Archiwa tagu: supersamochody

Ferrari F40 1991 – SPRZEDANE

Ferrari F40 to ostatni samochód stworzony pod okiem Il Commendatore, czyli legendarnego Enzo Ferrari. To odpowiedź na Porsche 959 i Lamborghini Countach, budowane jako ukoronowanie 40-letniej tradycji budowania samochodów wyścigowych i często określane jako najwybitniejsze Ferrari w historii. Podwójnie doładowane V8 produkowało tu 478 KM, co pozwoliło na skonstruowanie pierwszego produkcyjnego samochodu na świecie zdolnego przekroczyć 200 mil/h. Regularnie serwisowany egzemplarz z przebiegiem 41 tys. km sprzedany został za 1,008 mln euro (ok. 4,11 mln PLN, po uwzględnieniu prowizji domu aukcyjnego).
Czytaj dalej Ferrari F40 1991 – SPRZEDANE

Lamborghini Diablo SV 1998 – SPRZEDANE

Lamborghini Diablo SV to konstrukcja obłędna w każdym calu. SV to skrót od Super Veloce – super szybki – a o dotrzymanie obietnicy dba silnik V12 o mocy 510 KM, napędzający wszystkie koła. W tej specyfikacji powstało ich zaledwie 400, a cena tego pięknie zadbanego egzemplarza z ogłoszenia… najprawdopodobniej jest najniższa w historii. Taniej nie było i pewnie już nie będzie – uznanie zapewnia zarówno estyma marki Lamborghini, jak i genialna ręka Marcello Gandini’ego, spod której wyszło nie tylko Diablo, ale i wcześniejszy Countach oraz Miura.
Czytaj dalej Lamborghini Diablo SV 1998 – SPRZEDANE

Lamborghini Miura SV 1971 – SPRZEDANE

Lamborghini Miura SV była ostatnią wersją rewolucyjnego super samochodu. Wyposażona w zmodyfikowane zawieszenie, poszerzoną tylną część i przebudowany silnik V12 o mocy 385 KM na nowo wyznaczała standardy dla najbogatszych szaleńców. Egzemplarz licytowany w marcu przez RM Auctions jest pierwszym z 21 egzemplarzy Miury SV zbudowanych na amerykański rynek. Przepięknie odrestaurowana w kolorze Rosso Corsa, ze złotymi felgami i progami wygląda dokładnie tak, jak 44 lata temu, gdy występowała na folderze przygotowanym z okazji wypuszczenia auta na amerykański rynek. Uzyskana cena to ok. 8,8 mln PLN + prowizja.
Czytaj dalej Lamborghini Miura SV 1971 – SPRZEDANE

Ferrari Testarossa 1991 – SPRZEDANE

Ferrari Testarossa jest jednym z najbardziej spektakularnych sukcesów w historii marki. Nigdy wcześniej nie zbudowano supersamochodu, który sprzedałby się w ilości 7 tysięcy egzemplarzy. Dziś to ikona – nie tylko motoryzacji, ale i całej popkultury. Cena jaką trzeba zapłacić za idealny egzemplarz wciąż nie jest wysoka. Ten z przebiegiem 54 tys. km oferowany jest w Wielkiej Brytanii. Na zdjęciach doskonałego motoryzacyjnego fotografa, Tima Scott’a, prezentuje się wręcz fenomenalnie.
Czytaj dalej Ferrari Testarossa 1991 – SPRZEDANE

BMW M1 1981 – USA

BMW wyprodukowało wiele doskonale jeżdżących maszyn, lecz tylko jedna z nich zaliczana jest do elitarnej grupy supersamochodów – BMW M1. Koncepcja samochodu, który miał pokonać Porsche w Le Mans powstała w Niemczech, lecz realizację projektu zlecono Włochom. Za stylistykę odpowiadało studio Ital Design, za produkcję – Lamborghini. Po zmontowaniu pierwszych prototypów Niemcy zerwali współpracę, przewożąc gotowe już nadwozia do firmy Baur, a następnie na finalny montaż do nowo utworzonego działu M Motorsport. W ten sposób powstały 399 sztuki w wersji drogowej i 54 w wersji Procar, dedykowanej do wyścigów. Ta licytowana na wyspie Amelia ma najbardziej popularny biały kolor i zaledwie 7600 mil przebiegu. Spodziewana cena – powyżej półtora miliona złotych.
Czytaj dalej BMW M1 1981 – USA

