Porsche 911 Speedster 964 1994 – UK

Dla postronnego obserwatora może się wydawać dziwne i garbate, ale tak wygląda Porsche, które porusza serca miłośników i kolekcjonerów marki. Porsche 911 Speedster 964 było trzecią inkarnacją kultowego stylu Speedster, po modelach 356 Speedster i 911 Speedster 3.2. Zbudowano ich jedynie 925 sztuk – w tym 409 na amerykański rynek, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Na wyposażeniu ma kubełkowe fotele, 17-calowe felgi „Cup”, 40% blokadę tylnego dyferencjału, przestrzeń bagażową wykończoną welurem oraz klimatyzację. W 2010 roku zakupione zostało przez trzeciego i aktualnego właściciela, Dario Franchitti’ego, czterokrotnego mistrza serii IndyCar, wraz z którym pojazd przeprowadził się do Wielkiej Brytanii w 2014 roku. Dziś ma jedynie 19,5 tysiąca mil i w pełni oryginalny stan, ma aktualne badanie techniczne i jest gotowe dołączyć do każdej kolekcji Porsche. Wycena opiewa na kwotę 130-150 tysięcy funtów, czyli około 640-740 tysięcy złotych. Aukcja odbędzie się 21 listopada w muzeum RAF w Londynie.
Czytaj dalej Porsche 911 Speedster 964 1994 – UK

IFA F9 1954 – 80000 PLN – Mykanów

IFA F9 to wyrób wschodnioniemieckiej fabryki Automobilwerk Eisenach, znany pod wewnętrzną nazwą EMW 309-1. Był to następca modelu F8, dzielący z nim przedni napęd i z przodu umieszczony silnik, lecz ze znacznie nowocześniejszym, aerodynamicznym nadwoziem. W zachodniej części Niemiec miał on swojego krewniaka w postaci DKW F89 (znanego również jako DKW Meisterklasse), produkowanego jednak z mniejszym silnikiem. Zamiast 2-cylindrowej jednostki, IFA posiadała również dwusuwowy, lecz 3-cylindrowy silnik (generujący po 1953 roku 30 koni mechanicznych), połączony z 4-stopniową skrzynią biegów. Późne modele (z lat 1953-56) wyróżniały się również szybami – przednią, która nie była już dzielona na dwie części i tylną panoramiczną. Modelu F9 wyprodukowano w sumie 40663 sztuk, lecz egzemplarz tak skrupulatnie odrestaurowany, jak ten w ogłoszeniu, to dziś już rzadkość.
Czytaj dalej IFA F9 1954 – 80000 PLN – Mykanów

Volkswagen Golf GTI Edition Mk3 1995 – SPRZEDANY

Volkswagen Golf GTI Edition Mk3 to samochód trwały mechanicznie i szybki, na dodatek w na tyle rzadkiej i poszukiwanej wersji, że na wartości już nie straci. GTI Edition oznacza nie tylko emblematy na karoserii, ale i klimatyzację, aluminiowe felgi BBS, sportowe zawieszenie, komputer pokładowy i fotele Recaro. Jego dwulitrowa jednostka, nawet w 8-zaworowej wersji, zapewnia osiągi, które pozwalają na przyjemnie dynamiczną jazdę. Ten egzemplarz zachował wciąż oryginalna powłokę lakierniczą, co na rynku tych upadlanych przez lata samochodów nie zdarza się często. Patrząc na to, jak po latach wystrzeliły w górę ceny Golfów GTI pierwszej i drugiej generacji, można prognozować, że to właściwy moment, by zaopiekować się ładnym egzemplarzem trzeciej generacji.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Edition Mk3 1995 – SPRZEDANY