Porsche 911 Carrera to kultowy samochód, natychmiast rozpoznawalna sylwetka nadwozia, komfort, elegancja i sportowe geny. To samochód dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą od auta i ludzi, którzy pragną odczuwać emocje podczas jazdy. Porsche 911 generacji 996 debiutowało w 1997 roku otwierając w dziejach marki nowy rozdział. W porównaniu do poprzednika bardziej cywilizowane, z większą ilością miejsca we wnętrzu, o wiele lepiej sprawowało się w dłuższych trasach. Ten egzemplarz to model po liftingu, z jednostką powiększoną z 3,4 do 3,6 l i mocą zwiększoną z 300 do 320 KM. Porsche ma na pokładzie skrzynię Tiptronic i przybyło do Polski z Japonii. Przygodę z nim należy rozpocząć od remontu silnika. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2004 – 121770 PLN – Katowice→
Audi 90 było czymś więcej, niż popularna 80-tka. Debiutowało w 1984 roku jako luksusowa odmiana 80 B2 i podobnie rzecz miała się w 1987 roku, krótko po prezentacji nowego modelu 80 B3. Zewnętrze wyróżniało się szerokimi przednimi lampami oraz kierunkowskazami w przednim zderzaku, lusterkami w kolorze nadwozia, a także światłami z tyłu zachodzącymi na klapę oraz blendą pomiędzy nimi. Wnętrze otrzymało lepszej jakości wykończenie. Pod maską można było wybrać jeden z sześciu wariantów – w tym egzemplarzu jest to najczęściej ówcześnie wybierana pięciocylindrowa, 136-konna jednostka 2,3 l, sprzężona z trzystopniowym automatem. Auto przybyło do Polski ze Szwajcarii i zachowane jest w wyśmienitym stanie. Czytaj dalej Audi 90 B3 1990 – 49500 PLN – Wrocław→
Volvo S90 pierwszej serii to klasyczny sedan. Model, który narodził się w 1991 roku jako Volvo 960, a w grudniu 1996 wraz z liftingiem otrzymał nazwę, którą Volvo używa do dziś. 24-zaworowy, rzędowy 6-cylindrowy silnik z wtryskiem o mocy 204 KM był tu wówczas jednostką topową. Sylwetka wciąż pozostawała klasycznie kanciata w zarysie, choć względem poprzednika, było to już znacznie bardzie aerodynamiczne auto. Wyposażenie było bogate, a standardem była cisza i komfort we wnętrzu, osiągniętę między innymi dzięki wielowahaczowemu tylnemu zawieszeniu. Czytaj dalej Volvo S90 3.0 1997 – SPRZEDANE→
Rozpoznawalna natychmiast kultowa sylwetka nadwozia, komfort, elegancja i sportowe geny. Porsche 911 Carrera to samochód dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą od auta i ludzi, którzy pragną odczuwać emocje podczas jazdy. Porsche 911 generacji 996 debiutowało w 1997 roku otwierając w dziejach marki nowy rozdział. W porównaniu do poprzednika bardziej cywilizowane, z większą ilością miejsca we wnętrzu, o wiele lepiej sprawowało się w dłuższych trasach. 996 tworzone było według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2000 – 159000 PLN – Wrocław→
Ten kultowy roadster z serii E36 to połączenie elegancji, sportowego ducha i czystej przyjemności z jazdy. Auto wyposażone w sześciocylindrowy silnik rzędowy M52, tylny napęd oraz klasyczną, smukłą sylwetkę z miękkim dachem – to prawdziwa ikona lat 90. BMW Z3 Roadster najbardziej znane w popkulturze jest dzięki roli w filmie „Golden Eye” o przygodach Jamesa Bonda. Auto debiutowało w 1995 roku, wyróżniając się futurystyczną sylwetką nawiązującą do kształtu wspaniałego BMW 507 z lat 50. Czytaj dalej BMW Z3 Roadster E36/7 1999 – 49900 PLN – Gliwice→
W 2026 roku świętuje 47 lat od wprowadzenia G klasy na rynek i ponad 30 lat od wprowadzenia do modelu ośmiocylindrowego silnika. W463 to dopiero druga seria tej gamy modelowej, produkowana w latach 1990 – 2018. Nowa wersja zaprezentowana została po raz pierwszy jesienią 1989 roku podczas Motor Show we Frankfurcie. Seria W463 przyniosła wiele zmian w projekcie, szczególnie we wnętrzu, które stało się bardziej luksusowe. Do wyposażenia dołączona została automatyczna skrzynia biegów, coraz mocniejsze i nowocześniejsze silniki, skórzana tapicerka z opcją podgrzewania, klimatyzacja czy szyberdach. Do wyboru nadwozie krótkie bądź długie, cabrio lub zamknięte. G klasa od tego momentu zmieniła swoje pozycjonowanie na rynku, stając się samochodem pełniącym rolę SUV-a w stylu retro. W serii W463 zmiany nastąpiły również pod względem technicznym. W przeciwieństwie do poprzedników, czyli W460/W461, W463 została wyposażona w stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi wszystkimi dyferencjałami. Egzemplarz prezentowany przez IMS to G 500 W463 w wersji z długim rozstawem osi. Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2004 – 169900 PLN – Gliwice→
