szwedzkie

Volvo 240 GLT 1990 – 18990 PLN – Poznań

Volvo 240 GLT to klasyk dobry na wszystko. Można nim jeździć, można w nim spać, można nim odwracać głowy na ulicy i można wyposażyć je w milion oryginalnych gadżetów, z jakimi było dostępne przez lata. Właściciel robił z Volvo wszystko co należy i trzeba przyznać, że samochód prezentuje się imponująco. Nie jest to typ „jak z salonu”, lecz egzemplarz faktycznie eksploatowany przez lata, nie zniszczony, a jedynie delikatnie naznaczony patyną. Do jazdy idealny. To wysoka wersja wyposażeniowa GLT, która z fabryki wyjechała w ciekawym połączeniu lakieru Blue Green Metallic z efektowną, skórzaną tapicerką. Pod maską nieśmiertelny Red block – benzynowy, czterocylindrowy silnik uznawany za jedną z najtrwalszych jednostek napędowych w historii.
Czytaj dalej

Volvo 1800E 1970 – Warszawa

Prototyp nowego pojazdu Volvo był już gotowy w 1957 roku. Za pilotaż projektu odpowiadał Helmer Petterson, wcześniej odpowiedzialny za model PV444. Nowoczesne i bardzo udane nadwozie zaprojektował zaś jego syn, Pelle Petterson, pracujący wówczas w turyńskim studiu kierowanym przez Pietra Fruę. Włoski styl jest zresztą łatwo wyczuwalny w efektownych liniach szwedzkiego coupé. Volvo 1800E oferowane przez Ardor Auctions zostało wyprodukowane w roku 1970 i posiada ówczesną nowość w modelu, wtrysk paliwa Bosch D-Jetronic. Uzyskano dzięki niemu 130 KM przy zachowaniu dotychczasowego zużycia paliwa. Prezentowany egzemplarz jest po kompleksowych pracach renowacyjnych, które przeszedł po sprowadzeniu do Polski. Oferta Ardor Auctions jest prawdziwą okazją do nabycia wyjątkowo pięknego i technicznie dopracowanego Volvo, który posłuży nowemu właścicielowi jeszcze wiele lat, a jego ceny będą tylko i wyłącznie rosły. Cena wywoławcza na aukcji 1 lipca: 70000 złotych.
Czytaj dalej

Saab 900 Turbo 1986 – 39999 PLN – Warszawa

Saab 900 Turbo to model wyjątkowy sam w sobie, lecz egzemplarz taki jak ten to prawdziwy ewenement. Niski, potwierdzony przebieg, przepięknie zachowane wnętrze i idealna karoseria, a to wszystko w nadwoziu przedliftowego, dwudrzwiowego sedana. 155 KM zestawione z jego chętnym do szybkiej jazdy zawieszeniem daje wyjątkową przyjemność jazdy, szczególnie gdy zasiądziemy na tak pięknie zachowanym welurze. Ktokolwiek zna te samochody bądź przeprowadzał renowację takiego samochodu wie, że cena wcale nie jest wygórowana. Decydując się na odbudowę słabszego egzemplarza wydatki poniesiemy większe, a efekt zazwyczaj nawet nie będzie zbliżony do pięknie zachowanego oryginału.
Czytaj dalej

Volvo 960 1993 – 12300 PLN – Zbrosławice

Volvo 960 to auto klasy wyższej, projektowane w starym, dobrym stylu, z tylnym napędem i kształtami tworzonymi niemal według ekierki. To następca modelu Volvo 760, od bazowej 940-tki różniący się detalami w stylistyce… i zdecydowanie większymi różnicami ukrytymi pod karoserią. Zapewnia świetny komfort dzięki wielowahaczowemu tylnemu zawieszeniu oraz odpowiednią moc, szczególnie w prezentowanej odmianie z nowym, w pełni aluminiowym, 24-zaworowym silnikiem R6. W przedliftowej wersji czaruje kanciatymi kształtami i dużym, chromowanym grillem, który dumnie wieńczy przód pojazdu.
Czytaj dalej

Volvo V70 R 2003 – SPRZEDANE

Z zewnątrz Volvo V70 R pozostaje dyskretne, wyróżniając się jedynie wydłużonym spojlerem i powiększonym wlotem powietrza. Jednak napęd na cztery koła i pięciocylindrowy, kultowy, turbodoładowany silnik robią z tego rodzinnego kombi prawdziwą rakietę na drodze. Maksymalny moment obrotowy dochodzi do 400 Nm w przedziale od 1950 – 5250 obr./min, a moc to 300 KM. Pierwsza setka jest w zasięgu 5,9 sekundy, a maksymalna prędkość została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. We wnętrzu pełen komfort, a tapicerowane skórą fotele mają bardziej sportowy, wyprofilowany kształt. Bezpieczeństwo zapewnia szereg elektronicznych systemów, a frajdę z jazdy gwarantuje aktywne zawieszenie z regulowaną siłą tłumienia. Po 14 latach zadbany egzemplarz kupić można za zaledwie kilkanaście procent ceny nowego.
Czytaj dalej

