Pontiac Firebird Trans Am 1978 – 49999 PLN – Maków Podhalański

Kowbojski kapelusz, czerwona koszula, niebieskie dżinsy i kowbojki. To Twój strój obowiązkowy, jeśli myślisz o zakupie tego samochodu. Pontiac Firebird Trans Am stał się legendą po debiucie filmu “Mistrz kierownicy ucieka” (“Smokey and the Bandit”). Główny bohater, grany przez Burta Reynoldsa, odciągał za kierownicą sportowego samochodu pościg od nielegalnego, eskortowanego transportu piwa. To był przebój, który pod względem kasowym ustąpił miejsca jedynie Gwiezdnym wojnom. Po obejrzeniu filmu każdy chłopak chciał prowadzić czarnego Pontiaca Trans Am’a, co przełożyło się na sprzedażowy sukces samochodu. To oczywiście nie mógł być zwykły Firebird. Musiał być czarny, ze złotymi szparunkami i ptakiem na masce, i musiał mieć największy dostępny silnik, czyli jednostkę V8 o pojemności 6,6 l (400 cali sześciennych). Takie właśnie jest auto z ogłoszenia, i choć wymaga prac remontowych, z pewnością może jeszcze zabłysnąć w każdej kolekcji, a szczególnie takiej inspirowanej filmami drogi.
Czytaj dalej Pontiac Firebird Trans Am 1978 – 49999 PLN – Maków Podhalański

Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971 – UK

Pomiędzy 1970 a 1973 rokiem Lamborghini zbudowało zaledwie 150 egzemplarzy przełomowego supercara, jakim była Miura w specyfikacji P400 SV. W tej grupie szczególnie ciekawe są egzemplarze budowane w specyfikacji na zamówienie, tylko dla ważnych klientów Lamborghini. Jednym z z nich był bogaty francuski przemysłowiec Jacques Dembiermont, który był także jednym z pierwszych posiadaczy pierwszej Miury. Kiedy ogłoszono, że powstanie SV, lojalny klient Lamborghini zgłosił się od razu po Miurę P400 SV w wersji Speciale. Okaz otrzymał dwie ważne cechy wspólne z eksperymentalnym okazem Boba Wallace’a nazwanym Miura Jota, a mianowicie suchą miskę olejową i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu ZF. Miura gotowa była w maju 1971 roku, wykończona w niezwykłym kolorze Oro Metallizzato, czyli metalicznym złocie. SV pozostawała w rękach swojego pierwotnego właściciela przez ponad dekadę. Po tymczasowym pobycie na południu Francji, w Norwegii i w Anglii, niezwykła Miura została sprzedana obecnemu właścicielowi. To właśnie w jego posiadaniu Lamborghini zostało całkowicie odnowione przez wiodących włoskich specjalistów marki, Carrozzeria Autosport i Top Motors. Od czasu renowacji samochód był wykorzystywany zgodnie ze swoim przeznaczeniem, przemierzając Wielką Brytanię i Europę. To wyjątkowe Lamborghini Miura P400 SV Speciale ma bogatą, fascynującą historię, świetne parametry mechaniczne, znakomitą dokumentację i silne powiązania z legendarnym modelem Jota. Dlatego też nie będzie dziwić wycena przedaukcyjna, która opiewa na 1,6 – 2 milionów funtów, czyli około 8 – 10 milionów złotych.
Czytaj dalej Lamborghini Miura P400 SV Speciale 1971 – UK

Audi 100 C3 1987 – 39900 PLN – Chełm

Audi 100 C3 otworzyło nowy rozdział w dziejach niemieckiej marki. Było rewolucyjnie aerodynamiczne, komfortowe, o wiele bardziej nowocześnie wystylizowane niż cała ówczesna konkurencja. Dostępny od września 1982 roku pakiet wyposażenia “CS” gwarantował mu bardziej sportowy look. W skład pakietu wchodziły aluminiowe felgi, czarna blenda między tylnymi lampami, światła przeciwmgielne, a we wnętrzu czteroramienna skórzana kierownica, fotel kierowcy z regulacją wysokości, zmienione zagłówki przednich foteli, dodatkowy schowek przed miejscem pasażera. Ten egzemplarz napędza skromna, czterocylindrowa jednostka, lecz to co w nim godne uwagi to oryginalny stan zachowania i wyjątkowo niski przebieg, wynoszący ledwie 36 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Audi 100 C3 1987 – 39900 PLN – Chełm