Peugeot 405 1994 – 15000 PLN – Katowice

Peugeot 405 to elegancki sedan projektu Pininfariny, debiutujący w 1987 roku model klasy, która od czasów modelu 504 zdawała się być francuską specjalnością. Obszerny we wnętrzu, z miękkimi welurowymi fotelami, z dużym bagażnikiem, trwały mechanicznie i oferowany z szeroką paletą silników, nabywców znajdywał na całym świecie. W wersji z wolnossącym dieslem ceniony był przez tych, którzy spieszyć się nie muszą, ale za to lubią tankować rzadko. W trasie potrafił zejść do 4,5 l / 100 km, średnio zadowalając się w zupełności 6 l / 100 km. Choć jego historia we Francji kończyła się w 1996 roku, historia jego produkcji może zadziwiać. W Argentynie trwała do 2001 roku, w Iranie do 2002 roku (a po zmianach jako Peugeot Pars aż do 2020), w Egipcie powstaje wciąż, podobnie jak w Azerbejdżanie, gdzie jego produkcję rozpoczęto dopiero w 2019 roku. W 2017 roku, ku zaskoczeniu opinii publicznej, 405 był trzecim bestsellerem grupy PSA, z ilością nieco ponad 100 tysięcy sprzedanych egzemplarzy. Okazuje się, że wszędzie tam, gdzie samochody po prostu mają spełniać swoją funkcję, 405 nadal robi to świetnie. Dlatego może właśnie warto zastanowić się, czy nie schować we własnym garażu takiego egzemplarza, zachowanego w świetnym stanie.
Czytaj dalej Peugeot 405 1994 – 15000 PLN – Katowice

Mercedes 280 SL W113 Pagoda 1968 – 419000 PLN – Jarocin

Fantastyczna lekkość linii narysowanej przez Paula_Bracq’a, niezwykła gładkość pracy sześciocylindrowego silnika, bajeczne zestawienie kolorystyczne. To brzmi jak przepis na klasyka marzeń i z pewnością może nim być! Mercedes 280 SL W113 to finalna, trzecia seria modelu Pagoda, obecna na rynku od 1967 do 1971 roku. W zestawieniu z dającą wiele frajdy z jazdy manualną skrzynią biegów spotykana była najczęściej w specyfikacji europejskiej, i z taką właśnie wersją mamy do czynienia w tym przypadku. Samochód od kompleksowej renowacji przeprowadzonej kilka lat temu przejechał do dziś jedynie 650 kilometrów. To wspaniały egzemplarz kolekcjonerski, gotowy do użytku lub dalszego pielęgnowania i nabierania wartości w garażu.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL W113 Pagoda 1968 – 419000 PLN – Jarocin

BMW M3 Competition E46 2005 – Krapkowice

BMW M3 Competition E46 to szczególna i poszukiwana wersja, wydana na koniec produkcji modelu na przełomie 2004 i 2005 roku. Jej głównym celem było upodobnienie M3 do limitowanej, hard core’owej wersji M3 CSL. Pakiet Competition składał się z powiększonych do 13,7 cala, nawiercanych przednich tarcz, bardziej bezpośredniej przekładni kierowniczej, dodatkowego trybu „M Track Mode” (ograniczającego działanie kontroli trakcji), 19-calowych felg (szerokości 8 cali z przodu oraz 9,5 cala z tyłu) i kierownicy obszytej Alcantarą. Pod maską z charakterystycznym garbem najwyższa forma ewolucji silnika S54… z pojemności 3,2 l, bez pomocy turbosprężarek, udało się tu wykrzesać imponujące 343 KM, czyli ponad 107 KM z każdego litra pojemności. To wspaniały samochód, zapewniający niezwykle ekscytujące wrażenia za kierownicą.
Czytaj dalej BMW M3 Competition E46 2005 – Krapkowice