Brytyjska motoryzacja ma wiele barw i odcieni. Jednym z nich są samochody, które lubi, kocha, szanuje tak wielu. Mowa o Mini. Piękne, urocze, szybkie, sportowe, małe, stare i duże. Wszystkie spotkacie już w ostatni weekend maja w Lesznie!
IMM Poland 2026
Porsche 911 Carrera 3.2 G50 1987 – 387000 PLN – Teresin
Porsche produkowało pierwszą generację 911 (serię F) przez przez dekadę, do 1973 roku, kiedy to inżynierowie ze Stuttgartu zaprezentowali nową serię G. Innowacje serii G obejmowały zderzaki w kształcie miechów, które mogły absorbować uderzenia z prędkością do 8 km/h. Od 1975 roku Porsche chroniło nadwozie i panele podłogowe przed korozją, stosując ocynkowaną ogniowo blachę. Od roku modelowego 1981 Porsche wydłużyło długoterminową gwarancję antykorozyjną do siedmiu lat, a w roku modelowym 1986 wydłużyło ją do dziesięciu lat. Dzięki temu Porsche stało się pierwszym producentem oferującym 10-letnią gwarancję antykorozyjną. Seria G była produkowana w latach 1973–1989, wyprodukowano ich 198 496 sztuk. Podczas 16-letniej produkcji serii G, Porsche oferowało szereg wariantów modelu 911. Szczytem ewolucji wśród modeli wolnossących była Carrera 3.2 ze skrzynią manualną G50 z lat 1987–1989, oferująca niespotykaną wcześniej precyzję zmiany biegów.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 3.2 G50 1987 – 387000 PLN – Teresin
Porsche 911 Turbo 997 2007 – 365000 PLN – Teresin
Porsche 911 Turbo generacji 997 pojawiło się na rynku w czerwcu 2006 roku. Jest to ostatnie Turbo z silnikiem konstrukcji Hansa Mezgera. Sześciocylindrowy Boxer o pojemności 3,6 litra i mocy 480 KM był ewolucją silników montowanych w modelach 996 T i 996 GT3. Nowością było zastosowanie turbosprężarek o zmiennej geometrii łopatek VTG. Rozwiązanie to było opracowane wspólnie z firmą Borg Warner i poprawiało rozpędzanie się turbin oraz przepływ powietrza przy dużych prędkościach – zwiększając zarówno moment obrotowy przy niskich obrotach, jak i osiągi w pełnym zakresie obrotów. Mimo oszałamiających osiągów nie jest to auto typowo wyścigowe, tak, jak modele GT. 997 Turbo jest luksusowe, wyrafinowane i nadaje się do codziennego użytkowania również w długich trasach. We wnętrzu znajdziemy materiały takie jak skóra czy Alcantara. Porsche wyposażone jest w napęd na cztery koła, adaptacyjne zawieszenie PASM, kontrolę trakcji PTM i elektroniczną kontrolę stabilizacji PSM, dzięki czemu pokonywanie zakrętów przy dużych prędkościach jest pewne i precyzyjne. Manualna skrzynia biegów daje kierowcy pełną kontrolę i niesamowite doznania.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 997 2007 – 365000 PLN – Teresin
Mercedes CLK 200 Kompressor C209 2004 – 39900 PLN – Gogolin
C jak coupé, L jak lekki, K jak krótki. Wersja C209 to druga generacja modelu zaprezentowana w czerwcu 2002 roku. Technicznie rzecz biorąc, CLK oparty jest na platformie Klasy C serii 203. Z przodu nadwozie przypomina nieco model SL R230, ale wewnątrz oferuje 4 miejsca. Mercedes CLK 200 Kompressor C209 napędzany jest silnikiem o pojemności 1,8 litra, wzmocnionym mechaniczną sprężarką i generującym 163 KM. Ta generacja modelu najbardziej znana jest ze swoich wyczynowych wersji CLK DTM oraz drogowej wersji CLK DTM AMG Coupe, ale i w takiej, bardziej skromnej, ale doskonale zachowanej odsłonie, z pewnością może zauroczyć.
Czytaj dalej Mercedes CLK 200 Kompressor C209 2004 – 39900 PLN – Gogolin
Citroen CX 1976 – SPRZEDANY
Citroen CX szokował. Niezwykle futurystyczny i wizjonerski, zadziwiał zarówno swoją sylwetką, jak i technicznymi rozwiązaniami. Debiutował w 1974 roku, nie przypominając niczego, co wówczas poruszało się po ulicach. Opływowy, charakterystyczny, pięknie udekorowany elementami z nierdzewnej stali, skrywał mechanikę bardziej ambitną, niż w jakimkolwiek innym samochodzie tej klasy na rynku. Jego największy wyróżnik to układ hydropneumatyczny, sterujący zawieszeniem i układem hamulcowym. Oferował komfort, jakiego nie gwarantowało żadne inne rozwiązanie na świecie. Znamienny jest fakt, że nawet Rolls Royce i Mercedes zaszczepili te technologie do swoich samochodów, po zakupieniu od Citroena licencji.
