Mercedes S 550 L V221 to luksus S klasy i wolnossący silnik M273, który montowany był tu w latach 2005-2011. Komfort oferuje najwyższej klasy, a serce, które go napędza, było jednym z najlepszych silników swojej epoki. To nowoczesne V8 z głowicami DOHC (podwójne wałki rozrządu w głowicach z regulatorami faz), aluminiowym blokiem silnika z tulejami pokrytymi Silitec’iem (stop aluminium i krzemu), kutymi korbowodami, klapami wirowymi w kanałach dolotowych, regulowanym kolektorem dolotowym wykonanym ze stopu aluminium i magnezu, sekwencyjnym wtryskiem paliwa i ośmioma cewkami zapłonowymi. To silnik wolnossący, lecz o doskonałej kulturze pracy i świetnych osiągach. Ten egzemplarz sprowadzony został ze Stanów jako nieuszkodzony i wyróżnia się bogatym wyposażeniem dodatkowym, obejmującym m.in. pakiet AMG oraz fotele z masażem i pompowaniem bocznym w zakrętach. Czytaj dalej Mercedes S 550 L 4Matic V221 2008 – SPRZEDANY→
W większości dziennikarskich artykułów odnajdziecie informację, że Saab 9000 to przedstawiciel czworaczków – Tipo 4 – blisko spokrewniony z Fiatem Croma, Lancią Thema i Alfą Romeo 164. Oczywiście, był to wspólny projekt i patrząc chociażby na kształt drzwi tych samochodów możecie pomyśleć, że są identyczne. Diabeł jednak tkwi w szczegółach. Saab z maniakalnym wręcz uporem dążył, by projekt udoskonalić. Możecie to poczuć chociażby zamykając wyżej wspomniane drzwi. Tylko w Saabie znalazły się tam wewnętrzne wzmocnienia, zapewniające wyższe bezpieczeństwo i zupełnie inne wrażenia. Ten samochód również jeździ inaczej, niż włoskie krewniaki – a to dlatego, że zupełnie inaczej zaprojektowano tu tylne zawieszenie. W rezultacie był to samochód, który sprawiał wrażenie bardziej luksusowego i bardziej dopracowanego z całej grupy Tipo 4. Większość tych Saabów otrzymała 4-cylindrowe silniki, ale nie wszystkie. Jedyna wersja z większym sercem to V6 CDE z 3-litrową, wolnossącą jednostką o mocy 210 KM. Czytaj dalej Saab 9000 V6 CSE 1994 – 39000 PLN – Wrocław→
Mercedes E 220 Cabriolet A124 debiutował w 1993 roku, dwa lata po prezentacji pierwszego kabrioletu serii 124. Razem z liftingiem na E klasę otrzymał zmienioną atrapę chłodnicy, inne zderzaki i tylne światła. To było tchnięcie wizualnej świeżości, co razem z nową paletą silników pozwoliło stworzyć samochód, który służyć może za wzór idealnego auta weekendowego przez całe dziesięciolecia. Jeżeli uda nam się znaleźć takie auto w dobrym stanie, doskonale sprawdzi się i dziś. Czytaj dalej Mercedes E 220 Cabriolet A124 1994 – 69500 PLN – Wrocław→
BMW serii 5 (E39) jest uważane przez wielu za jeden z najładniejszych sedanów w dziejach motoryzacji. Poprzez proste linie i klasycznie zaprojektowane nadwozie skutecznie opiera się upływowi lat. Tak samo jak w momencie prezentacji tego modelu, jak i teraz, jest kwintesencją elegancji. Prezentowany egzemplarz to model sprowadzony ze Szwajcarii. W gamie silnikowej serii 5 model o oznaczeniu 528i to rzędowy, 6–cylindrowy motor o pojemności 2,8 litra o mocy 193 KM. Kombinacja tylnego napędu wraz z wolnossącym silnikiem to połączenie wówczas charakterystyczne dla marki BMW, a współcześnie coraz rzadziej stosowane. Zadbany egzemplarz z piękną konfiguracją lakieru Alpinweiss III z granatową welurową tapicerką z pewnością przykuwa uwagę. Czytaj dalej BMW 528i E39 1996 – 49500 PLN – Wrocław→
Wprowadzone na rynek w 1975 roku Renault 30 było następcą Renault 16. Wyróżniało się dwubryłowym nadwoziem i miało nowoczesną, zaokrągloną linię. Renault 30 było również pierwszym popularnym francuskim samochodem z napędem na przednie koła, wyposażonym w silnik V6. Silnik ten zwiastował powrót Renault do silników sześciocylindrowych (ostatni silnik tego typu w Renault pochodził z 1939 roku). Co było rzadkością w branży motoryzacyjnej, silnik ten był wynikiem bezprecedensowej współpracy między Peugeotem, Renault i Volvo, od której wziął swoją nazwę PRV (inicjały trzech producentów samochodów). Czytaj dalej Renault 30 TX 1980 – 88000 PLN – Raszyn→
