włoskie

Ferrari F40 1988 – UK

Another Brick in the Wall, Wish You Were Here, Hey You, Time… niesamowite utwory, które kochają wszystkie pokolenia i tak samo kultowy samochód: Ferrari F40. Chyba nie ma osoby, która nie kojarzyłaby Pink Floyd oraz gitarzysty zespołu Davida Gilmour’a. Na aukcji Bonhams w Goodwood wystawione zostało właśnie piękne Ferrari F40, które należało do artysty. Magazyn Autocar w roku 1988 pisał o tym dziele sztuki: „Płynność wbijania następnego biegu, mocne uderzenie turbiny, przyspieszenie działa na Ciebie po raz kolejny i wydaje Ci się, że czas się rozmywa, a Ty kwestionujesz przestrzeń i odległość, samą zmianą biegów i dźwiękiem. Ma jakość totalną silnika F1, jeśli nie tą samą dzikość.” O F40 napisano książki i elaboraty, tony artykułów i testów, jednak chyba najlepiej odbiera się ten model emocjami, które poparte techniką mogą spokojnie zastąpić rozum. Pewnie dlatego David Gilmour po zakupie samodzielnie odebrał swoje F40 z Maranello i pojechał nim do domu do Birmingham. Okaz wystawiony na aukcji to zarazem jeden z dwóch zaprezentowanych na International Motor Show w Birmingham na stoisku Pininfarina w 1988 roku. „78036” łączy w sobie wiele interesujących dla koneserów cech F40. Jest to wczesny i mało używany model bez katalizatora, wyposażony w okna przesuwne i zawieszenie bez regulacji. Na początku naszego wieku spłonęła w nim niestety komora silnika. Odbudowę zakończono w 2013 roku, pochłonęła ona 15 tysięcy roboczogodzin i setki tysięcy euro. Ile wart jest obecnie efekt, przekonamy się na aukcji w Goodwood 30 czerwca.
Czytaj dalej

Lancia Flaminia 2.5-Litre Convertible 1961 – UK

Lancia Flaminia zadebiutowała na Turin Motor Show w 1956 roku. To następca modelu Aurelia, po którym odziedziczyła znacznie wzmocnioną tu jednostkę V6. Tradycyjne, niezależne zawieszenie przednie Lancii stosowane w każdym modelu marki od 1922 roku, ustąpiło miejsca nowocześniejszemu układowi z podwójnymi wahaczami oraz sprężynami śrubowymi. Jej wersje ze skróconym rozstawem osi – coupe i cabrio – oferowane były od 1958 roku i powstawały w znikomych ilościach. Dziś są niezwykle rzadkie i pożądane na kolekcjonerskim rynku. To dzieło inżynierii kosztowało niegdyś tyle, co nowy Aston Martin DB4. Okaz wystawiony na aukcji przez 23 lata pozostawał w jednych rękach, posiada pewną historię oraz udokumentowany zdjęciami proces renowacji. To jedna z zaledwie 847 wyprodukowanych sztuk z nadwoziem cabrio od Carrozzeria Touring. Nadwozie w ciemnym kolorze Lancia Blue prezentuje się zniewalająco, a środek został pięknie odtworzony. W zestawie jest również unikatowy hardtop. Flamina wyceniona została na 115 – 125 tysięcy funtów, czyli około 550 – 600 tysięcy złotych.
Czytaj dalej

Vespa GS150 – Warszawa

Skutery marki Vespa kojarzą się z urokliwymi uliczkami włoskich miast, które znamy chociażby z filmu „Rzymskie Wakacje” z Audrey Hepburn i Gregorym Peck’iem. Proste w obsłudze i niezwykle użyteczne jednoślady podbiły serca Włochów. Prezentowany skuter jest częścią większej kolekcji pojazdów. Dzięki dużej wiedzy i doświadczeniu w dziedzinie jednośladów właściciel poddał Vespę kompletnej odbudowie, która obejmowała prace blacharskie, lakiernicze oraz mechaniczne. Silnik przeszedł remont generalny. Wysoka jakość renowacji powoduje, że skuter prezentuje się jak za czasów największej świetności modelu. Ponadczasowa Vespa to nie tylko idealny okaz do kolekcji zabytkowych pojazdów, lecz również nietuzinkowy pojazd miejski. Cena wywoławcza na lipcowej aukcji: 13 000 zł.
Czytaj dalej

