Bugatti Type 59 Sports 1934 – UK

Mityczny Type 59 to najdoskonalsza ewolucja Bugatti w wersji Grand Prix. Type 59 to zarówno cud techniki, jak i arcydzieło sztuki użytkowej. Model ten uważany jest przez wielu za najbardziej elegancki przedwojenny samochód wyścigowy. Typ 59 zadebiutował pod koniec 1933 roku i od razu zadziwił. Doładowany, rzędowy, ośmiocylindrowy silnik, wyrafinowane amortyzatory de Ram’a oraz hipnotyzujące koła ze szprychami ze strun fortepianowych. Genialny projekt, który mógł pochodzić tylko z Molsheim. Oferowane na aukcji Bugatti Type 59 Sports wyposażone jest w silnik nr 5, było częścią fabrycznego teamu Bugatti podczas wyścigów klasy królewskiej w sezonach 1934 i 1935. Prowadzone przez René Dreyfusa, pochwalić się może imponującymi wynikami, między innymi 3. miejscem w Monaco oraz zwycięstwem w belgijskim Grand Prix, a także w wyścigu na Spa. Po przejściu na emeryturę Typ 59 przystosowany został do mniej wymagających eventów sportowych poprzez wyjęcie doładowania i zmianę skrzyni biegów. W rękach Jean-Pierrea Wimille Type 59 Sports stał się najszybszym samochodem sportowym we Francji. W następnym roku przemalowany na czarno, sprzedany został królowi Belgii, Leopoldowi III. Starannie zachowane przez zaledwie czterech kolejnych właścicieli i przedstawione dzisiaj w obłędnym stanie, poszczycić się może przepiękną patyną. Prezentowane Bugatti Type 59 Sports jest prawdopodobnie najważniejszym, najbardziej oryginalnym i najbardziej pożądanym ze wszystkich zachowanych wyścigowych, przedwojennych Bugatti. W tym wypadku nie powinna dziwić przedaukcyjna wycena, wyznaczająca jedynie dolną granicę na poziomie 10 milionów funtów, a więc prawie 49 milionów złotych.
Czytaj dalej Bugatti Type 59 Sports 1934 – UK

Mercedes 450 SEL 6.9 W116 1977 – SPRZEDANY

Mercedes 450 SEL 6.9 W116 to topowa wersja S-klasy, niezwykle komfortowa, luksusowa i… szybka. Pojemność silnika dorównuje tu wręcz amerykańskim standardom, lecz zdecydowanie przewyższa je mocą. Sercem jest tu niemal 7-litrowa, 286-konna jednostka V8. Model 450 SEL 6.9 produkowano na osobnej linii produkcyjnej i zbudowano ich jedynie 7380 egzemplarzy. Przez ówczesną prasę został okrzyknięty najlepszą limuzyną w historii, a przez lata był prawdziwą gwiazdą – również na ekranach kin. Odnajdziemy je m.in. w takich filmach, jak Ronin czy Zagubiona Autostrada. Duża część produkcji została wyeksportowana do Stanów Zjednoczonych, skąd sprowadzony został również ten egzemplarz. Co może cieszyć, to jego stan. W odróżnieniu od większości importowanych z tamtego rynku samochodów, ten jest w pełni sprawny, nie wymagający prac remontowych. Właśnie takie egzemplarze są pewną lokatą kapitału.
Czytaj dalej Mercedes 450 SEL 6.9 W116 1977 – SPRZEDANY