Mercedes 190 W110 1965 – 85000 PLN – Gdańsk

Mercedes 190 W110 zadebiutował w kwietniu 1961 roku, otrzymując wiele elementów większego modelu W111. Oba auta nazywane były skrzydlakami, wyróżniały się konserwatywnie zaprojektowaną linią nadwozia, z wyraźnie oznaczonymi płetwami na tylnych błotnikach. Są to wpływy stylistyki amerykańskiej, którą próbowano przenieść w nieco skromniejszej formie do Europy. Pełniły funkcję dekoracyjną, ale też ułatwiały parkowanie, wyraźnie oznaczając miejsce, do którego możemy wycofać. W110 zamiast silników sześciocylindrowych (które były montowane w W111) oferowały niespełna 2-litrowe czterocylindrowce, do wyboru w wersji benzynowej albo wysokoprężnej. Nadwozie charakteryzowało się nieznanym wcześniej poziomem bezpieczeństwa biernego, jako pierwsze miało wytrzymałą kabinę pasażerską i efektywne strefy zgniotu. Trwałość, niezawodność i komfort jazdy na długo stały się wizytówką tych samochodów. Prezentowany „skrzydlak” to wersja benzynowa, tuż przed momentem, kiedy model 200 zastąpił 190. Auto ma już z przodu hamulce tarczowe (wprowadzone w 1963 roku) i lewe lusterko zamieszczone przy drzwiach (wcześniej było na błotniku). Mercedes został kompleksowo odrestaurowany, ale zachowuje oryginalne wnętrze – co zawsze należy odczytywać jako zaletę, bo zwiększa autentyczność i dodaje charakteru.
Czytaj dalej Mercedes 190 W110 1965 – 85000 PLN – Gdańsk

BMW 740i E38 1995 – SPRZEDANY

BMW 740i E38 z pakietem stylistycznym Alpina to prawdziwy wzór sportowej niemieckiej elegancji lat 90-tych. To samochód dopracowany w każdym detalu, komfortowy, zawsze posłuszny kierowcy i nie bojący się wysokich prędkości. Zaprzyjaźnić z nim się może każdy po pierwszej, dłuższej podróży. Pod maską odnajdziemy tu jednostkę M60B40 o widlastym układzie cylindrów, pojemności 4 l i mocy 286 KM. Nie bez kozery powszechnie uważano ten silnik za najlepszy wybór do tej karoserii, często przedkładając nawet nad topowy silnik V12. Ten egzemplarz przejechał dotąd jedynie 27900 kilometrów. To zaledwie niewiele więcej, niż 1000 kilometrów każdego roku. Rzecz niebywała, lecz czasami w Japonii się tak zdarza, gdy samochód kupowany jest nie po to, by się regularnie przemieszczać, lecz tylko po to, by w razie potrzeby zaimponować. A w takiej stylizacji nadaje się do tego wyśmienicie.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1995 – SPRZEDANY

Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 199000 PLN – Warszawa

Chevrolet Camaro to największy konkurent Mustanga w latach 60-tych i jedna z największych ikon tamtych lat. Nikt nie potrafi przejść obok niego obojętnie, szczególnie jeśli jest to czarne Camaro z pakietem RS. Ten pakiet to chowane przednie światła, zmienione tylne światła i jasne pasy na karoserii. Dodatkowo w wersji SS można było otrzymać wloty powietrza na masce i oznaczenia SS, zmodyfikowane zawieszenie i przede wszystkim jednostkę napędową o niebagatelnej mocy. W tym przypadku pod maską drzemie świeżo wyremontowany, 350-konny, 5,7-litrowy small block, zestawiony z manualną skrzynią biegów. To prawdziwy wulkan mocy, który tej ponad półwiecznej maszynie daje całkowicie niepowtarzalny charakter. Jest mocny, jest mroczny, bardzo męski i niezwykle stylowy.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 199000 PLN – Warszawa