Piękna klasyczna deska rozdzielcza, kierunkowskazy w postaci semaforów, owalna tylna szyba, lampowe radio – to wszystko są smaczki, jakimi można się cieszyć posiadając tylko tak wczesny egzemplarz. Choć Garbus opracowany był w latach 30., jego produkcja masowa ruszyła po 1945 roku. Oval otrzymał swoją nazwę ze względu na kształt tylnej szyby i był modelem dostępnym w latach 1953-1957. Od 1954 roku montowano silnik typu 122 z otworem cylindra 77 mm, którego pojemność skokowa wynosiła wzrosła do 1192 cm³ zamiast dotychczasowych 1131 cm³. Powiększony silnik dostarczał teraz 22 kW (30 KM), o 4 kW (5 KM) więcej niż stary silnik. Ten pięknie zachowany egzemplarz pochodzi ze Szwecji i z pewnością zachwyca swoją kolorystyką i oryginalnością. Czytaj dalej Volkswagen 1200 Oval 1957 – 105000 PLN – Raszyn→
Elegancka linia nadwozia, eleganckie wnętrze i nadwozie, które zabezpieczono właściwie przed korozją. Tak wyglądał pomysł na przebój marki Mercedes w klasie średniej i w generacji W211 (2002-2009) zadziałał on znakomicie. Prezentowany Mercedes E 320 CDI S211 to wersja z sześciocylindrowym silnikiem diesla R6 o mocy 204 KM, automatyczną skrzynią, w uniwersalnym nadwoziu typu kombi, w nomenklaturze Mercedesa oznaczanym jako S211. Jego przebieg zbliża się do 400 tys. km, co zdaje się nie robić na samochodzie wrażenia. Jeżeli pragniesz jeździć wygodnym, komfortowym i doskonale wyposażonym, 21-letnim Mercedesem na co dzień, to może być ten.Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI T S211 2004 – SPRZEDANY→
CLS-a zaprojektował amerykański designer samochodów Michael Fink w 2001 roku. Mercedes lubił nazywać go „czterodrzwiowym coupe”, aby podkreślić wyjątkowy, sportowy styl jego sylwetki. CLS C219 zadebiutował w roku 2004 jako połączenie stylu nadwozia coupé oraz wygody i praktyczności tradycyjnego sedana. Aby stworzyć model, wzięto sprawdzone podwozie z E klasy, oblekając je nadwoziem możliwie smukłym, przypominającym coupe, lecz mieszczącym w dalszym ciągu czwórkę dorosłych pasażerów. CLS 350 wyposażony w benzynowy silnik V6 o mocy 272 KM to samochód idealny do pokonywania długich dystansów. Ten egzemplarz wyprodukowany był w 2004 roku, ma tylko 62 tys. km i eleganckie połączenie kolorystyczne czarnego lakieru z brązowym, skórzanym wnętrzem. Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2004 – 66900 PLN – Gliwice→
Motoryzacja spod znaku ośmiu cylindrów w układzie widlastym powoli odchodzi już do lamusa, choć ledwie 2 dekady temu na rynku mieliśmy niezwykle szeroki wybór samochodów z takimi jednostkami. Mogliśmy odnaleźć je w autach luksusowych, jak i sportowych, jak i w rodzinnych kombi. Jednym z nich było Audi RS6 Avant C5 z lat 2002 – 2004. Napędzane jest 40-zaworową jednostką V8 o pojemności 4,2 l, wspomaganą dwiema turbosprężarkami. Choć podobną jednostkę mogliśmy odnaleźć w wersji S6 4.2, tu oferuje ona 450 zamiast 340 koni mechanicznych, co zapewnia zauważalną różnicę. Napęd na cztery koła realizowany jest za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej Tiptronic i centralnego mechanizmu różnicowego Torsen. Napęd standardowo rozłożony jest równomiernie na przód i tył, aż do wystąpienia poślizgu, a w razie potrzeby ciąg zostaje przekazany tam, gdzie jest przyczepność. Pierwsza setka jest tu w zasięgu już niespełna pięciu sekund, co z pewnością jest niezłym wynikiem, jak na rodzinne kombi. Czytaj dalej Audi RS6 Avant C5 2003 – 75000 PLN – Wrocław→
Ford Fiesta XR2i to jeden z tych samochodów, które zawsze zdawały się być o wiele szybsze, niż wskazywałymy na to ich dane techniczne. Zasługa w tym młodych, krewskich kierowców, którzy przyczynili się do tego, że egzemplarz w takim stanie, jak ten prezentowany, to ogromna rzadkość na rynku. Usportowiony Ford Fiesta wyróżnia się masywnymi zderzakami z podwójnymi halogenami ukrytymi w tym przednim, obniżonym zawieszeniem, poszerzeniami nadkoli i progów oraz dwoma spojlerami na tylnej klapie. Zarówno wewnątrz, jak i z zewnątrz podkreślony jest szeregiem niebieskich motywów z opisem wersji – XR2i. Ten egzemplarz ma dodatkowo niezwyke rzadko spotykane wnętrze z fotelami Recaro. Te ostatnie zdają mu dodawać co najmniej z 20 koni więcej, a jeżeli zastanawiacie się, ile jest tu ich naprawe – pod maską pracuje tu jednostka przeniesiona z wersji XR3i, 1.6 CHV o mocy 107 koni mechanicznych. Jak na taką karoserię, nie jest to mało, bo absolutnie wystarczy, by dogonić wspomnienia. Czytaj dalej Ford Fiesta XR2i 1990 – 35000 PLN – Wrocław→
