Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 2003 – SPRZEDANY

Mercedes S55 AMG Kompressor W220 to piekielnie mocna i obłędnie luksusowa limuzyna. W poliftowej wersji dopracowanej przez nadwornego tunera Mercedesa, AMG, jego wzmocniony kompresorem silnik V8 generuje obłędne 500 KM mocy maksymalnej i 700 Nm momentu obrotowego. Wystarczająco, by pierwszą setkę osiągnąć w mniej niż 5 sekund, a po usunięciu limitera prędkości rozpędzić się do ponad 300 km/h. Można nim zaszaleć, choć chwila nieuwagi może słono kosztować. Ten egzemplarz był piękny, z niskim przebiegiem, importowany z Japonii. Niestety już po sprowadzeniu miał przygodę na autostradzie, spotykając się z barierką. Uszkodzenia nie są duże i nic nie stoi na przeszkodzie, by przywrócić go znów do pełnej sprawności.
Czytaj dalej Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 2003 – SPRZEDANY

Land Rover Lightweight 1979 – 55000 PLN – Włocławek

Land Rover Lightweight powstał na zamówienie wojska. Zadanie polegało na takiej przebudowie istniejącego Land Rovera Serii II z krótkim rozstawem osi, by mógł zmieścić się w limicie nośności wojskowego helikoptera Westland Wessex, zdolnego transportować podwieszony ciężar o masie do 2500 lbs (1134 kg). Punkt wyjścia ważył 1318 kg, a zadanie udało się wykonać przy założeniu, że auto w warunkach bojowych będzie transportowane bez drzwi, przedniej szyby i zdejmowanego dachu. W pełni wyposażony Lightweight ważył 1202 kg, lecz jego najbardziej widoczną zmianą było zmniejszenie szerokości o 10 cm, aby można go było zmieścić na standardowej palecie… w końcu możliwość transportowania przez helikoptery była założeniem, lecz w praktyce podróżowały one najczęściej w samolotach transportowych lub koleją. Model zastąpił Austina Champa i był produkowany w latach 1958-1984. Jego produkcję dzieli granica 1972 roku, kiedy serię IIa zastąpiono serią III. Oprócz wizualnej zmiany w rozmieszczeniu reflektorów, auto uzyskało dodatkowo synchronizację drugiego biegu, alternator zamiast prądnicy i włącznik zapłonu na osłonie kolumny kierowniczej. W sumie wyprodukowano 37897 Lightweight’ów, które służyły w ponad 20 armiach świata. Wersja LHD z silnikiem diesla, taka jak prezentowana w ogłoszeniu, najczęściej spotykana była w Holandii. Teraz już auto jest zdemilitaryzowane i można nim zadawać szyku w cywilu. Zdecydowanie ma swój styl i wyróżnia się na ulicy.
Czytaj dalej Land Rover Lightweight 1979 – 55000 PLN – Włocławek

Mercedes S 600 Coupe C140 1994 – 54900 PLN – Wieluń

Jest tak luksusowe, jak to tylko było możliwe w eleganckim coupe połowy lat 90-tych. Aksamitny komfort uzupełniają tu osiągi, jakich nie spodziewalibyśmy się po samochodzie tak słusznych rozmiarów i masy. Inżynierowie Mercedesa postawili na technikę silników 12-cylindrowych, wykorzystanych w pojazdach ze Stuttgartu po raz pierwszy od drugiej wojny światowej. Najwyższy w ówczesnej gamie Mercedes S 600 Coupe C140 niezmiennie darzony jest szacunkiem entuzjastów, a każdy zadbany egzemplarz ogromne wrażenie robi do dziś.
Czytaj dalej Mercedes S 600 Coupe C140 1994 – 54900 PLN – Wieluń

Aston Martin DB9 Volante 2005 – 189000 PLN – Krapkowice

DB9 zastępował model DB7 i jeżeli ktokolwiek zastanawia się, dlaczego nie użyto nazwy DB8, odpowiedzią jest chęć podkreślenia rodzaju zastosowanego silnika, a dokładniej uniknięcia posądzenia o użycie plebejskiego V8. Tu orkiestrę gra królewskie, 6-litrowe V12, a nadwozie wykonane zostało z połączenia kompozytów i aluminium. W efekcie uzyskano konstrukcję o masie o 25% niższej niż u poprzednika i zarazem o dwukrotnie wyższej sztywności. Ta ostatnia cecha szczególnie korzystnie wpłynęło na wersję otwartą, która nazwana została Aston Martin DB9 Volante. Auto znajdowało się na rynku w latach 2005-2016, przechodząc tylko minimalne zmiany modernizacyjne. Faktem jest, że Brytyjczycy przy niemieckim wsparciu odrobili tę pracę domową wybitnie skutecznie. Auto jest piękne i zawsze było wzorem luksusowego gran tourera, zdolnego pokonywać duże dystanse w iście ekspresowym tempie. Po dotarciu do celu gwarantuje pełen relaks przy spokojnej, relaksującej przejażdżce.
Czytaj dalej Aston Martin DB9 Volante 2005 – 189000 PLN – Krapkowice

Toyota Celica 2000 GT RA29 1977 – 99000 PLN – Chełm

Toyota Celica 2000 GT RA29 to liftback z silnikiem 2,2-litra o kodzie 20R, który powstawał w rocznikach 1976 i 1977 na rynek amerykański. Jego cechami charakterystycznymi są maska z “płaskim nosem”, brak słupka B oraz małe szyby boczne w miejscu słupka B, które nie posiadały możliwości opuszczania. Nazywany japońskim Mustangiem samochód przypominający ówczesne pony cars, posiadał żaluzje w słupku C i pionowe tylne światła nawiązujące do stylistyki Mustanga. Egzemplarz z ogłoszenia pochodzi z Kalifornii, jest w doskonałym stanie, kompletny i oryginalny. Świetnie zachowane wnętrze i karoseria, przykuwająca uwagę stylistyka i unikatowość tego klasyka powodują, że warto przyjrzeć się bliżej ofercie.
Czytaj dalej Toyota Celica 2000 GT RA29 1977 – 99000 PLN – Chełm