Archiwa tagu: The Bond Street Sale 2016

Bardzo ceniony na rynku, angielski dom aukcyjny Bonhams, 4 grudnia 2016 przeprowadzi aukcję, której przedmiotem będą ciekawe samochody klasyczne oraz klika nowszych perełek. Aukcja otrzymała nazwę „The Bond Street Sale”, od głównej ulicy handlowej zachodniego Londynu. Wybraliśmy klika ciekawych okazów, których opisy możecie zobaczyć na naszej stronie.

Maserati Ghibli SS 1971 – SPRZEDANE

Maserati Ghibli swoją nazwę zawdzięczało gorącemu wiatrowi Sahary. Design pracowni Ghia miesza się tu z mechaniką Giulio Alfieri, wykorzystującą najlepsze zdobycze ówczesnej techniki. Szczególnie zdumiewające jest w wersji Ghibli SS, ze swoimi 355 KM i pojemnością 4,9 litra, kipiące mocą, lecz przyjazne dla kierowcy. Produkcja tego wspaniałego modelu zakończyła się 1972 roku z wynikiem 1280 egzemplarzy. Wystawiony na aukcję okaz renowację przeszedł na początku lat 90-tych. Wciąż wygląda znakomicie i posiada „matching numbers”, choć niesamowity kolor nadwozia Rosso Cordoba nie jest oryginalny. Wóz wyceniony został na ok. 220-260 tys. funtów, a sprzedany za 203100 GBP.
Czytaj dalej Maserati Ghibli SS 1971 – SPRZEDANE

Maserati Mistral 4000 Spyder 1968 – UK

Maserati Mistral 4000 Spyder – ostatni z Casa del Tridente (klasycznych, sześciocylindrowych Maserati), jeden ze 120 spyderów, i jeden z 37 egzemplarzy o pojemności 4 litrów. To samochód którym Maserati potrafiło wyczarować aurę egzotyczności i wyjątkowego glamour, która trwa do dzisiaj. Wiatr sportowego Mistral’a niesie za sobą zapach ostatniej rzędowej szóstki twin-spark. Ten przystojny dwumiejscowy samochód posiada manualną pięciobiegową skrzynię, hamulce tarczowe, wtrysk paliwa i klimatyzację, co czyni z niego naprawdę luksusowy i wygodny pocisk. Numer nadwozia przedstawionego samochodu to '707′ i pewnie nie zdziwi Was fakt, iż jest to „matching numbers”. Wartość samochodu oceniono na 520 – 580 tys. funtów.
Czytaj dalej Maserati Mistral 4000 Spyder 1968 – UK

Mercedes 300 SL Roadster 1957 – UK

Mercedes 300 SL to dla mnie jeden z najwspanialszych klasyków spod znaku gwiazdy, tak samo w wersji Coupé, jak i z odkrytym nadwoziem. Ta pierwsza potoczną nazwę Gullwing zawdzięcza niesamowitym drzwiom, których projekt przypomina „skrzydła mewy”. Nie zagłębiając się w osiągi czy rozwiązania techniczne, które uczyniły z niego legendę sportów motorowych, jest dla mnie uosobieniem stylu i kunsztu projektantów. W wersji Roadster wóz zachował swój charakter, lecz jednocześnie stał się bardziej przyjazny w użytkowaniu – nagrzewanie kabiny nie stanowiło już problemu, a zajęcie miejsca za kierownicą przestało wymagać umiejętności gimnastycznych. Wystawiony na aukcji 300 SL wyjechał z fabryki w ’57 roku, aby trafić do South Bend w USA. Oryginalnym kolorem tego Roadstera był Hellblau (light blue). Pozostałe elementy, które zostały zmienione w samochodzie, to zegary w milach, przełożenie tylnego mostu i światło cofania. Co najważniejsze, 300 SL wciąż posiada „matching numbers”, co czyni go gratką dla kolekcjonerów. Estymowana wartość tego wspaniałego samochodu waha się pomiędzy 1-1,2 miliona funtów.
Czytaj dalej Mercedes 300 SL Roadster 1957 – UK

BMW Z8 2001 – UK

BMW Z8 to zwinny roadster z małoseryjnej produkcji. Lekkie nadwozie samochodu produkowane było z aluminium, podczas gdy 32-zaworowy silnik V8, stworzony przez BMW Motorsport, dzielił z M5-tką. 400KM, 4,7 sekundy do 100 km/h i tylko limiter, powstrzymujący go przed przekroczeniem 250 km/h. Nie chce się wierzyć? A jednak. Co więcej, była także wersja Alpina. Coraz większe zainteresowanie tym modelem kolekcjonerów skłoniło nawet koncern do utrzymania produkcji części zamiennych. Produkcję samego BMW Z8 zakończono w 2003 roku z 5703 egzemplarzami na koncie. Pierwszym krajem do którego trafił wystawiony na aukcję egzemplarz było USA, dalej samochód z Dallas trafił do Szwecji. Pełna dokumentacja oraz cały dodatkowy ekwipunek samochodu, łącznie z oryginalnym kołem zapasowym i zestawem narzędzi, dają obraz samochodu jako utrzymanego przez właścicieli w stanie idealnym. Szacowana przez dom aukcyjny wartość tego pojazdu to 150-180 tys. funtów.
Czytaj dalej BMW Z8 2001 – UK