BMW 730i E38 1995 – SPRZEDANE

Jest mocne, komfortowe, ma pięknie brzmiące V8 pod maską i coraz rzadziej widuje się je pięknym stanie na drodze. Łączy sport i elegancję, przez wielu nazywane jest „ostatnią prawdziwą siódemką” i ma w sobie urok, który działał zarówno 25 lat temu, i działa nadal dziś. To BMW 730i E38 ma uniwersalny szary kolor i wnętrze, które na pewno będzie miało tyle samo zwolenników, co przeciwników. Wszak niebieski welur to sprawa wyjątkowo przyjemna w dotyku, ale i wymagająca wyrafinowanego gustu. To nie jest czarna skóra, która statystycznie może i zebrałaby więcej miłośników, ale nie ma w sobie tej wyjątkowości rzadkiej specyfikacji. Nie podlega natomiast dyskusji, że sam stan egzemplarza musi budzić zachwyt. Wszak oryginalny przebieg rzędu 35 tysięcy kilometrów w aucie o europejskim pochodzeniu, mającym wiek uprawniający go do ubiegania się o żółte blachy, to rzecz niebywała.
Czytaj dalej BMW 730i E38 1995 – SPRZEDANE

Lamborghini Countach replika – 60000 PLN – Kraków

Współczesne projektowanie CAD/CAM daje zupełnie inne możliwości, niż przed pół wieku. Dziś narysować i przetestować można wszystko na ekranie komputera, a potrzebne elementy po prostu dorobić według projektu. Wprawką do takiej realizacji może być ukończenie przedstawionego projektu. W tej chwili jest to przestrzenna rama z 300-konnym V8 od Audi, skrzynią biegów i zawieszeniem, gotowa do przykrycia nadwoziem a’la Lamborghini Countach. Jeżeli marzyliście o stworzeniu własnoręcznie supersamochodu, może to być ku temu znakomita sposobność.
Czytaj dalej Lamborghini Countach replika – 60000 PLN – Kraków

Peugeot 306 Roland Garros 1999 – SPRZEDANY

Roland Garros był francuskim lotnikiem z okresu I wojny światowej. Jego męstwo sprawiło, że w latach 30-tych ubiegłego wieku jego imieniem ochrzczono najbardziej znane korty tenisowe w Paryżu, na których do dzisiaj rozgrywane są zawody French Open, czyli jeden z czterech najważniejszych turniejów tenisowych na świecie. To nazwisko pojawiło się również na specjalnych wersjach Peugeotów, wyróżniających się charakterystycznym kolorem i wnętrzem. Peugeot 306 Roland Garros to wersja dostępna we wszystkich rodzajach nadwozi popularnego Lwa (hatchback – jak prezentowany, sedan, kombi oraz kabriolet), w pierwszej, drugiej i trzeciej fazie produkcyjnej tego modelu. Od 1995 roku jego kolor to Grand Slam Green M0QL. Początkowo samochody te miały tapicerkę półskórzaną, a w trzeciej fazie na wyposażeniu pojawiła się pełna, dwukolorowa, beżowo-zielona skóra, z wytłoczonym logo „Roland Garros”. Taki właśnie samochód prezentowany jest w ogłoszeniu. Egzemplarz przekonywać może nie tylko piękną kolorystyką, ale również niskim przebiegiem i bardzo dobrym, oryginalnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Peugeot 306 Roland Garros 1999 – SPRZEDANY