Archiwa tagu: RM Auctions

Chevrolet Corvette C1 1960 – SPRZEDANY

Chevrolet Corvette C1 – choć w stylistyce zawiera całe bogactwo charakterystyczne dla amerykańskich samochodów lat 50-tych, jego podwozie zdecydowanie zaprzeczało wszystkiemu, do czego przyzwyczaili nas Jankesi. Było zwarte i kompaktowe, a dzięki lekkiemu nadwoziu z tworzyw sztucznych i mocnemu, 270-konnemu silnikowi V-8 co do sportowego charakteru samochodu nikt nie miał wątpliwości. Dziś to wspaniały klasyk, który zachwycać może zarówno na ekspozycji w muzeum, jak i na drodze. Doskonały egzemplarz pojawi się 10 maja na aukcji w Monako. Przewidywana cena: ok. 100 tys. euro.

Czytaj dalej Chevrolet Corvette C1 1960 – SPRZEDANY

Fiat 130 Coupe 1973 – SPRZEDANY

Wśród nieprzebranej ilości egzotyków licytowanych przez RM Auctions, niezwykle dobre wrażenie robi Fiat 130 Coupe, pochodzący z Muzeum Stangelliniego w Modenie i wyceniony na rozsądne 10-15 tys. euro. To topowy model włoskiego producenta, jeden z 4300 zbudowanych egzemplarzy, wyposażony w nadwozie od Pininfarny i silnik V6, w którego opracowaniu miał udział konstruktor Ferrari, Aurelio Lampredi. Dziś te czasy już minęły, lecz wówczas ten Fiat był chwalony i lubiany przez elity, stanowiąc realną konkurencją dla BMW i Mercedesa.
Czytaj dalej Fiat 130 Coupe 1973 – SPRZEDANY

De Tomaso Mangusta 1969 – SPRZEDANE

Alejandro de Tomaso zapisał się w historii motoryzacji jako wizjoner i właściciel szeregu włoskich marek… Ghia, Vignale, Benelli, Moto Guzzi, Innocenti i w końcu Maserati. Najbardziej rozpoznawalny jest dzięki niszowym wozom tworzonym pod własną marką. De Tomaso Mangusta powstała by zdetronizować AC Cobrę. Jak na lata 60-te to wóz niezwykle szybki. Łączy znaną z Forda GT40 jednostkę V8 z nadwoziem projektu Giorgetto Giugiaro. Czy ten silnik wystarczy, by nazwać go europejskim Muscle car? Pięknie odrestaurowany egzemplarz zostanie zlicytowany 10 maja przez RM Auctions w Monako. Przewidywana cena: 160-210 tys. euro.
Czytaj dalej De Tomaso Mangusta 1969 – SPRZEDANE

Bugatti EB110 GT 1993 – SPRZEDANE

Bugatti EB110 GT z pewnością jest jednym z najbardziej zachwycających supersamochodów lat 90-tych. Wyczynowa konstrukcja wystylizowana przez Marcello Gandiniego i Giampaolo Benediniego została wyposażona w napęd na cztery koła i małą, 3,5 l jednostkę V12, doładowaną za to czterema turbosprężarkami. Taka konstrukcja pozostaje oszałamiająco szybka nawet według dzisiejszych standardów, osiągając 560 KM i prędkość maksymalną 342 km/h. Powstało ich zaledwie 139, po czym świeżo wskrzeszona legendarna francuska marka po raz kolejny zniknęła z rynku. Dziś w Monako idzie pod młotek idealne EB110 GT z przebiegiem 24 tys. km, przewidywana cena – 250-300 tys. euro.
Czytaj dalej Bugatti EB110 GT 1993 – SPRZEDANE

Mercedes 300 SL AMG 1954 – SPRZEDANY

W kolekcji szalonego Sułtana Brunei znajduje się ponad 5000 samochodów, a częstą fanaberią jest kupowanie luksusowych samochodów we wszystkich dostępnych kolorach. Pośród wielu niesamowitych modeli znalazł się i ten, stworzony na zamówienie Mercedes 300 SL AMG. Oryginalny Gullwing stał się tu podstawą do wszczepienia nowoczesnych wnętrzności. AMG zainstalowało tu 380-konne V8 połączone ze skrzynią automatyczną, a oryginalne zawieszenie z łamaną tylną osią zostało zastąpione przez znacznie bezpieczniejsze rozwiązanie wielowahaczowe. Sułtan zamówił auto nie tylko dla siebie, ale również dla rodziny. Między 1996 a 2009 rokiem zbudowano ich 11, a jeden z nich zostanie zlicytowany przez RM Auctions 10 maja w Monako.
Czytaj dalej Mercedes 300 SL AMG 1954 – SPRZEDANY

Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Ten Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet jest idealny, by podbić serca wszystkich miłośników klasycznej motoryzacji. Jego stan – najlepszy z możliwych – doskonale zachowany i w pełni oryginalny. Wręcz trudno uwierzyć, lecz ten ponad 40-letni błyszczący lakier jest wciąż tym, którym nadwozie zostało pokryte w fabryce. Klasa i elegancja… ile jest warta? Przekonaliśmy się na licytacji RM Auctions… choć jego wartość wstępnie oszacowano na 200 tys. dolarów, został sprzedany za 335,5 tys. dolarów.
Czytaj dalej Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Ferrari 512 BBi 1983 – SPRZEDANE

Ferrari 512 BBi to słynna Berlinetta Boxer wyposażona dodatkowo w układ wtryskowy. Powstała w 1007 egzemplarzach i była najlepszym, co mogło zaproponować Ferrari przed wprowadzeniem do produkcji Testarossy. Ten piękny okaz został wylicytowany 8 marca na aukcji RM Auctions w Amelia Island. Posiada w pełni oryginalny lakier, został sprowadzony z Europy, jest świeżo po serwisie i ma przebieg zaledwie 23 tys. km. Przewidywana cena: 175-200 tys. dolarów, sprzedany za 220 tys.
Czytaj dalej Ferrari 512 BBi 1983 – SPRZEDANE

Mini Moke 1971 – SPRZEDANE

Mini Moke powstał jako lekki wóz przeznaczony dla wojska, lecz z powodu przedniego napędu i nisko zawieszonego nadwozia egzaminu tam zdać nie mógł. Przyjął się za to doskonale jako tani wóz do transportu wszędzie tam, gdzie panował gorący klimat. Choć był to tani i popularny wóz, dziś jego ceny szybko rosną. Zamiast towarów coraz częściej wozi eleganckich ludzi na plaże… a żeby sprzedać go jak najlepiej, potrzebuje dobrego towarzystwa. Najlepiej takiego, jak na aukcji RM Auctions / Amelia Island. Sprzedany za 49500 dolarów.
Czytaj dalej Mini Moke 1971 – SPRZEDANE

Iso Grifo 1974 – SPRZEDANE

Iso Grifo w magiczny sposób łączyło piękną włoską stylistykę Giorgetto Giugiaro z brutalną mocą amerykańskich V8. Na aukcji w Amelia Island zlicytowany zostanie ostatni z 413 wyprodukowanych egzemplarzy – w momencie bankructwa opuścił fabrykę jeszcze niekompletny, dokończony przez firmę założoną przez jej byłych pracowników. Wyróżnia się kilkoma cechami, między innymi nisko poprowadzoną linią maski, pod którą udało się zmieścić największą 7-litrową jednostkę o mocy 400 KM.

Po emocjonującej aukcji Iso zostało sprzedane za 400 tys. USD (dwukrotnie powyżej prognozowanej kwoty).
Czytaj dalej Iso Grifo 1974 – SPRZEDANE

AC Cobra 1965 – SPRZEDANA

Jeżeli historyczne znaczenie auta mielibyśmy mierzyć ilością wykonanych replik, AC Cobra należałaby do pierwszej trójki, obok Lotusa 7 i Porsche 356. Tą wyjątkową konstrukcję stworzył Caroll Shelby, łącząc doskonałe brytyjskie podwozie z mocarnym amerykańskim silnikiem Forda V8. Zachowane dziewiczo oryginały są dziś niemal wymarłym gatunkiem, co oczywiście wynika z wyścigowych zapędów większości ich użytkowników. Stąd wyjątkowość Cobry wystawianej przez RM Auctions – kosmetycznie odświeżona w latach 70-tych, przez ostatnie 36 lat była przechowywana w bezpiecznych warunkach. Spodziewana cena za ten wzorowy egzemplarz to ok. milion dolarów. Uzyskano – 990 tys. USD.
Czytaj dalej AC Cobra 1965 – SPRZEDANA