Brabus B10 W210 2001 – 49500 PLN – Wrocław

Brabus B10 to rzadkość na europejskim rynku. Od modelu bazowego, czyli Mercedesa E 430, wyróżnia go szereg zmian. Jego jednostka została wzmocniona o 27 KM, otrzymał pakiet stylistyczny, zmodyfikowane zawieszenie, układ wydechowy, całkowicie inną skórzaną tapicerkę, kierownicę, lewarek, felgi Brabusa oraz indywidualne oznaczenia. Fantastycznie zadbany egzemplarz z niskim przebiegiem będzie doskonałą alternatywą dla popularniejszych modeli od tunera AMG. W rozsądnej cenie możemy sprawdzić tutaj co dla swoich klientów zaproponowała firma Brabus z Bottrop, jak i nabyć niezwykle małoseryjny samochód.
Czytaj dalej Brabus B10 W210 2001 – 49500 PLN – Wrocław

Mercedes E 240 W210 2000 – SPRZEDANY

Jeden rabin powie tak, a inny powie nie. Dyletanci wyśmiewają, ale miłośnika tego modelu taki widok to nie lada atrakcja. I nie chodzi tu o konfigurację czy wyposażenie, lecz po prostu o prezencję i stan zachowania tego egzemplarza. Ten Mercedes E 240 W210 ma jedynie 19 tysięcy kilometrów przebiegu, zawsze był pod troskliwą opieką, a jego ostatni serwis w szwajcarskim ASO Mercedesa kosztował więcej, niż wydatki przeciętnego taksówkarza w Polsce przewidziane na dekadę eksploatacji. Do dlatego dziś częściej na taksówce spotkać można już Dacię, niż Mercedesa. Świat zmienia się bezpowrotnie, ale za takimi samochodami z pewnością będziemy tęsknić. Ten egzemplarz to wersja wyposażeniowa Elegance, w klasycznym połączeniu lakieru Smaragdschwarz Metallic z czarną tapicerką. Zachował wciąż pierwszą, oryginalną powłokę lakierniczą i nie posiada korozji. Komfort gwarantuje wyśmienity, a świeżość i wrażenie obcowania z nowym samochodem po 20 latach od daty produkcji zawsze zachwyca.
Czytaj dalej Mercedes E 240 W210 2000 – SPRZEDANY

Lexus LS 430 President 2005 – SPRZEDANY

Piękne brzmienie V8, pojemność 4,3 l i niemal 300 koni mechanicznych. Tutaj opakowane zostało w doskonale wyciszoną kabinę, pięknie wyściełaną skórą i drewnem, wyposażoną w doskonały sprzęt audio. Lexus LS 430 President oferuje jeszcze więcej, by zaspokoić najbardziej wybrednych. Odnajdziemy tu osobno regulowane, indywidualne fotele z masażami dla pasażerów tylnego rzędu, podłokietnik tylny z panelem sterującym oddzielnymi strefami klimatyzacji i systemem audio oraz małą lodóweczkę. W rezultacie powstała absolutnie ponadczasowa limuzyna, gotowa spełnić oczekiwania nawet najbardziej wybrednych. W czasach jej produkcji największym zaskoczeniem było to, że powstała w Japonii. Dzisiaj nikogo to już nie dziwi. Lexus na stale wszedł do pierwszej ligi potęg w motoryzacyjnej branży. Poliftowy egzemplarz utrzymany w niezłym stanie z pewnością może zaimponować.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2005 – SPRZEDANY

Mercedes C63 AMG C204 2012 – 155900 PLN – Wieliczka

O ponad połowę większa niż u największego rywala pojemność, o połowę wyższy moment obrotowy, i o 37 KM więcej mocy maksymalnej. Tak prezentował się największy konkurent BMW M3, Mercedes C 63 AMG Coupe C204. W najmniejszym nadwoziu ogromny, wysokoobrotowy, wolnossący silnik. Z czterech rur wydechowych potężny bas. Bez momentu zawahania można go nazwać ostatnim przedstawicielem ginącego rodu. Następca musiał już być zoptymalizowany, bardziej ekonomiczny i udomowiony. Jeżeli mamy szukać przyszłych klasyków wśród niemal współczesnych samochodów, to jest idealny typ.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG C204 2012 – 155900 PLN – Wieliczka

Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet 1969 – 285000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Mach 1 model 1969 wyglądał tak, jak żaden inny wcześniej. Rasowa sylwetka coupe, bardziej smukłe nadwozie, usportowione zawieszenie, opcjonalnie inspirowany wyścigami wlot powietrza na masce oraz rajdowe zapinki – to wszystko działało na wyobraźnię nabywców, którzy już w pierwszym roku kupili 72,5 tysiąca egzemplarzy. Dziś to bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych amerykańskich samochodów sportowych. Do wyobraźni przemawia nie tylko sylwetką, ale i trudną do poskromienia mocą, szczególnie jeżeli pod maską jest największa z czterech dostępnych w tej ukierunkowanej na sport wersji – Cobra Jet (R-code). To kultowy big block o pojemności 428 cali sześciennych (7 litrów). Choć jego moc producent określał na 335 koni mechanicznych, tajemnicą poliszynela jest, że wyjeżdżając z fabryki oferowały one znacznie więcej – blisko 400 KM. Atutem tego egzemplarza z pewnością jest pełna zgodność z fabryczną specyfikacją, a także rzadki kolor Indian Fire, w jaki zostało ubranych jedynie 258 egzemplarzy z nadwoziem Sportsroof, silnikiem Cobra Jet z automatyczną skrzynią biegów.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet 1969 – 285000 PLN – Warszawa