Archiwa tagu: szwedzkie

Volvo 740 1987 – 24000 PLN – Skorochów

Volvo 740 GL to pojazd dla tych, którzy chcą kontestować nowoczesny sposób życia. Jego cięta ostrymi ciosami karoseria już w momencie debiutu w 1982 roku nazywana była konserwatywną, jednak dziś dodaje to Szwedowi indywidualnego stylu i smaku. To youngtimer dla tych, którzy lubią duże i wygodne wozy oraz nie lubią, gdy samochód często się psuje. Nawet po ponad 30 latach Volvo może uchodzić za wzór niezawodności, a jego benzynowy silnik, tzw. “red block”, uchodzi za jedną z najtrwalszych jednostek w historii. Zapewnia gładkie brzmienie i absolutnie wystarczającą dynamikę, a automatyczna skrzynia biegów świetnie pasuje do dość leniwego i relaksującego charakteru samochodu. Ten egzemplarz pochodzi z 1987 roku, który był pierwszym, w którym wprowadzono w tych autach technologię cynkowania blachy. Jak widać na zdjęciach, zdecydowanie mu to służyło, jego karoseria wciąż prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Volvo 740 1987 – 24000 PLN – Skorochów

Saab 900 1993 – 22000 PLN – Skorochów

Jego hasło reklamowe z czasów świetności mówi o nim chyba wszystko: “Saab 900: zbudowany jak Merc, bezpieczny jak Volvo i o wiele bardziej cool niż BMW.” Popularnie zwany Krokodylem, Saab 900 pierwszej serii, pojawił się w produkcji już w 1978 roku, a powodzeniem na rynku cieszył przez ponad 20 lat. Choć w tym egzemplarzu nie odnajdziemy tak lubianego przez wszystkich turbo, ma on z pewnością inne, niezwykle ważne atuty. Jest bezwypadkowy, ma niski potwierdzony dokumentacją przebieg i pochodzi wprost spod holenderskiego koca, co dokumentują zdjęcia w galerii.
Czytaj dalej Saab 900 1993 – 22000 PLN – Skorochów

Saab 9-3 Turbo Cabrio 2000 – 19900 PLN – Warszawa

Model 9-3 pierwszej generacji o oznaczeniu kodowym YS3D jest zmodernizowanym Saabem 900 II NG, który powstał przy współpracy z General Motors, przy wykorzystaniu płyty podłogowej, na której bazowały Opel Vectra i Opel Calibra. Nie da się jednak powiedzieć, że są to podobne samochody. Charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Saab zachował swój indywidualny, inspirowany lotnictwem styl. To w tym modelu debiutował ‘night panel”, pozwalający wygasić niepotrzebne wskaźniki na desce, aby nie męczyć wzroku kierowcy. Nawet w otwartej wersji jest tu miejsce dla czterech osób, a o wygodą pasażerów dba elektrycznie składany dach, klimatyzacje i podgrzewane fotele. W tym egzemplarzu dodatkowo odnajdziemy turbosprężarkę, która sprawia, że Saab jedzie tak, jak każdy oczekuje. Czarny lakier, czarny dach i szare wnętrze pasują mu znakomicie. Saab 9-3 Turbo Cabrio to ciekawy samochód, którego wciąż możemy kupić w rozsądnym budżecie. Lato za sterami takiego wozu z pewnością będzie niezapomniane.
Czytaj dalej Saab 9-3 Turbo Cabrio 2000 – 19900 PLN – Warszawa