Czytaj dalej Citroen CX 1976 – SPRZEDANY
Porsche 911 Carrera 993 1995 – 350000 PLN – Raszyn
Porsche 993 jest wewnętrznym oznaczeniem dla generacji Porsche 911 produkowanej i sprzedawanej w okresie od stycznia 1994 do 1998 jako zastępca modelu 964. Porsche 911 Carrera 993 było znacznie ulepszone względem swojego poprzednika. Według Porsche każda część samochodu została zaprojektowana od podstaw, łącznie z silnikiem i tylko 20% jego części zostało przeniesionych z poprzedniej generacji. Porsche określa 993 jako „znaczący postęp, nie tylko z technicznego, ale także wizualnego punktu widzenia”. Inżynierowie Porsche opracowali nową ramę pomocniczą ze stopu metali lekkich z zawieszeniem wielowahaczowym, eliminując zjawisko nadsterowności, tworząc bardziej cywilizowany samochód, zapewniający lepsze wrażenia z jazdy. Dziś jest to – jako ostatni z rodu chłodzonych powietrzem – wyjątkowo ceniony i lubiany model. Ten egzemplarz ma ciekawą konfigurację z materiałową tapicerką, niski przebieg i jest po kompleksowych pracach renowacyjnych.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1995 – 350000 PLN – Raszyn
Mercedes 300 CE C124 1991 – 92500 PLN – Wrocław
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „147U arktikweiss”, z szarą, materiałową tapicerką. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1991 – 92500 PLN – Wrocław
Mercedes 500 SL R129 1993 – SPRZEDANY
Salon samochodowy w Genewie w marcu 1989 roku był sceną, na której Mercedes-Benz zaprezentował nową generację SL z serii R129. Odzew rynku był natychmiastowy i tak pozytywny, że planowana roczna zdolność produkcyjna 20 tys. sztuk została wkrótce przekroczona. Samochód otrzymał ponadczasową sylwetkę i szereg innowacji technicznych, w tym pałąk przeciwkapotażowy, który w razie dachowania rozkładał się w ciągu 0,3 sekundy. Za najbardziej poszukiwany model zazwyczaj uznaje się ten najpopularniejszy – 500 SL z czterozaworowym silnikiem M119 V8. W latach 1992-1995 oferowano go z nowym układem wtryskowym Bosch LH i to ta konfiguracja jest dziś często tą najbardziej poszukiwaną. Z jednej strony oferuje udoskonalony system zasilania paliwem, a z drugiej wciąż najbardziej klasyczny, przedliftowy wygląd – w tym pomarańczowe kierunkowskazy z przodu i z tyłu oraz boczne listwy w odcieniu różniącym się od koloru lakieru. Taki egzemplarz w zadbanym i oryginalnym stanie nie jest dziś łatwy do znalezienia.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1993 – SPRZEDANY
Citroen Xantia 1997 – 19900 PLN – Gogolin
Citroen Xantia debiutował w 1993 roku. Elegancki projekt studia Bertone inspirowany był modelem XM, miał podobną ilość zawsze modnych ostrych linii, choć projektanci zdecydowali się nieco wyodrębnić bagażnik, tworząc sylwetkę 2,5-bryłową. Projekt był udany, został bardzo ciepło przyjęty na rynku, chwalony za jakość wykonania i najwyższej klasy komfort. Ten ostatni zapewnia nie tylko świetna, welurowa tapicerka, lecz przede wszystkim specjalność Citroena – zawieszenie hydropneumatyczne – będące dziś największym wyróżnikiem i zaletą tego auta. Ten egzemplarz ma tylko 113 tys. km przebiegu i napędzany jest udanym, 2,1 l turbodieslem.
Czytaj dalej Citroen Xantia 1997 – 19900 PLN – Gogolin
Mercedes A45 AMG 4Matic W176 2014 – 125000 PLN – Raszyn
A klasa trzeciej generacji o oznaczeniu fabrycznym W176 była zupełnie nowym otwarciem. Już nie podniesione nadwozie z podwójną podłogą, a tradycyjny kompakt. Ten ruch był naturalnym krokiem do stworzenia wersji AMG i ta nie zawiodła. Mercedes A45 AMG debiutował w 2013 roku, otrzymał 4-cylindrowy silnik o mocy 360 koni mechanicznych oraz napęd na 4 koła 4Matic. W momencie premiery był to najmocniejszy 4-cylindrowy silnik oferowany w samochodach seryjnych na świecie. We wnętrzu – sportowa kierownica, zegary AMG, wykończenie włóknem węglowym oraz sportowe fotele z logo firmy z Affalterbach. Z zewnątrz – sportowa stylizacja, felgi, w tym przypadku również opcjonalna lotka na tylnej klapie. Pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,6 s. To prawdziwa, kieszonkowa rakieta.
Czytaj dalej Mercedes A45 AMG 4Matic W176 2014 – 125000 PLN – Raszyn