Mercedes-Benz 170 S był luksusowym samochodem produkowanym w latach 1949–1955. Był to pierwszy Mercedes-Benz z przyrostkiem „S” w nazwie (od „Sondermodell”, czyli model specjalny), oznaczającym wyższy poziom komfortu i jakości. W związku z tym był on skierowany przede wszystkim do odnoszących sukcesy właścicieli i dyrektorów firm. 170 S był o 170 mm dłuższy, o 104 mm szerszy i lepiej wyposażony niż 170 V. Czterocylindrowy silnik benzynowy M136 o pojemności 1697 cm³ modelu 170 V został powiększony do 1767 cm³, zapewniając maksymalną moc 52 KM w porównaniu z 38 KM w mniejszym samochodzie. Odpowiednio wzrosły osiągi, osiągając prędkość maksymalną 122 km/h. Samochód korzystał z czterobiegowej, w pełni zsynchronizowanej skrzyni biegów, która była taka sama jak w modelu 170 V. Przednie koła były zamocowane za pomocą sprężyn śrubowych i podwójnych wahaczy ze stabilizatorem, w odróżnieniu od prostego układu bocznych resorów piórowych w modelu 170 V. Ten egzemplarz pochodzi z rynku szwedzkiego i przechodził renowację około 25 lat temu. Czytaj dalej Mercedes 170 S W136 IV 1950 – 119000 PLN – Wrocław→
Toyota Camry V10 to pierwsza generacja modelu, produkowana w latach 1982–1986. Wyróżniała się modnymi, kanciastymi kształtami, wysoką jakością wykonania i nowoczesną konstrukcją wykorzystującą – po raz pierwszy w Toyocie – poprzeczne umieszczenie silnika i przedni napęd. W zestawieniu z konkurencją auto wyróżniało się niższą masą, niższym współczynnikiem aerodynamicznym i niższym spalaniem. Auto było dostępne w Japonii, USA, Australii, a od połowy 1984 roku – również w Europie. W owym czasie było to auto niema egzotyczne, a ten egzemplarz z minimalnym przebiegiem, po pierwszym, zmarłym właścicielu, z pewnością wybitnie wyróżnia się stanem zachowania. Czytaj dalej Toyota Camry V10 1983 – 47500 PLN – Wrocław→
BMW 730i E32 to prawdziwy hit w klasie luksusowej w latach 80. To pięciometrowy sedan zamknięty w eleganckich liniach narysowanych przez Ercolę Spada. Największe BMW pokochać można za świetne proporcje karoserii, ale również za zachowanie na drodze. Zza kierownicy czaruje gładką pracą silnika, skrzyni biegów i zawieszenia, jednocześnie zdając się być mniejszym i bardziej zwartym, niż wskazywałyby na to jego gabaryty. Choć to limuzyna – czuć, że została stworzona z myślą o kierowcy i jego przyjemności. Czytaj dalej BMW 730i E32 1990 – 41000 PLN – Wrocław→
Mercedes CLS 63 AMG generacji C219, to wóz, w którym piękne nadwozie łączy się ze wspaniałym silnikiem. Nic dodać, nic ująć, a w pakiecie otrzymać tu można jeszcze świetnie wykonane wnętrze i dwie pary drzwi. Koncepcja sportowej limuzyny chyba nigdy nie zagrała tak dobrze, jak tu. Aby to zrozumieć, należy zająć miejsce za kierownicą i mocno wcisnąć pedał gazu. Jego serce jest wolnossące, wysokoobrotowe, niczym w aucie wyścigowym. M156 to pierwsza jednostka napędowa opracowana od podstaw przez AMG dla Mercedesa. Zaprojektowana dla jak największej wydajności, ma cztery zawory na cylinder i system regulacji fazy rozrządu na obu wałkach. Jego moc to 514 KM, a pierwsza setka jest w zasięgu już po 4,5 s. Auto powstawało wyłącznie w latach 2006–2010, ale przez fanów motoryzacji zapamiętane zostanie na zawsze. Ten egzemplarz jest wyjątkowy z racji stanu zachowania i niezwykle niskiego przebiegu, który wynosi obecnie jedynie 16 tys. km. Czytaj dalej Mercedes CLS 63 AMG C219 2006 – 249900 PLN – Katowice→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