Saab 9-5 2001 – 27100 PLN – Warszawa

Saab 9-5 debiutował w 1997 roku jako następca flagowego modelu 9000. Jak zawsze w produkcie szwedzkiej marki, możemy odnaleźć tu szereg smaczków, przenoszących nas do zupełnie innego świata. Trzy spryskiwacze przedniej szyby, stacyjka umieszczona w środkowym tunelu, kontrolka niezapiętych pasów pod sufitem, wreszcie przycisk Night panel, wygaszający w nocy wszelkie niepotrzebne instrumenty. Do tego stylistyka, która pozwalała każdemu kierowcy poczuć się odrobinę pilotem. A że do latania przydatne jest sporo mocy, najwięcej entuzjazmu wzbudzały zawsze najmocniejsze wersje modelu. Tu do dyspozycji mamy 3-litrową jednostkę wzmocnioną niskociśnieniowym turbo. Wynik? Solidne 200 koni mechanicznych. Ten egzemplarz sprowadzony został ze Szwajcarii z przebiegiem jedynie 74 tysiące kilometrów. W ciągu trzech ostatnich lat porusza się okazjonalnie po polskich drogach, gdzie zdążył zrobić 6 tysięcy kilometrów w lekarskich rękach.
Czytaj dalej Saab 9-5 2001 – 27100 PLN – Warszawa

Saab 900 Turbo-16 Convertible 1991 – 55000 PLN – Zagnańsk

Saab 900 Turbo-16 Convertible łączy dwie najbardziej poszukiwane cechy wśród kultowych “krokodyli”. Pierwsza to 16-zaworowy silnik wyposażony w wysokociśnieniową turbosprężarkę, generujący ponad 170 koni mechanicznych. Druga to otarte nadwozie, czyniące z niego prawdziwie nieszablonowego klasyka. To samochód, który swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Kabriolet zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji, z 1991 roku. To wersja przygotowana na rynek włoski, z wciąż zachowaną oryginalną powłoką lakierniczą i jasnym, skórzanym wnętrzem. Jak to we Włoszech bywa, na pokładzie odnajdziemy również instalację LPG, z której puryści mogą rezygnować, a oszczędni i ekologiczni – korzystać. Dzięki niej to doskonały samochód do jazdy, fantastycznie dynamiczny, ale i względnie ekonomiczny oraz jednocześnie – stylowy. Ma świetną kolorystykę i z pewnością zapewni pasażerom wiele niezapomnianych chwil.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 Convertible 1991 – 55000 PLN – Zagnańsk

Volvo 960 1995 – SPRZEDANE

Szwedzka wizja samochodu luksusowego zawsze była inna, niż niemiecka myśl czy włoska. Tu użyteczność na pierwszym planie jest, a samochód zaprojektowany musi być tak, by po kilku latach nie zestarzał się, nie znudził, służył wiernie i był bezpieczny. Volvo 960 spełniało te zalecenia wyśmienicie. To następca modelu Volvo 760, od bazowej 940-tki z zewnątrz różniący się jedynie detalami, lecz bardziej dopracowany technicznie i gwarantujący wyższy komfort. Wyposażone zostało w wielowahaczowe tylne zawieszeniu oraz nowy, w pełni aluminiowym, 24-zaworowy silnik rzędowy sześciocylindrowy. Odnajdziemy tu też automatyczną skrzynię biegów, tempomat, klimatyzację, szyberdach oraz jedyne szaleństwo w postaci beżowej, skórzanej tapicerki, pięknie kontrastującej z ciemnozielonym lakierem.
Czytaj dalej Volvo 960 1995 – SPRZEDANE

Volvo 480 Turbo 1990 – 38500 PLN – Wrocław

Volvo 480 było nowatorskie pod każdym względem: stylistyka z kosmosu, chowane reflektory, napęd na przednią oś. Fachowcy z Volvo pracowali nad nim 8 lat. Jego skrzynia biegów oraz czterocylindrowy silnik pochodziły z Renault i zostały dopracowywane przez Porsche. Grupą docelową tego Volvo mieli być młodzi Amerykanie, ale nigdy go niestety nie zobaczyli. W Europie model zdobył wiernych fanów, choć hitem sprzedaży nigdy nie był. Totalnie niepraktyczny samochód lubiany jest dziś za swoją odmienność, nieszablonowy wygląd i… bezramkową szybę bagażnika, rozwiązanie nawiązujące do modelu P 1800 ES z lat 70-tych. Okaz z ogłoszenia to Volvo 480 Turbo, które przez 28 lat przejechało jedynie 6300 kilometrów. Jego historia jest wyjątkowa, a prezencja sensacyjna. Niemal jak z fabryki! Łatwo się w nim zakochać bez pamięci 🙂
Czytaj dalej Volvo 480 Turbo 1990 – 38500 PLN – Wrocław

