FSO Polonez Caro 1992 – 8500 PLN – Siedlce

FSO Polonez Caro na rynku pojawił się w 1991 roku. Zmienione reflektory i zderzaki najbardziej rzucały się w oczy, jednak w samochodzie wprowadzono prawie 270 zmian, dzięki który Caro mógł jeździć ciszej, bardziej komfortowo i bezpiecznie. To była prawdziwa druga młodość Poloneza. Każdy kupujący świadomy był jego technicznego archaizmu, lecz z drugiej strony potrafił docenić komfort, przestrzeń we wnętrzu, pojemność bagażnika czy wreszcie bezpieczeństwo – to wszystko sprawiło, że Caro w 1992 roku sprzedano ich ponad 80 tysięcy sztuk, czyniąc go najchętniej kupowanym nowym autem w Polsce. Czy to dużo? To czterokrotnie więcej, niż w ostatnim roku osiągnął najpopularniejszy aktualnie model w Polsce (Skoda Octavia). Aby przebić tę ilość, musielibyśmy zsumować wyniki sprzedaży pięciu najpopularniejszych aktualnie modeli samochodów! Szok. To była ogromna siła napędowa polskiej gospodarki, którą niestety w kolejnych latach naszego raczkującego kapitalizmu zniszczono. Polskiej motoryzacji dziś już praktycznie nie ma, a miłośnikom pozostają okazy takie jak ten. Przedstawiony egzemplarz to tzw. Caro „na wąskim moście”, czyli egzemplarz sprzed pierwszych zmian, które wprowadzono w ’93 roku. Wyposażony jest w „topową” ówcześnie jednostkę, czyli 1.6 GLE, ma przebieg 95 tys. km, pokonany dotąd przez dwóch właścicieli.
Czytaj dalej FSO Polonez Caro 1992 – 8500 PLN – Siedlce