Maserati Quattroporte Sport GT 2007 – 99000 PLN – Wrocław

Maserati Quattroporte piątej generacji (Tipo M139) to bez wątpienia jeden z najbadziej charyzmatycznych, dużych sedanów na rynku. W 2006 roku ukazała się wersja Sport GT, skierowana do tych, którzy chcieliby odnaleźć wśród luksusu więcej sportowego stylu. Quattroporte Sport GT otrzymało głośniejszy wydech, bardziej wydajne hamulce, nowy program tłumienia adaptacyjnych amortyzatorów Skyhook i nowy program skrzyni biegów, pozwalający na przyspieszenie jej pracy w trybie sportowym o 35%. Moc silnika pozostała bez zmian, i choć 400 koni mechanicznych nie należało wówczas do wartości rekordowych, wóz nadrabia doskonałym wyważeniem (47/53), świetnym prowadzeniem w zakrętach i wspaniałą atmosferą luksusu we wnętrzu. Ten egzemplarz dodatkowo przykuwa uwagę niebanalną kolorystyką.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte Sport GT 2007 – 99000 PLN – Wrocław

Mazda 323 BG 1991 – SPRZEDANA

Japońskie samochody przełomu lat 80. i 90. przebojem zdobywały wszystkie światowe rynki. Przychylność zdobywały nie tylko ceną, ale i doskonałym dopracowaniem mechaniki, użytecznymi nadwoziami i wysoką jakością wykonania. Kolejne generacje modeli pojawiały się zaledwie co kilka lat, były konsekwentnie rozwijane i nowoczesne. Mazda 323 BG to czwarta generacja modelu klasy kompaktowej, produkowana od 1989 do 1994 roku. Dostępne były trzy wersje nadwoziowe: 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz 4-drzwiowy sedan, który w wielu europejskich krajach był traktowany jako namiastka limuzyny. Ten egzemplarz z silnikiem SOHC o solidnej pojemności 1,84 l przez szereg lat służył tylko jednej właścicielce w Szwajcarii. Auto ma niski, oryginalny przebieg 99 tysięcy kilometrów i czeka na nowy rozdział w swoim życiu.
Czytaj dalej Mazda 323 BG 1991 – SPRZEDANA

Bentley Continental GT 2005 – 99900 PLN – Gliwice

Bentley Continental GT to brytyjski styl wzbogacony niemiecką techniką najwyższej klasy w 2003 roku. Groźny i głęboki w brzmieniu bas, jaki wydaje jego silnik o konstrukcji W12, z czterema rzędami cylindrów i dwiema turbosprężarkami, trudny jest do porównania z czymś innym, co znamy. Jednostka napędowa rozwija 560 koni mechanicznych, a moc przenosi się na 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej. To pozwala mu rozpędzić się do 314 km/h, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,8 s. Sylwetka samochodu nawiązuje do tradycji marki Bentley. Cztery okrągłe światła, ogromny, siatkowy grill i linie, które dzięki swoim obłościom zdają się zmniejszać jego ogromne wymiary. Wszystko okraszone jest luksusowym wnętrzem.

Czytaj dalej Bentley Continental GT 2005 – 99900 PLN – Gliwice

Mercedes G 63 AMG W463 – 615000 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes klasy G drugiej generacji (W463) produkowany w latach 1990–2018, stał się nie tylko ikoną luksusowych terenówek, ale także symbolem wytrzymałości i niezawodności. Nawet w czasie swojej produkcji, model ten uznawany był za przyszłego klasyka, co sprawia, że dziś jest coraz częściej wybierany jako samochód kolekcjonerski. Właściciele cenią go nie tylko za wyjątkową przyjemność z jazdy, ale także przez to, że stał się pewną lokatę kapitału. Wybór odpowiedniego egzemplarza może z czasem przynieść zyski, a już na pewno da kupę radości z jazdy. Ten prezentowany G 63 AMG z ostatniego etapu produkcji tej generacji rozwija moc 571 KM, a to mówi samo za siebie.