Saab 900 S 16V Convertible 1992 – 28500 PLN – Warszawa

Saab 900 S 16V Convertible należy do kanonu motoryzacyjnych klasyków. Swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Do 1994 roku zbudowano ich 48888 sztuk. Egzemplarz z ogłoszenia jest po szeroko zakrojonych pracach renowacyjnych, dzięki którym prezentuje się świetnie i jeździ wyśmienicie. To samochód inny niż wszystkie, który w ciepłe dni zaoferuje mnóstwo radości.
Czytaj dalej

Volvo PV544 1960 – SPRZEDANE

Choć laicy potrafią je pomylić… nie, to nie jest Warszawa. Oto Volvo PV544, samochód o całą epokę od naszej Warszawy nowocześniejszy i bardziej bezpieczny, szybszy i bardziej ekonomiczny, a nade wszystko mniej kłopotliwy w obsłudze. To pełnowartościowy klasyk, który budzi powszechny zachwyt na drodze i zlotach, a jego użytkowanie nie nastręcza kłopotów. Jego manualna skrzynia jest w pełni zsynchronizowana i ma aż cztery biegi, przednia szyba była laminowana by nie skaleczyć pasażerów w czasie wypadku, a siedzenia wyposażono po raz pierwszy na świecie w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa – rewolucyjny wynalazek, który sprawdza się do dziś. Ten egzemplarz jest świeżo po renowacji i wyróżnia się pięknym, głebokim bordowym kolorem z historycznej palety Volvo.
Czytaj dalej

Volvo 740 1992 – 7500 PLN – Złotoria

Volvo 740 sylwetką wyróżniało się zawsze, lecz dziś można je uznać za jeden ze sztandarowy przykład designu lat 80-tych. Wszędzie kanty, a okrągłe są jedynie jego koła, cylindry i kierownica 😉 Znane z trwałości swojego czterocylindrowego silnika, mocnej mechaniki, wygodnego i solidnie wykończonego oraz dobrze wyciszonego wnętrza, przez szereg lat uchodziło za synonim bezpieczeństwa i komfortu. I dziś jest to dobry wybór, jeżeli kochamy stare samochody i tylny napęd. Ten egzemplarz jest sprawny, zadbany, stale serwisowany. Wyposażony w skrzynię automatyczną wręcz rozleniwia na drodze. W takim samochodzie każda podróż to przyjemność.
Czytaj dalej

Saab Sonett III 1972 – SPRZEDANY

Podczas nadchodzącej w maju aukcji The Spa Classic Sale na torze wyścigowym Spa Francorchamps nie trzeba być milionerem, by znaleźć coś dla siebie. Ten Saab Sonett III będzie licytowany bez ceny minimalnej i choć szacuje się, że może osiągnąć 85-110 tys. PLN, być może uda się go kupić taniej. Zaprojektowany przez Włochów i produkowany w Szwecji mały sportowy samochód został wyprodukowany w 8368 egzemplarzach. Posiada lekkie nadwozie z włókien szklanych, silnik V4 zapożyczony od Forda i tylko dwa miejsca. Taki zestaw absolutnie wystarczy, by zapewnić sportowe emocje. Egzemplarz licytowany przez dom aukcyjny Bonhams jest jednym z ładniejszych na rynku – po kompleksowej restauracji z pewnością zauroczył swoim stanem nowego właściciela, który wylicytował go za 16100 euro czyli ok. 67502 PLN.
Czytaj dalej

Volvo 940 1993 – 13900 PLN – Warszawa

Volvo 940 to ostatnie z rodu dużych, komfortowych, tylnonapędowych i kanciatych wozów szwedzkiej marki. Choć otrzymało nową nazwę, w gruncie rzeczy stanowiło rozwinięcie modelu 740, dziedzicząc jego strukturę karoserii, zawieszenie, układ napędowy i dużą część wnętrza. Ta konstrukcja to do dziś wzór niezawodności i wytrzymałości – benzynowy 4-cylindrowy „red block” to silnik, który bez remontu może osiągnąć choćby pół miliona kilometrów i więcej. To ponadczasowy wóz, który przy odrobinie troski przeżyje każde nowe auto z salonu.
Czytaj dalej