Mercedes E 220 CDi W210 1999 – 32500 PLN – Wrocław

Jego popularność wśród niemieckich czy polskich taksówkarzy nie była dziełem przypadku. Kiedy spędzasz w samochodzie pół życia, chciałbyś, żeby był komfortowy, przestronny i trwały mechanicznie. I „Okular” dokładnie taki jest. Szczególnie, jeżeli mówimy o egzemplarzu z minimalnym przebiegiem, nigdy nie używanym w okresie zimowym. Ten jest świetny. To przedliftowy Mercedes E 220 CDi W210 ze skórzaną tapicerką i manualną skrzynią biegów. Jego silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 l z nowoczesnym wtryskiem Common Rail pozwolił uzyskać dobrą dynamikę i niskie spalanie. To ponad 20-letni samochód, który wciąż może być świetnym narzędziem do codziennej eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDi W210 1999 – 32500 PLN – Wrocław

Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 109000 PLN netto – Dębe Wielkie

Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Najwięcej wizualnego wyrazu miał w pierwszej serii produkcyjnej, ubrany w pełen ostrych linii pakiet AMG i felgi AMG Aero. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 109000 PLN netto – Dębe Wielkie

Volkswagen Passat GT B3 1990 – 16900 PLN – Rzeszów

Volkswagen Passat B3 zaprezentowany został w 1988, wyznaczając nowe standardy w klasie średniej. Jego aerodynamiczny front wywodził się wprost z koncepcyjnego VW Auto 2000 z 1981 roku i pozwolił na znaczne obniżenie współczynnika oporu aerodynamicznego Cx = 0,29. Niezwykle lubiany i popularny, stał się stałym widokiem na drogach całej Europy. Dziś to już youngtimer, który wyszukany w idealnym stanie może być ciekawą propozycją do spokojnej jazdy. W ogłoszeniu ciekawy egzemplarz w wersji wyposażeniowej GT, delikatnie usportowionej. Na wyposażeniu odnajdziemy wszystkie elementy oryginalnej specyfikacji, w tym białe kierunkowskazy, czarne zderzaki i boczne listwy, światła przeciwmgielne, tylny spojler, a we wnętrzu m.in. głębiej profilowane fotele w gustowną kratę i obrotomierz. Zwraca uwagę wyśmienity stan pojazdu i znikomy przebieg.
Czytaj dalej Volkswagen Passat GT B3 1990 – 16900 PLN – Rzeszów

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1963 – SPRZEDANY

W 1959 roku Mercedes przedstawił nową linię modelową W111 sygnując ją hasłem „The new six-cylinders – in a class of their own”. W gamie zaprezentowano 220 b, 220 Sb i 220 SEb, różniące się od siebie układem zasilania w paliwo oraz wyposażeniem. Oparty na tradycji, ponadczasowy styl karoserii zwieńczony został elementem wpływu rynku amerykańskiego – dwoma płetwami po obu stronach bagażnika, które to nadały gamie obiegowe nazwy: Heckflosse i Fintail. Mercedes-Benz 220 SEb Coupé został zaprezentowany podczas otwarcia Muzeum Daimler-Benz w Untertürkheim 24 lutego 1961 roku. Wersja coupe wyposażona była w najmocniejszy wówczas silnik o mocy ponad 120 KM zaopatrzony we wtrysk paliwa marki Bosch. Wysmuklono w nim płetwy w tylnej części nadwozia, a nowym smaczkiem stały się drzwi bez ramek. 220 SEb Coupé był pierwszym samochodem osobowym Mercedesa wyposażonym w hamulce tarczowe na przednich osiach. Dodatkowo zwiększono bezpieczeństwo i wygodę prowadzenia dodając dwuobwodowy układ hamulcowy oraz wspomaganie hamulca. 220 SEb był też pierwszym na świecie coupe z bezpiecznym nadwoziem opartym na patencie austro-węgierskiego inżyniera Béli Barényi. Patent DBP 854.157 zarejestrowany w 1951 roku, powszechnie znany jest jako „strefa zgniotu” i zrewolucjonizował rynek motoryzacyjny. Model W111 w wersji coupe i cabrio były ostatnimi w dużej mierze ręcznie wykonywanymi Mercedesami, dlatego też ich cena była prawie dwukrotnie wyższa niż sedanów.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1963 – SPRZEDANY

Lincoln Navigator 2001 – 42900 PLN – Gliwice

Lincoln zawsze kojarzony był z najbardziej luksusowymi amerykańskimi limuzynami. Dziś to już nikogo nie dziwi, ale pierwszy SUV marki ukazał się dopiero w 1997 roku i był to właśnie Lincoln Navigator, taki jak prezentowany w tym ogłoszeniu. Pojazd powstał na bazie Forda Expedition oraz Forda F-150, lecz był zdecydowanie bardziej luksusowy. Uzupełnienie elementów wyposażenia rozpoczęto od aplikacji systemu pneumatycznego zawieszenia – w końcu i Amerykanie wiedzą, że tylko to może zapewnić odpowiedni komfort, a tradycyjna konstrukcja osadowiona na ramie wcale nie jest tu żadną przeszkodą. Auto uzyskało dużo lepsze wyciszenie kabiny, grubsze wykładziny i lepsze fotele. Do napędu zaprzęgnięto równie słuszną jednostkę – V8 Triton o pojemności 5,4 l. W prezentowanym w ogłoszeniu egzemplarzu jest już najmocniejsza, 300-konna odmiana tego silnika. Czy dziś SUV z logo Lincolna zaskakuje? Ponad 20 lat na rynku pokazało, jak słuszny był to kierunek rozwoju. Dzięki świetnej sprzedaży Navigatora, Lincoln już w pierwszym roku produkcji wyprzedził odwiecznego rywala, Cadillaca, pod względem rocznej sprzedaży. Dziś na rynku jest już czwarta generacja modelu, a tradycyjne limuzyny są w odwrocie.
Czytaj dalej Lincoln Navigator 2001 – 42900 PLN – Gliwice