Porsche 959 Komfort 1987 – SPRZEDANE

To najszybsze produkcyjne auto na świecie, lecz równocześnie pierwszy supersamochód, który nadawał się do wygodnego, codziennego użytku. Porsche 959 Komfort czarowało pięknie wykończonym wnętrzem, klimatyzacją, podgrzewanymi fotelami, świetnym stereo i całkiem komfortowym zawieszeniem. Tu – jeden z najwspanialej utrzymanych egzemplarzy, urzekający czerwonym lakierem i doskonałą skórzaną tapicerką w trzech odcieniach szarości.
Czytaj dalej Porsche 959 Komfort 1987 – SPRZEDANE

De Tomaso Mangusta 1969 – SPRZEDANE

Wyścigowa konstrukcja i zawieszenie, centralnie umieszczone amerykańskie V8 i niezwykła włoska stylistyka grają ze sobą fantastycznie. Wprowadzone do sprzedaży w 1967 roku De Tomaso Mangusta powstało w ok. 400 egzemplarzach. Zlicytowany egzemplarz przez szereg lat był częścią zamkniętej już kolekcji Rosso Bianco Petera Krausa w Aschaffenbergu. Zachowany jest w całkowicie oryginalnym stanie – lakier ani wnętrze nie były nigdy odnawiane i jest to jedyna znana sztuka, która opuściła fabrykę z sześcioma światłami z przodu. Cena sprzedaży była wyższa od prognozowanej – 168000 euro (700000 PLN) + prowizja.
Czytaj dalej De Tomaso Mangusta 1969 – SPRZEDANE

Aston Martin V8 Vantage 1982 – SPRZEDANY

Wprowadzony do produkcji w 1977 roku Aston Martin V8 Vantage był reklamowany jako pierwszy brytyjski super samochód i legitymował się osiągami lepszymi od Ferrari Daytony. Wprowadzona rok później seria ‘Oscar India’ charakteryzowała się drobnymi zmianami stylistycznymi i powiększoną mocą, która w najwyższej specyfikacji dochodziła do 425 KM. Pierwszym i wieloletnim właścicielem licytowanego samochodu był kanadyjski potentat naftowy, Jack Pierce. To jedna z zaledwie 172 sztuk w tej specyfikacji. Sprzedawany bez ceny minimalnej, osiągnął 132 tys. USD (poniżej prognozowanej kwoty), czyli ok. 492 tys. PLN + 10% prowizji domu aukcyjnego.
Czytaj dalej Aston Martin V8 Vantage 1982 – SPRZEDANY

Ferrari 288 GTO 1984 – SPRZEDANE

Ferrari 288 GTO to jedna z najbardziej egzotycznych maszyn zbudowanych wg homologacji rajdowej Grupy B. Podwójnie doładowane V8 o pojemności zaledwie 2,8 l już w cywilnej wersji osiągało 400 KM czyniąc samochód najszybszym seryjnym samochodem swoich czasów. Choć wizualnie samochód przypominał Ferrari 308/328, był znacznie szerszy i dłuższy, na dodatek silnik zamontowano tu w innym układzie (wzdłużnie, co zapewniało lepszy dostęp serwisowy). Licytowane Ferrari 288 GTO to szczególny egzemplarz – jako nowy kupiony przez pana Matsudę i włączony do jego legendarnej kolekcji, obejmującej wówczas m.in. trzy sztuki 250 GTO. Podczas aukcji uzyskał kwotę 2,5 mln USD, będące rekordem świata dla tego modelu!
Czytaj dalej Ferrari 288 GTO 1984 – SPRZEDANE

Jaguar XJ220 1994 – SPRZEDANY

281 wyprodukowanych sztuk i osiągi właściwe dla super samochodu – Jaguar w ostatnich latach tylko raz zdecydował się na tak odważny krok, a Ci szczęśliwcy którzy zdecydowali się na zakup mogą być pewni, że na dobrze utrzymanych egzemplarzach już nie stracą. Jaguar XJ220 skrywa 542-konny silnik z B-grupowego MG Metro 6R4 i przez 8 lat (!) dzierżył rekord samochodu seryjnego na Nürburgrinu. Nawet dziś należy on do najszybszych samochodów, jakie można spotkać na drodze.
Czytaj dalej Jaguar XJ220 1994 – SPRZEDANY