Mercedes 300 CE-24 C124 1991 – 59000 PLN – Poznań

Mercedes 300 CE-24 C124 w spadku po swoim starszym bracie – sedanie – otrzymał świetną jakość wykonania i trwałe rozwiązania mechaniczne. Dodatkowo zaoferował coś, czego czterodrzwiowej wersji mogło nieco brakować – indywidualny styl, osiągnięty przez obniżenie linii dachu, mocniejsze pochylenie czołowej i tylnej szyby oraz zastosowanie drzwi z szybami mocowanymi bezramkowo, co pozwoliło uzyskać sylwetkę typu hardtop. Dodatkowo w 1989 roku wprowadzono nowość – mocny, 24-zaworowy silnik. W takiej konfiguracji samochód zagwarantował świetne osiągi i wspaniały komfort – to połączenie, które czaruje do dziś, szczególnie, gdy w tak pięknym egzemplarzu, jak ten w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE-24 C124 1991 – 59000 PLN – Poznań

Chevrolet Camaro 1978 – 59500 PLN – Wojakowa

Chevrolet Camaro drugiej generacji to bez wątpienia jeden z najciekawszych sportowych samochodów amerykańskich lat 70-tych. Sportowa sylwetka, agresywne linie, tylny napęd – wszystko, co tygrysy lubią najbardziej. Choć przepisy ekologiczne sprawiły, że montowano w nich również mniejsze jednostki, na szczęście w ofercie pozostała również kultowa V8. Brzmi wspaniale i niestraszne są jej przebiegi rzędu 200 tysięcy mil. Samochód z takim właśnie silnikiem prezentowany jest w tej ofercie.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro 1978 – 59500 PLN – Wojakowa

Mercedes 280 SE 3.5 W108 1972 – 100000 PLN – Warszawa

Konserwatywny, elegancki i dyskretny. Właśnie taki miał być następca “skrzydlaka”. Niemiecki, lecz narysowany z polotem i nowoczesny. Podczas, gdy stara gwardia szkicowała model 190 SL, zlecenie na projekt luksusowego sedana trafiło w ręce utalentowanego debiutanta, jakim był wówczas rozpoczynający pracę dla marki Mercedes-Benz Francuz, Paul Bracq. Efekt jego prac olśniewał. Zdawał się dłuższy, szerszy, bardziej elegancki. Mercedes 280 SE 3.5 W108 to rzadka i poszukiwana wersja z nową generacją silnika V8 pod maską. Debiutujący w linii W108 w ’70 roku, posiadał układ wtryskowy Bosch D Jetronic, który pozwalał mu rozwinąć 200 koni mechanicznych i prędkość maksymalną rzędu 200 km/h. Ten egzemplarz ma rzadko spotykaną manualną skrzynię, co w zestawieniu z dużym silnikiem pozwala jeszcze lepiej poczuć jego moc. To robi wrażenie nawet dziś. Ten protoplasta klasy S w pięknym stanie zdecydowanie może zachwycić.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE 3.5 W108 1972 – 100000 PLN – Warszawa

Porsche 911 Turbo Cabriolet 930 1988 – 160000 EUR – Łomianki

Klasyczne Porsche 911 Turbo to prawdziwa ikona zrodzona w latach 70-tych. To pierwsze turbodoładowane, drogowe Porsche. Wyjątkowo męski samochód, przeznaczony dla tych którzy mają odwagę nacisnąć mocno pedał gazu i poczekać na prawdziwy wulkan mocy. Choć powstało do rywalizacji stricte wyścigowej, na drodze spisywało się znakomicie. Ogromny tylny spojler i szerokie koła zapewniały dodatkową przyczepność i należytą uwagę na ulicy. Mimo fenomenalnych osiągów, Porsche było komfortowe, bogato wyposażone, świetnie wykonane i ciche. To przełożyło się na sprzedaż znacznie przekraczającą początkowo planowane 400 sztuk do homologacji w wyścigowej Grupie 4. Ten egzemplarz to przedstawiciel drugiej serii 930 z nadwoziem Cabriolet i silnikiem o pojemności 3,3 l, zachowany w fenomenalnym stanie. Takie auto z przebiegiem zaledwie 24 tysięcy mil, w pięknym kolorze Guards Red, to okaz typowo kolekcjonerski.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo Cabriolet 930 1988 – 160000 EUR – Łomianki

Jaguar E-Type V12 S3 1971 – 63500 EUR – Niemcy

Jaguar E-type V12 serii trzeciej z 12-cylindrowym silnikiem jest uznawany za najbardziej dopracowaną generację kultowego modelu, zaprezentowanego w 1961 roku. W odróżnieniu od 6-cylindrowych poprzedników, jest to prawdziwe GT, a nie tylko samochód sportowy. Jego linia dachu nadwozia została podniesiona, aby zapewnić przestrzeń pasażerom podróżującym na tylnych siedzeniach. Prezentowany egzemplarz jest jednym z 7297 czteromiejscowych coupé serii 3. wyprodukowanych przez brytyjską markę. Wyprodukowany 1971 roku, jest w pełni sprawnym mechanicznie oldtimerem, gotowym do zarejestrowania w kraju.
Czytaj dalej Jaguar E-Type V12 S3 1971 – 63500 EUR – Niemcy

Jaguar E-Type V12 S3 1973 – 125000 EUR – Niemcy

Jaguar E-type V12 serii trzeciej z 12-cylindrowym silnikiem jest uznawany za najbardziej dopracowaną generację kultowego modelu, zaprezentowanego w 1961 roku. W odróżnieniu od 6-cylindrowych poprzedników, jest to prawdziwe GT, a nie tylko samochód sportowy. Prezentowany egzemplarz ma chyba najpiękniejsze możliwe zestawienie kolorystyczne – lakier british racing green i biszkoptową tapicerkę. Sprowadzony został z USA do Polski i przeszedł renowację na najwyższym poziomie, z wykorzystaniem specjalistów z Niemiec i Wielkiej Brytanii. Wręcz można uznać, że ten E-Type jest samochodem nowym, odtworzonym według fabrycznej specyfikacji.
Czytaj dalej Jaguar E-Type V12 S3 1973 – 125000 EUR – Niemcy