Mercedes G 320 W463 1996 – 149900 PLN – Poznań

Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90-tych wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając elegancji, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, idealna do podboju miejskiej dżungli.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1996 – 149900 PLN – Poznań

Mercedes S 63 L AMG V221 2012 – Krapkowice

Mercedes S 63 L AMG V221 z 2012 roku to już nie ten wolnossący. W trakcie produkcji generacji 221 jednostkę zmieniono w 2010 roku. Nową erę otworzyła 5,5-litrowe V8 biturbo, w dalszym ciągu ręcznie składane, generujące 544 konie mechaniczne. To wystarczająco, by sprawnie napędzić nawet ponad 2-tonową limuzynę w długiej wersji nadwoziowej. Dla kogo nowa S klasa zdaje się być zbyt przeładowana elektroniką, w tej poczuje się zdecydowanie lepiej. Auto posiada według sprzedającego pełne możliwe wyposażenie, przebieg jedynie 83800 km, a jego biały, perłowy lakier pochodzi z palety Designo.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2012 – Krapkowice

Cadillac CTS-V 2013 – SPRZEDANY

Kiedy Amerykanie chcą podrażnić europejskich konkurentów, nie przebierają w środkach. Amerykańskie auta nie potrafią skręcać? Ktokolwiek tak myślał, musiał odszczekać swoje słowa po tym, co uczynił ten model. Cadillac CTS-V był pierwszym sedanem, który na cywilnych oponach zdołał zejść z czasem okrążenia na Nordschleife poniżej 8 minut. Pomogło mu w tym adaptacyjne zawieszenie, hamulce, Brembo, lecz przede wszystkim silnik – doładowana mechanicznie jednostka V8 o pojemności 6,2 l. Moc i przyspieszenie? Seryjnie 565 KM i setka w 4 sekundy, lecz jak komuś mało, zawsze może udać się do firmy Hennessey, która oferuje pakiety podnoszące moc do 600, 650, 700 albo 1000 KM. To ze wszech miar imponujące auto, z pewnością mniej szablonowe niż kolejne M5 albo E63 AMG.
Czytaj dalej Cadillac CTS-V 2013 – SPRZEDANY

Audi A6 C4 1997 – SPRZEDANE

Audi A6 C4 wprowadzone zostało w 1994 roku, jako zmodernizowana wersja Audi 100 C4. Wyróżniały je białe klosze kierunkowskazów, nowe przednie i tylne światła oraz kilka innych detali, ale zasadnicza konstrukcja pozostała bez zmian. Sylwetka wciąż prezentowała się nowocześnie, wnętrze oferowało sporo miejsca i komfortu, a oferta silnikowa była bogata. Nabywcy mogli wybierać między ośmioma silnikami benzynowymi i trzema turbo dieslami. Ten prezentowany ma jednostkę podstawową, 90-konne 1.9 TDI, uchodzące za prawdziwego mistrza długiego dystansu i będące prawdziwym mistrzem w niskim spalaniu. Może być ciekawą propozycją, szczególnie dla fanów marki, których przekonuje świetnym komfortem, wysoką trwałością mechaniczną, odporną na korozję ocynkowaną karoserią i ponadczasowymi kształtami.
Czytaj dalej Audi A6 C4 1997 – SPRZEDANE

BMW 330Ci E46 2002 – SPRZEDANE

BMW 330Ci E46 z manualną skrzynią biegów jest narzędziem niezwykłym. Jest precyzyjne, daje doskonałe wyczucie drogi, pozwala na niezwykle dynamiczne i pewne manewry. W rękach wprawnego kierowcy czynić może cuda. Sześć cylindrów w rzędzie zapewnia solidną dawkę płynnie rozwijanej mocy, a masa własna około półtorej tony pozwala szybko przelatywać po zakrętach. Minęły dwie dekady od daty produkcji, lecz prawa fizyki od tego czasu się nie zmieniły. Dlatego pięknie zachowane egzemplarze wciąż trzymają cenę i zmieniać się to nie powinno. Ten przedliftowy egzemplarz ma sportowe fotele, ciekawy kolor stahl grau i nie ma M-pakietu, co nie jest często spotykane i może być odbierane jako zaleta.
Czytaj dalej BMW 330Ci E46 2002 – SPRZEDANE

