BMW 530i E60 2005 – 72000 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa “piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, choć nie każdemu przypadła do gustu. Nie podlega jednak dyskusji, że pakiet M w tej generacji poczynił ogromną różnicę. Kilka odpowiednich opcji w katalogu wyposażenia dodatkowego wystarczyło, by uzyskać zupełnie inny samochód. To BMW 530i E60 pokazuje, jak to zrobić dobrze. Pakiet stylistyczny M wraz ze spojlerem na tylnej klapie, Shadowline, 18-calowe felgi Styling 135, lakier Carbonschwarz Metallic, we wnętrzu sportowe fotele, piękne połączenie materiałowej tapicerki w pepitkę ze skórą, egzotyczne drewno, czarna podsufitka. Wszystko skomponowane ze smakiem, w ciemnej tonacji, dokładnie tak, aby miało odpowiednio mroczny charakter. Taki pięknie zachowany egzemplarz z przebiegiem jedynie 52 tysięcy kilometrów wciąż imponuje.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2005 – 72000 PLN – Wrocław

Mercedes 320 CE Cabriolet A124 1992 – 159000 PLN – Poznań

Trudno wyobrazić sobie lepszy samochód do przejażdżki bez dachu dla całej rodziny. Mercedes 320 CE Cabriolet A124 zadbany i dopieszczony, z automatyczną klimatyzacją, pełną elektryką, skórzaną tapicerką, najbardziej poszukiwanym silnikiem 3,2 l i z niskim przebiegiem to zestawienie wręcz idealne. W takim zestawieniu produkowany był jedynie przez kilka miesięcy. Te starsze posiadały wtrysk mechaniczny, tu jest już elektroniczny. Te nowsze to już E-klasa, a tu wciąż mamy pierwotną wersję, z tradycyjną gwiazdą wieńczącą atrapę chłodnicy. Szyk i klasa. Ich ceny rosną szybko, wszak cabrio stanowiły zaledwie nieco ponad 1% całej produkcji W124, a w tej wersji powstało ich zaledwie 766 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 320 CE Cabriolet A124 1992 – 159000 PLN – Poznań

Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2001 – 49000 PLN – Spała

Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 ma tylny napęd, wspaniale kojący silnik V8 pod maską i miejsce na wygodną podróż bez dachu dla czterech osób. Na rynek wszedł w październiku 1999 roku, wraz z wprowadzeniem do serii W208 około 800 zmian, z czego około 200 można było dostrzec gołym okiem. W prezentowanej wersji Avantgarde oferował obniżone delikatnie zawieszenie, drewno klonu, barwione na niebiesko szyby z filtrem UV i wzór felg Avantgarde. To do dziś bardzo elegancki pojazd, który z mocnym, 286-konnym silnikiem V8 jeździ wprost rewelacyjnie. Ten egzemplarz wyróżnia minimalnym przebiegiem, doskonałym stanem zachowania i fantastycznie utrzymanym wnętrzem. Zasługa to jego jedynego dotąd właściciela w Szwajcarii, który przejechał nim zaledwie 61 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2001 – 49000 PLN – Spała

Citroen GS Pallas 1975 – 41000 PLN – Gdańsk

Citroen GS debiutował w 1970 roku. Kiedy przypomnimy sobie, jak wyglądały inne samochody na koniec lat 60-tych, jego sylwetka może wydać nam się szokująco nowoczesna. Był przedstawicielem klasy średniej, któremu absolutnie nie poskąpiono nowoczesnych rozwiązań technicznych. Podobnie jak większy model DS, otrzymał hydropneumatyczne i gwarantujące świetny komfort zawieszenie. Stworzono nawet wersję z absolutnym szczytem nowoczesności – silnikiem Wankla. O ile GS Birotor nie był produkcją masową (zbudowano zaledwie 850 sztuk), reszta też ładnie brzmiała, dzięki zastosowaniu chłodzonego powietrzem silnika typu bokser. Najbardziej reprezentacyjnym w gamie pozostawał Citroen GS Pallas. Miał większą ilość błyszczącej galanterii (zrobionej ze stali nierdzewnej) we wnętrzu, inną tapicerkę, z zewnątrz wyróżniał się pełnymi kołpakami. Ten egzemplarz ma nawet winylowy dach, zagłówki i dwa lusterka – pełna rozpusta, jak na połowę lat 70-tych. Auto oferowane jest przez wieloletniego użytkownika, który oferuje swoją pomoc przy dalszej eksploatacji. Świetna sprawa!
Czytaj dalej Citroen GS Pallas 1975 – 41000 PLN – Gdańsk

Mercedes 500 SEC C126 1983 – 29900 PLN – Wieluń

876 Zypressengrün metallic (Cypress Green metallic) to kolor, który po raz pierwszy zaproponowany został przez Mercedesa w latach 70-tych. Piękna, głęboka metaliczna zieleń pojawiała się na takich modelach, jak W116, R107 czy W123. Zaoferowana została również w kolejnej generacji S-klasy i to, jak prezentuje się Mercedes 500 SEC C126 w tym kolorze, możecie Państwo zobaczyć w tym ogłoszeniu. To egzemplarz pierwszej serii, wyposażony w świetnie zachowane, beżowe, skórzane wnętrze. Wymaga odrobinę pracy, lecz w tym przypadku warto. Ma urok wczesnego egzemplarza, jeszcze z karbowanymi listwami bocznymi, dodającymi jego sylwetce lekkości. Absolutnie urzekające jest to, jak taki samochód jeździ. Komfortowe zawieszenie i 5-litrowe V8 pod maską dawało możliwości, o jakich większość użytkowników początku dróg początku lat 80-tych mogła jedynie pomarzyć.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1983 – 29900 PLN – Wieluń

Chevrolet Corvette C3 1978 – 215000 PLN – Wrocław

Brzmi świetnie, jest mocny i ma jedną z najbardziej charakterystycznych i wyróżniających się sylwetek w historii amerykańskiej motoryzacji. Jej pełen siły kształt nieprzypadkowo przypomina rekina. To dzieło Larry’ego Shinody, wywodzące się z zaprezentowanego w połowie lat 60-tych konceptu Mako Shark II. Chevrolet Corvette C3 produkowany był w latach 1967–1982. Ten z ogłoszenia pochodzi z drugiej fazy produkcji, wyróżniającej się panoramiczną tylną szybą. Posiada mocno stuningowany silnik o pojemności 6,3 l V8, a także zmodyfikowane zawieszenie, wzmocnione hamulce i automatyczną skrzynię biegów oraz wspomaganie kierownicy, dzięki czemu jazda nim może być przyjemna i łagodna… o ile tylko nie zapragniemy skorzystać z 450 drzemiących tu koni mechanicznych.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1978 – 215000 PLN – Wrocław

Mercedes 500E W124 1992 – 159900 PLN – Poznań

Mercedes 500E W124 był absolutnie wyrafinowany i po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu W111 w 1971 roku – montowany ręcznie, w fabryce Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen. Podczas gdy zwykłe W124 spędzało na taśmie produkcyjnej 3 dni, 500E potrzebował na montaż aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). W efekcie powstał absolutnie wyjątkowy samochód, który po latach zaczyna nabierać wartości kolekcjonerskiej, szczególnie gdy mówimy egzemplarzu z przebiegiem poniżej 100 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – 159900 PLN – Poznań