Czytaj dalej Mercedes G 63 AMG W463 – 615000 PLN – Stary Dzierzgoń

Bentley Continental GT3-R 2015 – 164800 EUR – Poznań

Marka Bentley stała się sławna dzięki swoim osiągnięciom na torach wyściowych w latach 20. i 30. XX wieku. Później zdecydowanie zaczęła ciążyć bliżej luksusu, ale ten samochód w tej specyfikacji był zdecydowanie powrotem do najlepszych tradycji marki. GT3-R stanowił zdecydowane odejście od przytulnego, standardowego Continentala. Wyposażony w sztywniejsze zawieszenie i stabilizatory zapewniające bardziej responsywne prowadzenie, a także 420 mm przednie węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, tytanowy układ wydechowy Akrapovič, lekkie kute felgi aluminiowe i panele z włókna węglowego w całej kabinie, zdecydowanie zmienił swój wizerunek. Uzyskana redukcja masy to około 100 kg, zestawiając ze standardowym Continentalem GT. Prezentowany egzemplarz wykończony jest w kolorze Glacier White, w połączeniu z karbonowymi dokładkami, oklejeniem GT3-R oraz wnętrzem skórzanym Beluga z zieloną nicią i Alcantarą prezentuję się doskonale. Wnętrze ocieka włóknem węglowym, przy czym jest nadal niezwykle luksusowe i komfortowe. Napis na progach informuje nas przy wejściu, że jest to jedna z 300 sztuk na świecie, a zegarek Breitling zamontowany na desce przypomina, że jedziemy marką absolutnie premium.
Czytaj dalej Bentley Continental GT3-R 2015 – 164800 EUR – Poznań

Jaguar XJ X308 1998 – REZERWACJA

Jaguar XJ8 X308 to ostatni w pełni stalowy XJ i zarazem pierwszy z nowoczesnym silnikiem, którą stanowiła aluminiowa jednostka V8, w tym egzemplarzu w wersji 3,2-litrowej, zestawiona z 5-stopniową, automatyczną skrzynią biegów. Produkowany był od 1997 do 2003 roku i choć z zewnątrz przypominał poprzednika, największą wizualną odmianą było jego wnętrze, z zegarami umieszczonymi w trzech głębokich tubach, co było nawiązaniem do debiutującego w owym czasie Jaguara XK8. Brytyjskiego klimatu odnajdziemy w nim mnóstwo, jest też tylny napęd i klasyczna linia nadwozia. Ten egzemplarz ma piękny złoty kolor, beżowe wnętrze i sprowadzony został ze Szwajcarii.
Czytaj dalej Jaguar XJ X308 1998 – REZERWACJA

Lexus GS 300 1997 – 39950 PLN – Nowy Sącz

Lexus GS 300 to samochód stworzony do sprawiania przyjemności kierowcy. Świetnie wyciszony, komfortowy, dopracowany tak jak rzadko który japoński samochód. Stanowi kwintesencję dalekowschodniej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Klasa E Mercedesa i numer 5 od BMW nie mają nic, czym mogłyby zaimponować Lexowi. W wersji GS 300 pod jego maską pracuje legendarny silnik 2JZ-GE, czyli „silnik Supry”. Uznawany za jednostkę z największym potencjałem do tuningu w historii, w seryjnej wersji czaruje aksamitnym sposobem pracy i wysoką trwałością. To na pewno lepszy i bardziej dalekowzroczny wybór niż turbo o pojemności o połowę mniejszej, jakimi raczą nas dziś sprzedawcy w salonach. Klasa, czysta klasa i piękno japońskiej technologii, tu w bardzo rzadkiej konfiguracji ze świetną, welurową tapicerką.
Czytaj dalej Lexus GS 300 1997 – 39950 PLN – Nowy Sącz