Mercedes 500 SE W126 to rozwiązanie dla tych, którzy chcą w jednym samochodzie podziwiać klasyczne linie stworzone przez Bruno Sacco, gładkie brzmienie silnika V8 i nadzwyczajny komfort jazdy. W tym egzemplarzu dodatkową zachętą jest welurowa tapicerka, tworząca idealny klimat do podróży. Zagadką jest wzór obszycia, przypominający ten stosowany w kolejnej generacji, W140, jednak według opinii rzeczoznawcy wnętrze tego pojazdu jest kompletne i zgodne z oryginalnym. W126 z silnikiem V8 to najprawdopodobniej najlepsze połączenie uroku klasycznych Mercedesów i doskonałej jakości wykonania z satysfakcjonującą mocą i aksamitną miękkością jazdy, jakiej wręcz próżno szukać we współczesnej motoryzacji. Czytaj dalej Mercedes 500 SE W126 1990 – SPRZEDANY→
Salon samochodowy w Genewie w marcu 1989 roku był sceną, na której Mercedes-Benz zaprezentował nową generację SL z serii R129. Odzew rynku był natychmiastowy i tak pozytywny, że planowana roczna zdolność produkcyjna 20 tys. sztuk została wkrótce przekroczona. Samochód otrzymał ponadczasową sylwetkę i szereg innowacji technicznych, w tym pałąk przeciwkapotażowy, który w razie dachowania rozkładał się w ciągu 0,3 sekundy. Za najbardziej poszukiwany model zazwyczaj uznaje się ten najpopularniejszy – 500 SL z czterozaworowym silnikiem M119 V8. W latach 1992-1995 oferowano go z nowym układem wtryskowym Bosch LH i to ta konfiguracja jest dziś często tą najbardziej poszukiwaną. Z jednej strony oferuje udoskonalony system zasilania paliwem, a z drugiej wciąż najbardziej klasyczny, przedliftowy wygląd – w tym pomarańczowe kierunkowskazy z przodu i z tyłu oraz boczne listwy w odcieniu różniącym się od koloru lakieru. Taki egzemplarz w zadbanym i oryginalnym stanie nie jest dziś łatwy do znalezienia. Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1993 – 119000 PLN – Wrocław→
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany egzemplarz to Mercedes 230E z drugiej serii produkcyjnej, z niewysokim przebiegiem i w bardzo dobrym stanie. Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1992 – 49000 PLN – Wrocław→
Mercedes-Benz R107 to jeden z najbardziej ukochanych kabrioletów, kupowanych i użytkowanych nie tylko przez fanów Mercedes-Benz. Debiutował w 1971 roku jako 350 SL – pierwszy SL z silnikiem V8 i pierwszy model z serii, który w oznaczeniu fabrycznym nosił skrót „R” jak „roadster”. Był nie tylko sportowym, ale również luksusowym pojazdem. Produkowany do 1989 roku, z czasem otrzymywał większe i mocniejsze jednostki napędowe. Najbardziej spektakularną nowością był model 560 SL z silnikiem o rekordowej pojemności 5,6 l, zarezerwowany na rynki eksportowe USA, Australii i Japonii. Egzemplarz wystawiony w ofercie Legends to bardzo ciekawy projekt, który wyróżni Cię z tłumu. Stylistycznie do nadwozia dodano tutaj pakiet firmy Lorinser oraz nowe felgi tego samego producenta, a także wykonano konwersję zderzaków i świateł na wersję europejską. Silnik przeszedł remont, a układ wtryskowy KE-Jetronic zastąiono wtryskiem elektronicznym. Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1988 – 289000 PLN – Poznań→
BMW E63 debiutowało w 2003 roku, będąc powrotem do linii modelowej „6”, z której zrezygnowano w 1989 roku kończąc produkcję modelu E24. W lutym 2005 przyszła kolei na wersję poliftową, BMW 650i, wersję napędzaną silnikiem V8 o pojemności 4,8 l i mocy maksymalnej 367 KM, czyli taką, jak prezentowana w tym ogłoszeniu. Stylistycznie „szóstka” nawiązuje do projektu koncepcyjnego BMW Z9, stworzonego przez zespół kierowany przez Amerykanina, Chrisa Bangle’a, który nadał kierunek rozwoju kształtów BMW na kolejną dekadę. To świetne auto na długie trasy, łączące komfort z dynamiką i bezpieczeństwem. W sektorze luksusowych gran turismo BMW nie oferowało nic od 1999 roku i trzeba przyznać, że był to powrót bardzo udany. Czytaj dalej BMW 650i E63 2006 – 99999 PLN – Radwanice→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