Smukła osłona chłodnicy, cztery pojedyncze, eliptyczne światła przednie, czyli nowa twarz marki – to był ukłon w stronę młodszych odbiorców. Technicznie CLK pod wieloma względami bazował na limuzynie klasy C, jednak całkowicie nowa konstrukcja nadwozia i odmienne detale potwierdziły niezależność modelu. Na wyposażeniu kontrola trakcji, wyświetlacz temperatury zewnętrznej, skórzana kierownica, zdalne otwieranie pokrywy bagażnika, szkło termoizolacyjne i wiele innych. Czy był sukcesem? W ciągu pięciu lat wyprodukowano łącznie ponad 230 tysięcy sztuk, czyli o 65% więcej niż coupe serii 124 w ciągu dziewięciu lat. Jaki Mercedes CLK 200 C208 jest dla kierowcy? Poręczny, ma w sobie coś z Baby-Benz’a, ale nie powinno to dziwić, w końcu to jego techniczna ewolucja. Świetnie, że wciąż ma tylny napęd, jest doskonale wyczuwalny w zakrętach przy szybkiej jeździe, a w ruchu miejskim zadziwia swoją zwrotnością. Ten egzemplarz pod maską jednostkę ma skromną, ale z całą pewnością może zachwycić stanem zachowania. Jego przebieg to tylko 35 tys. km. Czytaj dalej Mercedes CLK 200 C208 1998 – 60000 PLN – Wrocław→
Audi A6 C4 wprowadzone zostało w 1994 roku, jako zmodernizowana wersja Audi 100 C4. Wyróżniały je białe klosze kierunkowskazów, nowe przednie i tylne światła oraz kilka innych detali, ale zasadnicza konstrukcja pozostała bez zmian. Sylwetka wciąż prezentowała się nowocześnie, wnętrze oferowało sporo miejsca i komfortu, a oferta silnikowa była bogata. Ten oferowany ma pod maską V6 o pojemności 2,6 l. Może być ciekawą propozycją, szczególnie dla fanów marki, poszukujących świetnie utrzymanego auta z lat 90. z niewielkim przebiegiem i odporną na korozję ocynkowaną karoserią. Czytaj dalej Audi A6 C4 1995 – 57000 PLN – Wrocław→
Ford Mustang z lat sześćdziesiątych to ikona. Genialny pomysł Lee Iacocci połączył skromną technikę Forda Falcona z długą paską i sylwetką coupe, które wciąż wygląda po prostu dobrze. To samochód sportowy będący ucieleśnieniem wolności, swobody, nieograniczonych możliwości. Spełnienie amerykańskiego snu, wspaniale bulgoczące zwłaszcza w wersji z silnikiem V8 pod maską. Tu jest właśnie to – jednostka o pojemności 5,8 l w układzie V8, zestawiona ze skrzynią automatyczną. Czytaj dalej Ford Mustang Coupe 1965 – 115000 PLN – Maków Podhalański→
Świetny, trzylitrowy diesel poszukiwany jest wciąż. Nie jest łatwo odnaleźć pięknie zachowany egzemplarz po latach, szczególnie z polską historią. Ten Mercedes 300D W124 to przedstawiciel drugiej serii produkcyjnej, czyli tak zwana „szeroka listwa”. Wygląda świetnie i zachował się bez korozji. Jego przebieg to 208 tys. kilometrów, czyli mniej więcej tyle, ile przeciętny diesel miał zapewne po kilku latach eksploatacji. Jego kolorystyka to charakterystyczne dla lat 80. połączenie zieleni z zielenią. Dawka wybitnie uspakajająca, szczególnie w zestawieniu z charakterystycznym tembrem głosu sześciocylindrowego diesla. Czytaj dalej Mercedes 300D W124 1991 – SPRZEDANY→
BMW Alpina B5 Supercharged E60 narodziła się jako alternatywa dla BMW M5. Jej wyróżnikiem jest mechaniczna sprężarka, opatentowana i opracowana specjalnie z myślą o tej generacji silników V8. W zestawieniu z jednostkami V12 pozwalała uzyskać niższą masę, nie skutkowała taką turbodziurą jak w przypadku turbodoładowania, pozwalała też na lepsze odprowadzanie temperatury i była mniej skomplikowana niż układy z dwiema bądź czterema turbosprężarkami. Była również bardziej wydajana – w normalnym użytku spalanie na poziomie 10 l/100 km (przy prędkościach rzędu 130 km/h) jest tu na porządku dziennym, a należy pamiętać, że jest to samochód zdolny rozpędzić się nawet do 314 km/h. Do tego oczywiście charakterystyczna dla marki Alpina stylizacja zarówno z zewnątrz, jak i w kabinie. Specjalnie dobrana skóra i jedyne w swoim rodzaju drewno oraz oczywiście plakietka z sygnowanym numerem egzemplarza, w tym przypadku 270 z 428 wyprodukowanych. Czytaj dalej BMW Alpina B5 Supercharged E60 2006 – 139900 PLN – Gliwice→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