Fiat Punto Cabrio 1995 – 8300 PLN – Bydgoszcz

Fiat Punto Cabrio to bez wątpienia najciekawsza wersja wielkiego, włoskiego hitu sprzed lat. Ten następca Uno od samego początku otrzymał uroczą, opracowaną przez Bertone, wersję kabriolet. Między 1993 a 1999 rokiem zbudowano ich 55 tysięcy sztuk. 60 koni mechanicznych nie zapewni tu wielkich emocji, lecz samochód ma inne atuty – cztery wygodne miejsca, niewielkie wymiary zewnętrzne, dobra widoczność we wszystkich kierunkach, ocynkowana karoseria i niezwykle tania w eksploatacji mechanika. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż jest w bardzo przyjemnym zestawieniu kolorystycznym – lakier w odcieniu Blue Midnight i świetnie zachowana kraciasta tapicerka niewątpliwie dodają mu uroku. Jest ciekawą propozycją zarówno dla ludzi kochających markę, jak i dla poszukujących prostego, budżetowego kabrioletu.
Czytaj dalej

Moto Guzzi Griso Tenni 2012 – 41000 PLN – Warszawa

Kiedy Moto Guzzi wprowadziło na rynek serię Griso w 2006 roku, usportowiony naked o dwóch cylindrach i świeżej stylizacji spełnił pokładane w klasycznej włoskiej marce nadzieje. Edycja specjalna Griso 8V SE Tenni to wydanie dla najbardziej wymagających entuzjastów marki. Okaz w pięknym odcieniu satynowanej zieleni nawiązuje do tego, w jakim ścigał się legendarny Omobono Tenni. Z silnikiem o mocy 110 KM i w pełni regulowanym zawieszeniem sprawi przyjemność nie tylko wizualną. Nowy właściciel zyska wspaniałą maszynę, ale i okaz z dużym potencjałem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej

Fiat 1800 B 1968 – 44500 PLN – Elbląg

Fiat 1800 pojawił się w 1959 roku, oferowany w dwóch typach nadwozia: jako 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi Familiare. Pierwszą serię samochodów wyposażono w sześciocylindrowy, rzędowy silnik o mocy 75 KM. W 1961 roku Fiat zastąpiony został modelem 1800 B, którego silnik osiągnął moc 81 KM, dzięki któremu samochód mógł rozpędzić się nawet do 143 km/h. W tamtych czasach reklamowany jako wygodny środek transportu nawet dla sześciu osób, chwalony za cichą pracę silnika, wspaniałe zawieszenie i pojemny bagażnik. Elegancki styl połączony z praktycznym wymiarem w bardzo dobrej kondycji zarówno blacharskiej jak i technicznej, oferowany jest właśnie na sprzedaż. Fiat 1800 B z oryginalną tapicerką, lakierem i bez ognisk korozji stanowi niezwykłą gratkę dla fanów włoszczyzny.
Czytaj dalej

Fiat Panda 4×4 2000 – 23500 PLN – Warszawa

„Panda jest jak para jeansów, prosta, praktyczna, niczym ubranie bez dodatków.” Tak o Fiacie wypowiadał się jego projektant, Giorgetto Giugiaro w 1980 roku. Panda czyli Tipo 141, mały samochód do zadań codziennych, ale także specjalnych. Wyprodukowana w około 4,5 milinach egzemplarzy, była tanim, prostym w obsłudze i utrzymaniu samochodem dla ludu, pozycjonowanym pomiędzy Fiatem 126 a 127. Ostatnia „kwadratowa” Panda z taśmy produkcyjnej zjechała po 23 latach produkcji i spokojnie można powiedzieć o niej, iż jest jednym z najdłużej żyjących małych samochodów Europy. Panda 4×4 to jedna z najbardziej pożądanych odmian tego małego, dzielnego auta, a bardzo ładny okaz z końcówki produkcji szuka właśnie nowego właściciela. W nowym czerwonym lakierze bardzo jej do twarzy, a oryginalne wnętrze prezentuje się bardzo ładnie. Odpowiednio traktowana da masę radości i możliwości! Bo chociaż nie wygląda, posiada pojemny bagażnik, a napęd na cztery koła pozwoli jej przejechać nawet w dosyć trudnym terenie.
Czytaj dalej

