Mercedes 500 SL R129 1990 – SPRZEDANY

Kolor 172 Anthracite Grey Metallic z palety Mercedesa to bardzo interesujący odcień. Ciepła szarość w określonym oświetleniu zdaje się być nawet brązem, zawsze jest to odcień szlachetny i pasujący do eleganckich linii Gwiazdy. Mercedes 500 SL R129 może jednak zaoferować o wiele więcej, niż szlachetną prezencję. Silnik V8 brzmi niezwykle przyjemnie i oferuje zawsze satysfakcjonującą moc. Otwierany dach pozwoli złapać wiatr we włosy, choć w chłodniejszym okresie roku schować się można również pod aluminiowym hardtopem. Ten egzemplarz sprowadzony został ze Stanów Zjednoczonych i z pewnością może być przyjemną odmianą od współczesnej, małolitrażowej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – SPRZEDANY

Chevrolet Camaro 1969 – 165000 PLN – Warszawa

Są samochody klasyczne, i jest Chevrolet Camaro pierwszej generacji. Dla wielu miłośników to właśnie ten model jest kwintesencją sportowych linii lat 60-tych. Był odpowiedzią koncernu GM na Forda Mustanga, przyjętą zdecydowanie cieplej, niż wcześniejszy, tylnosilnikowy Corvair. Debiutował w połowie roku 1966 jako rok modelowy 1967. Rocznik 1969 był ostatnim pierwszej generacji i pierwszym, który otrzymał zauważalne wizualnie zmiany. Ukształtowany trójkątnie grill pozwolił uwypuklić jego okrągłe reflektory, a tylny pas otrzymał nowe światła, dzielone teraz na trzy, zamiast na dwie części. Zmianą we wnętrzu było dodanie kwadratowych wskaźników, które zainspirowały retro stylistykę kabiny Camaro piątej generacji (z lat 2010-2015). Prezentowany egzemplarz pokryty jest lakierem w swoim oryginalnym i bardzo ciekawym odcieniu „Glacier Blue”. Wyposażony jest w elementy stylizacji modelu SS (Super Sport), ma silnik o pojemności 5,7 l, automatyczną skrzynię biegów, hamulce tarczowe przy przedniej osi, klimatyzację i wspomaganie kierownicy. Te wszystkie dodatki sprawiają, że nawet dziś jego użytkowanie będzie przyjemnością.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro 1969 – 165000 PLN – Warszawa

Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – Krapkowice

O ponad połowę większa niż u największego rywala pojemność, o połowę wyższy moment obrotowy, i o 37 KM więcej mocy maksymalnej. Tak prezentował się kat na BMW M3, Mercedes C 63 AMG Coupe C204. W najmniejszym nadwoziu zawarto ogromny, wysokoobrotowy, wolnossący silnik. Z czterech rur wydechowych wydobywa się dźwięk, po którym mona było rozpoznać te auta z zamkniętymi oczami. Bez momentu zawahania można go nazwać ostatnim przedstawicielem ginącego rodu. Następca musiał już być zoptymalizowany, bardziej ekonomiczny i udomowiony. Jeżeli mamy szukać przyszłych klasyków wśród niemal współczesnych samochodów, to jest idealny typ. W ogłoszeniu egzemplarz w fantastycznym stanie, z przebiegiem jedynie 57000 kilometrów, sprowadzony z Japonii. W kolorze czerwonym wydaje się być jeszcze szybszy!
Czytaj dalej Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – Krapkowice