Skoda Fabia 2006 – 39000 PLN – Wrocław

Skoda Fabia pierwszej generacji produkowana była w latach 1999 – 2008. Zastąpiła mocno już przestarzałą Felicię, bazując na płycie podłogowej na bazie płyty podłogowej VW A04, która dziielona była z VW Polo oraz Seatami Cordoba i Ibiza. W Polsce z miejsca stała się hitem sprzedaży, trwale wpisując się w krajobraz naszych dróg. Z pewnością wiele osób ma dziś związane z nią sentymenty i taki „barn find” może dziś być ciekawą propozycją. Ten poliftowy egzemplarz z silnikiem 1.2 HTP przejechał do dziś jedynie 2 tysiące kilometrów. W ciągu 18 lat odbył cztery serwisy w ASO oraz wyjeżdżał na coroczne przeglądy techniczne. Zachowała się kompletna dokumentacja od nowości, w tym rachunek zakupu, książka serwisowa z czterema wpisami czy oryginalny folder sprzedażowy, dwa kluczyki. Według zapewnień sprzedającego, samochód zawsze stał w garażu, nie jeździł jeszcze w śniegu czy deszczu.
Czytaj dalej Skoda Fabia 2006 – 39000 PLN – Wrocław

Wołga Gaz 24-01 1972 – 65000 PLN – Wrocław

W smutnej rzeczywistości ZSRR – było to auto pożądane i niedostępne. W 1972 roku, z którego pochodzi nasz egzemplarz Wołga GAZ 24-01, nie było to auto dla przeciętnego śmiertelnika. W odróżnieniu od poprzednika, GAZa 21, tych nowych w ogóle nie zaoferowano w wolnej sprzedaży. Dostępne były jako samochody służbowe notabli, były to auta dla służb specjalnych (wyposażano je wówczas nawet w silniki V8) i dla taksówkarzy, tak jak ten egzemplarz. Jako elementy wyposażenia otrzymały wówczas taksometr, zielone światło za przednią szybą, skajową tapicerkę dla pasażerów i odprężone silniki, zdolne przepalić paliwo o liczbie oktanowej 76. W tym wczesnym egzemplarzu odnajdziecie wszystkie cechy pierwszej serii – m.in. taśmowy prędkościomierz, przednią kanapę zdolną pomieścić 3 osoby czy stacyjkę montowaną na desce, a nie kolumnie kierowniczej. Auto zostało pieczołowicie odrestaurowane, z użyciem oryginalnych elementów. Do Polski dotarła z Ukrainy, uciekając przed wojenną zawieruchą. Wylądowała pod naszą opieką, bo to naprawdę pięknie odrestaurowany egzemplarz, w niczym nie przypominający tych, które pamiętamy z lat 90. Nietypowy jest jej kolor, szary, w zestawieniu z czerwonym wnętrzem niezwykle elegancki i wynikający ponoć z misji, jaką pełniła w 1980 roku, kiedy była oryginalną taxi jeżdżącą i wożącą prominentów w czasie Igrzysk Olimpijskich.
Czytaj dalej Wołga Gaz 24-01 1972 – 65000 PLN – Wrocław

Maserati Spyder 1986 – 135000 PLN – Skawina

Ognisty charakter i wspaniałe wrażenia z jazdy z otwartym dachem, a do tego luksusowe wnętrze ze wspaniałą skórą i złotym zegarkiem umieszczonym na centralnym miejscu konsoli środkowej – to wszystko zagwarantować może niezwykle rzadkie Maserati Spyder. To pierwszy kabriolet marki Maserati od czasu modelu Ghibli Spyder z lat 1969-1973. Opracowaniem projektu nadwozia zajął się mediolański stylista Zagato, natomiast nadwozia składano w Turynie i transportowano do fabryki Maserati w Modenie w celu montażu końcowego. Rozstaw osi Biturbo wynoszący 2514 mm został skrócony tu do 2400 mm. Modele Spyder ewoluowały w różnych wersjach i podlegały temu samemu rozwojowi technicznemu i estetycznemu co coupe, z wyjątkiem 24-zaworowego silnika o pojemności 2,8 litra, który nigdy nie był tu montowany. Jednostkami napędowymi były 2-litrowe V6 na rynek krajowy i 2,5-litrowe jednostki na eksport. Ten prezentowany to gaźnikowy Spyder 2500, czyli przedstawiciel zaprezentowanej w 1984 roku pierwszej serii tego modelu. Do 1988 roku wyprodukowano jedynie 1049 sztuk. Przebieg tego egzemplarza to zaledwie nieco powyżej 5 tys. mil.
Czytaj dalej Maserati Spyder 1986 – 135000 PLN – Skawina

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.