym. Ten kompaktowy sedan jakością wykonania, komfortem i doskonałym prowadzeniem zawstydzał większość konkurencji, nic więc dziwnego, że ludzie chcą nadal nim jeździć. Egzemplarz z ogłoszenia w pięknej konfiguracji kolorystycznej ciemnoniebieskiego nadwozia i szarej tapicerki, z eleganckim drewnem we wnętrzu, prezentuje się atrakcyjnie. Okaz wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i tempomat dowiezie nowego właściciela w komforcie wszędzie gdzie oczy poniosą.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1990 – 18900 PLN – Brzeziny

Mercedes 350 SE W116 1973 – SPRZEDANY

Mercedes generacji W116 to pierwsza, dziś nieco niedoceniana, wręcz zapominana generacja S-klasy. Choć jego topowa wersja z silnikiem 6.9 należy już do kanonu motoryzacyjnych legend, również mniejsze jednostki V8 mogą zaoferować piękne brzmienie silnika, wysoki komfort i niepowtarzalny urok klasycznego Mercedesa. Największy problem jest z odszukaniem właściwego egzemplarza, nie wymagającego natychmiastowych prac renowacyjnych i gotowego od razu zapewnić przyjemność z eksploatacji. Mercedes 350 SE W116 w kolorze 861 Silbergrün Metallic prezentuje się przepięknie i pochodzi z ciepłego klimatu, dzięki czemu wolny jest od problemów z korozją.
Czytaj dalej Mercedes 350 SE W116 1973 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo 1990 – SPRZEDANY

Tu nikt nie pozostanie obojętny. Kultowa sylwetka wzbogacona pakietem Aero, piękny lakier Ultramarine Blue oraz felgi Saab Super Aero robią razem fenomenalne wrażenie. Właściciel włożył tu mnóstwo pracy, rozbierając krokodyla na części pierwsze i poddając renowacji wszystkie jego newralgiczne elementy. Wygląda tak, że mógłby stanąć w salonie, albo w galerii jako dzieło sztuki, choć żywot wiedzie ciekawszy, służąc jako narzędzie weekendowych przejażdżek. Ten Saab 900 Turbo nie tylko zjawiskowo się prezentuje, ale i świetnie jeździ, co jest zasługą doładowanej, wyremontowanej jednostki i należytego dopracowania mechaniki. Ciekawostką jest oryginalne webasto – rzadkość w tym modelu. Nostalgia. Nie sposób je nie odczuć patrząc na tego Szweda. Może ma swoje lata, lecz jest zdecydowanie ciekawszy niż jakikolwiek współczesny samochód w swojej klasie.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo 1990 – SPRZEDANY