Mercedes CL 420 C140 1998 – 59500 PLN – Łódź

Mercedes CL 420 C140 robi wrażenie swoim majestatem i komfortem, świetna skóra i piękne drewno tworzą niepowtarzalny klimat, a tylko jedna para drzwi mocno podkreśla, kto w tym drogowym okręcie jest najważniejszy. Następca modelu SEC został stworzony by sprawiać przyjemność kierowcy i do dziś potrafi to zrobić wyśmienicie. Grunt, aby wybrać egzemplarz zadbany, zachowany w oryginale, z pewną historią. Ten w złotym kolorze i z czarną, skórzaną tapicerką pochodzi z ostatniego roku produkcji modelu i wygląda bardzo zachęcająco. To jedna z zaledwie 253 wyprodukowanych sztuk z tego rocznika.
Czytaj dalej Mercedes CL 420 C140 1998 – 59500 PLN – Łódź

BMW 645i WALD E63 2005 – 77000 PLN – Krapkowice

Hartge, AC Schnitzer, Hamann, Lumma Design, Breyton, G-Power. Lista tunerów modyfikujących serię 6 od BMW zdaje się nie mieć końca. Wszak obłe kształty z pewnością mogły wydawać się nieco zbyt łagodne i podkreślenie charakteru bardzo kusiło wielu młodych klientów marki. Również japońska firma WALD dorzuciła tu swoje 5 groszy. Przedni zderzak, tylny zderzak, boczne dokładki progowe, własny wzór felg i układ wydechowy a’la DTM. Tak powstał samochód, który nadaje się nie tylko do dalekich podroży, lecz również do wywoływania efektu „wow” na ulicach. Szczególnie, gdy mowa o ubranym w czarny lakier egzemplarzu, który przejechał dotąd jedynie 46000 kilometrów.
Czytaj dalej BMW 645i WALD E63 2005 – 77000 PLN – Krapkowice

Mini Tec 1996 – 49000 PLN – Warszawa

W czasie kryzysu sueskiego, gdy ceny paliwa drastycznie wzrosły, nastała moda na auta o małej pojemności. Z tej konieczności narodziło się Mini, które jest prawdziwą legendą motoryzacji oraz znakiem rozpoznawczym brytyjskiej myśli konstrukcyjnej. Mini trafiło do produkcji w tempie ekspresowym, 2 lata po zaprezentowaniu prototypu o nazwie Orange Box w 1957 r. Dzięki zaangażowaniu brytyjskich artystów, jak The Beatles oraz Queen Mini stało się lifestyle’ową ikoną. Model podbijał również rajdowe i wyścigowe trasy, auto prowadziło się jak gokart, co doprowadziło do powstania hybryd takich jak ta. Z zewnątrz jest wspaniałym klasykiem pochodzącym z 1996 roku, jednakże pod maską drzemie jego wyjątkowość. Zamiast fabrycznej jednostki ujrzymy silnik Hondy o pojemności 1,6 l i mocy 125 KM. To potwór stworzony na bazie części do konwersji silnika dostarczanych przez amerykańską firmę Mini Tec. Oferuje dwukrotnie więcej mocy niż Mini w fabrycznej wersji Cooper, co przy masie ledwie przekraczającej 600 kilogramów gotowe jest zjeżyć włos na każdej głowie.
Czytaj dalej Mini Tec 1996 – 49000 PLN – Warszawa

Mercedes 200E W124 1990 – SPRZEDANY

Samochody z rynku włoskiego mają kilka charakterystycznych cech. Ciepły klimat pozwolił im przetrwać w doskonałym stanie blacharskim, na wyposażeniu często odnajdziemy klimatyzację, a przyczyny podatkowe sprawiły, że najczęściej odnajdziemy tam silniki o pojemnościach do 2 litrów. Ten Mercedes 200E W124 to książkowy przykład takiego samochodu, na dodatek świetnie zachowanego, z niewysokim przebiegiem, nie eksponowanego długotrwale na słońcu. Gdziekolwiek na niego nie spojrzymy, wygląda świeżo i efektownie. Znając te Mercedesy z niebywałej trwałości i komfortu, z powodzeniem możemy go polecić zarówno do codziennego, jak i okazjonalnego użytku. Z pewnością sprawdzi się znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1990 – SPRZEDANY

Saab 9-3 Aero 2001 – SPRZEDANY

Saab musi latać. W końcu to narzędzie pilotów. Nic się nie nadaje do tego lepiej, niż najmocniejsze wersje, sygnowane jako Aero. Ten Saab 9-3 Aero skoksowany został na 280 koni mechanicznych i ma pakiet Salomon, dzięki czemu będziemy widzieli na liczniku, jak dochodzimy do 260 km/h. Taka moc na przedniej osi ma sens, o ile będziemy używać jej z głową, na autostradzie albo pasie startowym, oby nie na zakrętach. Tu odnajdziemy wszystko, co da się wycisnąć z modelu generacji YS3D.
Czytaj dalej Saab 9-3 Aero 2001 – SPRZEDANY

Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 99800 PLN – Góra Kalwaria

Mocny żółty kolor i czarne pasy upodabniają go do jednej z największych legend ery muscle cars, czyli do modelu 4-4-2, skrywającego się pod niemal identycznymi liniami karoserii. Choć zamiast 442 cali sześciennych pojemności, odnajdziemy tu 350 cali, nie znaczy to, że mamy przed sobą zwykły samochód na zakupy. Oldsmobile Cutlass Supreme z doskonałym silnikiem Rocket „small block” V8 5,7 l generuje 250 koni mechanicznych, co w zestawieniu z podwójnym wydechem brzmi pięknie i doskonale pokazuje wspaniałość amerykańskiej ery samochodów sportowych początku lat 70-tych. W wersji hardtop coupe zbudowano ich w roku 1971 dokładnie 60599 sztuk, lecz drugiej takiej jak ta można na polskich drogach ze świecą szukać. Pięknie przygotowany, po pracach renowacyjnych, czeka na nowego entuzjastę prawdziwej motoryzacji.
Czytaj dalej Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 99800 PLN – Góra Kalwaria

Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet A208 2002 – 84900 PLN – Warszawa

Połączenie liter CLK i AMG na Mercedesie już samo w sobie dużo mówi o modelu, który łączy luksus i sportowe osiągi. Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet generacji A208 to konfiguracja z 5,4-litrowym V8 pod maską, które generuje 347 KM. I na tym właściwie moglibyśmy zakończyć peany, gdyby nie to, że egzemplarz wystawiony na sprzedaż pomimo ponad 200 tysięcy kilometrów przebiegu zachował się w świetnym stanie. Dodatkiem do tej srebrnej strzały i jej wyróżnikiem jest tapicerka ze specjalnego programu indywidualizacji Designo i system nagłowienia Bose… chociaż z drugiej strony, kto chciałby w tym samochodzie słuchać muzyki innej niż dźwięk układu wydechowego i zaśpiew silnika?
Czytaj dalej Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet A208 2002 – 84900 PLN – Warszawa

Lexus LS 400 UFC10 1992 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 UFC10 ma wszystko co trzeba, by przyjąć go w garażu. Elegancki, komfortowy i dopracowany od A do Z, nie boi się żadnej konkurencji. Jego silnik V8 to dzieło sztuki, potrafiące pogodzić ogień z wodą, czyli gładką i równą pracę z niskim spalaniem paliwa i świetnymi osiągami. Model debiutował w 1989 roku, na zawsze zmieniając obraz rynku marek klasy premium. Tak egzemplarz ze szwajcarskim rodowodem, z pełną dokumentacją, w pięknej konfiguracji kolorystycznej ciemnozielonego lakieru z beżową, skórzaną tapicerką, z pewnością stanowi ogromną pokusę.
Czytaj dalej Lexus LS 400 UFC10 1992 – SPRZEDANY

BMW 520i Touring E39 2003 – 24900 PLN – Poznań

Zachowane w pięknym stanie BMW 520i Touring E39 to przepis dla tych, którzy nie lubią współczesnych samochodów, wolą te sprzed kilkunastu lat, z epoki gdy sześć cylindrów było lepszym rozwiązaniem niż cztery, a nadwozie kombi sprawdzało się lepiej niż SUV. W końcu w większości warunków niższy samochód spisuje się lepiej na drodze – ma niższe opory aerodynamiczne, pozwala utrzymać niższy poziom hałasu w kabinie, lepiej trzyma się na zakrętach, pewniej się prowadzi. A poza tym… czyż nie wygląda lepiej? Pięknie skonfigurowane i doposażone E39 po prostu się nie starzeje. W poliftowej wersji pod oznaczeniem 520i kryła się doskonała jednostka M54 o pojemności 2,2 l i mocy 170 KM, będąca rozsądnym kompromisem pomiędzy niezłymi osiągami a niskim spalaniem paliwa (osiągi ma niemal identyczne, jak wcześniejsza wersja 523i, a spalanie jest o ok. 1,5 l na każde 100 kilometrów niższe).
Czytaj dalej BMW 520i Touring E39 2003 – 24900 PLN – Poznań

BMW 323Ci Coupe E46 2000 – 14900 PLN – Szczecin

BMW 323Ci E46 to propozycja dla ludzi lubiących bawarski styl z domieszką sportowego zacięcia. Ta czwarta generacja serii trzeciej, produkowana od 1999 do 2006 roku, odziedziczyła po przodkach najlepsze geny BMW. Wygładzone w porównaniu do poprzedników nadwozie jest spójne stylistycznie, narysowane łagodnie, ale zachowujące charakter monachijskiej marki. Pod maską pracuje tu lubiana, sześciocylindrowa jednostka M52TUB25 o pojemności 2,5 l i mocy 170 KM. Samochód jest bezwypadkowy, zadbany, oferowany w rozsądnej cenie.
Czytaj dalej BMW 323Ci Coupe E46 2000 – 14900 PLN – Szczecin