Seat 600 D 1966 – SPRZEDANY

Seat 600 to niewielki, dwudrzwiowy fastback, produkowany od maja 1957 roku do sierpnia 1973 roku na licencji Fiata. Samochód, który był częścią cudu gospodarczego w powojennej Hiszpanii, walnie przyłożył się do zmotoryzowania Półwyspu Iberyjskiego, podobnie, jak u nas Fiat 126p, choć tam wszystko zaczęło się prawie dwie dekady wcześniej i mogło zaoferować więcej tak pod względem przestrzeni w kabinie, jak i osiągów. Seat 600 ważył jedynie 580 kg, ale za to mógł wygodnie pomieścić 4 osoby. Napędzany był silnikiem umieszczonym z tyłu i napędzającym koła tylne, w odróżnieniu jednak od mniejszego Fiata 500, tu jednostka mimo niewielkiej pojemności miała już 4 cylindry i była chłodzona cieczą. Seat 600 D to druga seria produkcyjna tego modelu, oferowana w lata 1963-70, ostatnia, w której odnaleźć można drzwi otwierane pod wiatr, czyli tzw. „kurołapki”. Dysponuje silnikiem powiększonym do pojemności 767 cm³ o mocy zwiększonej do 25 KM. W Hiszpanii wszyscy nazywali te samochody „ombligo” (pępek), ponieważ wszyscy je mieli 🙂 W Polsce bardziej znana była inna licencyjna odmiana 600tki, czyli Zastava 750, choć co ciekawe, w tamtych latach również partia Seatów trafiła na polski rynek.
Czytaj dalej Seat 600 D 1966 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 L 1998 – SPRZEDANY

Tam, gdzie są pieniądze, pojawiają się szczególne pomysły, projekty i sposoby na ich realizację. Ten Lexus LS 400 L powstał na zamówienie arabskiego szejka i zbudowany został tak, by maksymalnie uprzyjemnić warunki podróży. Jego nadwozie zostało przedłużone w środkowej części, by uzyskać dodatkowe miejsce na rozprostowanie nóg. Wnętrze wyposażono tak luksusowo, jak to tylko w latach 90-tych było możliwe, zwracają uwagę nie tylko elektroniczne gadżety, ale i grubsze wykładziny czy pięknie wykonane zasłonki wokół całej przestrzeni pasażerskiej. Połączenie tak wspaniale wykonanej kabiny pasażerskiej z właściwą Lexusom wspaniałą, aksamitną lekkością jazdy pozwoliło uzyskać wóz imponujący w każdym calu, szczególnie, gdy uwzględnimy również fakt, że Lexus ma na liczniku zaledwie 15000 km i zachował wręcz fabryczną świeżość.
Czytaj dalej Lexus LS 400 L 1998 – SPRZEDANY

Mercedes E 320 W211 2003 – SPRZEDANY

Mercedes W211, czyli następca popularnego „okulara”, pojawił się na rynku w 2002 roku. Ta E-klasa zbudowana w oparciu o technologie zaczerpnięte z S-klasy, była łakomym kąskiem dla nabywców. W211 od razu stał się jednym z najchętniej kupowanych samochodów w całej palecie Mercedesa. Pierwsze zdjęcia samochodu wypłynęły już w 2001 roku, kiedy niemiecki turysta przyłapał auto podczas kręcenia „Facetów w czerni II”. Okazało się to o tyle brzemienne w skutki, że zachwiało sprzedażą W210 i zmusiło Mercedesa do przyspieszenia premiery nowego modelu. Mercedes E 320 W211 z ogłoszenia prezentuje się elegancko w kolorze Alabasterweiss. Kiedy dodamy do tego wyposażenie Avantgarde i nienaganny stan zachowania samochodu, który w swoim życiu przebył zaledwie 24 tysiące kilometrów, otrzymamy godny rozważenia okaz, który zaoferuje wysoki komfort podróżowania oraz przyzwoite, nawet jak na dzisiejsze standardy osiągi.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2003 – SPRZEDANY