Mercedes 600 SEL 1992 – 69000 PLN netto – Krapkowice

Miał być większy, doskonalszy, bardziej dopracowany i luksusowy od wszystkiego, co proponowała konkurencja… i taki właśnie był. Mercedes 600 SEL W140 to prawdziwy król lat 90-tych, wyposażony w nadwozie o przedłużonym rozstawie osi i królewski silnik V12, który tylko na początku produkcji osiągał moc przekraczającą 400 koni mechanicznych. Do tego niepowtarzalne rozwiązania w postaci wysuwanych antenek z tyłu samochodu, ułatwiających ocenę gabarytów samochodu podczas cofania czy komplet trzech regulowanych elektrycznie lusterek, łącznie z środkowym. Ten egzemplarz w kolorze morskich głebin (929U nautical blue metallic) został zestawiony tu z przepięknym, niebieskim, skórzanym wnętrzem. Całość zachowana jest wciąż w świetnym stanie, z przebiegiem jedynie 45 tysięcy kilometrów.

Czytaj dalej Mercedes 600 SEL 1992 – 69000 PLN netto – Krapkowice

Ford Mustang GT350 Tribute 1967 – 480000 PLN – Wrocław

Carroll Shelby to człowiek legenda. Kierowca i konstruktor, który tworzył auta zawsze warte więcej niż suma ich części. Stworzony przez niego Shelby Mustang GT350 sam w sobie stał się legendą i wzorem, który z dumą i zaparciem odtwarzano przez dziesięciolecia. Wraz z rozwojem techniki, zwiększały się też możliwości. Tak zaczęły powstawać restomody – pojazdy wykorzystujące nowoczesną technikę skrytą pod klasycznymi kształtami. Ford Mustang z 1967 roku to z pewnością niebanalne auto dla każdego, kto kocha auta zabytkowe z epoki muscle cars. Tu detale są zgodne z oryginałem Shelby, lecz silnik został całkowicie przebudowany i wzmocniony przez Ford Racing do 450 koni mechanicznych i 550 Nm momentu obrotowego. Dopełnieniem jest pięciobiegowa manualna skrzynia Tremec o przełożeniach 2,95, 1,94, 1,34, 1,00, 0,63. Za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe z zaciskami czterotłoczkowymi. Auto dopracowane jest w każdym detalu, a poprawki mechaniczne spowodowały, że ten ponad 50-letni samochód prowadzi się, hamuje i przyspiesza jak współczesne auto sportowe.
Czytaj dalej Ford Mustang GT350 Tribute 1967 – 480000 PLN – Wrocław

Trabant 601S de Luxe 1984 + przyczepa – 9900 PLN – Luzino

Trabant 601 był trzecim i zbudowanym w największej ilości modelem z serii wyprodukowanym w byłej NRD. Powstawał w latach 1964-1990 w Sachsenring Automobilwerke Zwickau. W tak długim okresie zmieniał się sposób, w jaki na niego patrzono. Początkowo chwalono jego styl, konstrukcyjną prostotę i przestrzeń we wnętrzu, z czasem zaczęto naśmiewać się z jego technicznych anachronizmów, by przejść do kultu. Auto stało się wręcz symbolem zjednoczenia Niemiec. Dziś jego odmienność jest częścią jego uroku. Sprawdzanie poziomu paliwa linijką, odkręcanie zaworu paliwa przed uruchomieniem silnika czy konieczność przygotowania mieszanki paliwowej to naturalne czynności przy eksploatacji tego pojazdu. Trabant 601S de Luxe to wersja z lat 80-tych, ze specjalnym wyposażeniem obejmującym między innymi gumowe odboje na zderzakach, tylne światło przeciwmgielne, dwutonowy klakson, a we wnętrzu inna tapicerka, radio, licznik dzienny kilometrów. Ten egzemplarz zachował do dziś oryginalną powłokę lakierniczą. Ma ładną, naturalną patynę i szereg dodatków, w tym najważniejszy – przyczepę produkcji DDR z tego samego roku, co pojazd.
Czytaj dalej Trabant 601S de Luxe 1984 + przyczepa – 9900 PLN – Luzino

Plymouth Fury III Fast Top 1968 – 50000 PLN – Miastko

Plymouth Fury III z nadwoziem Fast Top to model dostępny wyłącznie w latach 1967-68. Ma świetne proporcje, doskonale maskujące jego ogromne wymiary. 213,1 cala długości oznacza ni mniej ni więcej, jak 5,41 metra amerykańskiej przyjemności, czyli “full size” jak się patrzy. To oznacza podróżowanie w prawdziwym komforcie, szczególnie przyjemne, gdy samochód napędza silnik V8. W tym przypadku jest to najmniejsza widlasta ósemka o pojemności 318 cali sześciennych (5,2 l), którą drobne modyfikacje pozwoliły wzmocnić z fabrycznych 230 KM do około 250 KM. Ten samochód fabrykę opuścił jako wersja VIP, co oznaczało wówczas “Very Important Plymouth”. Na wyposażeniu miał niegdyś winylowy dach, pełne kołpaki i wnętrze ze wstawkami z drewna – ponoć to ostatnie pozostało wciąż w oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Plymouth Fury III Fast Top 1968 – 50000 PLN – Miastko