Iso Grifo 1973 – UK

Silnik V8 Cleveland od Forda ubrany we włoską stylizację wprost z deski kreślarskiej Giorgetto Giugiaro z Bertone działa na wyobraźnię i emocje do dziś. Iso Grifo to niezwykły grand tourer, który powstał w jedynie 413 egzemplarzach. Ekskluzywny, amerykańsko-włoski mariaż stworzył niezwykły pojazd, o którego zabiegają dziś kolekcjonerzy z całego świata. Okaz z 1973 roku, z przebiegiem 43435 kilometrów, trafił właśnie na aukcję Bonhams. Z automatyczną skrzynią biegów, czerwonym nadwoziem i karmelowym wnętrzem, z fotelami obitymi skórą, wymaga jedynie niewielkiego nakładu aby stać się prawdziwą perłą. Wyceniony na 200000 – 250000 funtów szterlingów, czyli około 960000 – 1200000 złotych, do wylicytowania będzie już 30 czerwca w Goodwood, w Wielkiej Brytanii.
Czytaj dalej

De Tomaso Pantera GT5-S 1990 – UK

Pantera to okaz supersamochodu, który cieszył się niezwykle długim jak na ten segment motoryzacji życiem. Po wspaniałej wersji Lusso z 1972 roku, po modelu GTS z 1974 roku wyposażonym w silnik o mocy 350 KM, po wprowadzonej w tym samym czasie wyczynowej GT4, w 1980 roku przyszedł czas na pierwszą poważną rewizję stylu Pantery. W czasie gdy wprowadzano De Tomaso Pantera GT5, świat zaczął mocniej zwracać uwagę na elementy aerodynamiczne w samochodach tej klasy. Zaprezentowana w 1985 roku odmiana GT5-S wprowadziła kolejne modyfikacje do nadwozia, również jej wnętrze zostało znacząco zmodernizowane. De Tomaso Pantera GT5-S z prywatnej kolekcji jest jedną z propozycji na aukcji Bonhams w Goodwood. Z przebiegiem 14000 kilometrów, w kolorze Blu Sera metalik, z czarnym skórzanym wnętrzem, prezentuje się olśniewająco. Egzemplarz ten jako nowy nie otrzymał standardowego wówczas Ford Windsor V8, lecz mocniejszy Cleveland. Warto zwrócić uwagę na fakt iż większość Panter na rynku była odnawiana, ten okaz nie przechodził jednak procesów renowacji, z prostej przyczyny – ponieważ takich zabiegów nie wymagał. Ta Pantera GT5-S nigdy nie widziała też toru wyścigowego, a warunki w jakich została przechowywana były idealne. Prawdopodobnie najmniej używany model Pantera GT5-S dostępny na rynku, a na pewno jeden z najbardziej oryginalnych, wyceniony został na 140000 – 180000 funtów szterlingów, czyli około 670000 – 870000 złotych.
Czytaj dalej

Fiat 132 1979 – 41000 PLN – Wrocław

Zawsze kojarzony był z klasą, komfortem i sportową duszą. Fiat 132 dzięki doskonałej jednostce DOHC, komfortowemu zawieszeniu i przytulnej, welurowej tapicerce łączył cechy pozornie sprzeczne w sposób, jaki zarezerwowany był wówczas właściwie tylko dla wyrobów włoskiej motoryzacji. Dziś odnalezienie takiego samochodu zachowanego w niemal fabrycznym stanie, z pięknie zachowanym pierwszym lakierem i przebiegiem zaledwie 37 tysięcy kilometrów jest niezwykle trudnym wyzwaniem. Miło zobaczyć taki wóz w oferice polskiego sprzedawcy. Przyjemność po zakupie gwarantowana.
Czytaj dalej