Saab 93 Cabrio 1999 – 21000 PLN – Poznań

Saab 93 Cabrio przez złośliwych nazywany jest Vectrą w kabriolecie, choć de facto w tym stwierdzeniu jest jedynie ziarno prawdy. Model 9-3 I YS3D jest zmodernizowanym Saabem 900 II NG, który powstał przy współpracy z General Motors, przy wykorzystaniu płyty podłogowej, na której bazowały Opel Vectra i Opel Calibra. Nie da się jednak powiedzieć, że są to podobne samochody. Charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Saab zachował swój indywidualny, inspirowany lotnictwem styl. To w tym modelu debiutował ‘night panel”, pozwalający wygasić niepotrzebne wskaźniki na desce, aby nie męczyć wzroku kierowcy. Nawet w otwartej wersji jest tu miejsce dla czterech osób, a o wygodą pasażerów dba elektrycznie składany dach, klimatyzacje i podgrzewane fotele. To ciekawy samochód, który nawet w doskonałym stanie wciąż da się kupić w rozsądnym budżecie. Lato za sterami takiego Saaba z pewnością będzie niezapomniane.
Czytaj dalej Saab 93 Cabrio 1999 – 21000 PLN – Poznań

Saab 9-3 Aero Cabrio 2006 – SPRZEDANY

Saab 9-3 Aero Cabrio jest niczym mała awionetka. Kabina otula pasażerów, wysoki kokpit, stacyjka w środkowej konsoli i funkcja Night panel pozwalająca wygasić większość oprzyrządowania podczas jazdy w nocy nadają mu niepowtarzalny klimat i charakter, a głębokie schowanie podgrzewanych foteli oraz windschott pozwalają przyjemnie podróżować z otwartym dachem nawet w temperaturze jedynie kilkunastu stopni. Pojechać nim można też zdecydowanie szybciej, niż moglibyśmy się początkowo spodziewać. Silnik 2,8 l V6 turbo generuje aż 280 koni mechanicznych, zostawiając kierowcy zawsze bezpieczny zapas mocy i momentu obrotowego. Ten egzemplarz pochodzi z amerykańskiego rynku, od 12 lat jest w Polsce, jest bezwypadkowy, legitymuje się pełną historią serwisową, niewysokim przebiegiem i pięknym stanem zachowania.
Czytaj dalej Saab 9-3 Aero Cabrio 2006 – SPRZEDANY

Volvo 480 ES 1987 – 14900 PLN – Częstochowa

Volvo 480 było nowatorskie pod każdym względem: stylistyka absolutnie nie przypominająca innych modeli marki, chowane reflektory, napęd na przednią oś. Fachowcy z Volvo pracowali nad nim 8 lat. Jego skrzynia biegów oraz czterocylindrowy silnik pochodziły z Renault, ale zostały dopracowywane przez Porsche. Nad zawieszeniem pracowano wraz ze specjalistami z brytyjskiego Lotusa. W tej bardzo nowoczesnej sylwetce znalazło się również nawiązanie do historii – zamiast tylnej klapy zastosowano samą szybę, podobnie jak w modelu 1800 ES z lat 70-tych. Choć mogłoby się zdawać, że spełniono wszelkie przesłanki by osiągnąć rynkowy sukces, klientela wówczas nie była przygotowana na tak awangardowe Volvo. Wyprodukowano ich około 80 tysięcy sztuk, z których jedna ładnie zachowana oferowana jest aktualnie w Częstochowie.
Czytaj dalej Volvo 480 ES 1987 – 14900 PLN – Częstochowa