Mercedes 320E W124 1993 – 45000 PLN – Łódź

Mercedes 320E W124 z manualną skrzynią Getrag to konfiguracja niezwykle rzadko spotykana i bardzo poszukiwana. W takim zestawieniu produkowany był jedynie przez kilka miesięcy. Te starsze posiadały wtrysk mechaniczny, a młodsze – były już E klasą, ze zmodyfikowanym wyglądem zewnętrznym i słabszym zabezpieczeniem antykorozyjnym, co podyktowały zmiany technologiczne i stosowanie ekologicznych lakierów na bazie wodnych rozpuszczalników. Tu mamy wszystko co najlepsze jednocześnie – nowoczesny silnik na elektronicznym wtrysku i klasyczne nadwozie. No i ta skrzynia… świetna, manualna, z ustawieniem biegów typu „dog leg”, czyli z jedynką w lewo i do tyłu. Ustawienie jak w kultowym 190E 2.5-16. Sportowe, ale i przyjemne na co dzień.
Czytaj dalej Mercedes 320E W124 1993 – 45000 PLN – Łódź

Peugeot 505 1982 – 29999 PLN – Łódź

Niezwykle wytrzymały i ponadczasowo elegancki. Jego wygląd zewnętrzny jest dziełem Pininfariny, a projekt wnętrza to dzieło Paula Bracqa. Peugeot 505 budowany był w latach 1979-1992 i był to ostatni sedan marki napędzany na tylne koła. Prezentowany egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej i wyposażony jest w silnik XM7, znany jeszcze z poprzednika, modelu 504. To prawdziwy król niezawodności. Samochody te niejednokrotnie osiągały przebiegi rzędu 500 tys. km, a rekordziści nawet powyżej miliona. Ten egzemplarz ma jednak za sobą dopiero 100 tys. km i według zapewnień sprzedającego, jest idealny.
Czytaj dalej Peugeot 505 1982 – 29999 PLN – Łódź

Audi A8 D3 2008 – REZERWACJA

Audi A8 D3 to druga generacja modelu A8, debiutująca w 2002 roku. Umocniła pozycję marki w segmencie F, czyli pojazdów luksusowych. To limuzyna, która rozpieszcza sposobem, w jaki jeździ. Mocarny turbo diesel pod maską, napęd quattro, pneumatyczne zawieszenie – ma wszystkie atrybuty, jakimi mógł się poszczycić samochód z najwyższych stref cennika niemieckiej marki sprzed kilkunastu lat. V8, dwie turbosprężarki, 326 koni mechanicznych, 5,9 s do setki – jeszcze dekadę wcześniej byłoby to nie do pomyślenia w samochodzie napędzanym olejem napędowym. Rocznik 2008 to ostatni facelifting, zaimplementowano w nim także nowe systemy wspomagające kierowcę, Audi Side Assist – wykrywający pojazdy w martwym polu lusterek bocznych oraz Audi Lane Assist – reagujący gdy kierowca podejmuje się manewru zmiany pasa ruchu bez uprzedniej sygnalizacji.
Czytaj dalej Audi A8 D3 2008 – REZERWACJA

Mercedes CLK 55 AMG Cabrio 2005 – 79000 PLN – Ziębice

Małe nadwozie i możliwie duży silnik – to połączenie, które zawsze sprawdza się świetnie. Nie bez znaczenia jest tu odpowiednie zestrojenie zawieszenia, silnika i skrzyni biegów, dzięki czemu samochód odbieramy jako zdecydowanie bardziej soczysty i agresywny, niż dajmy na to CLK 500. Fakt, że w oznaczeniu tego modelu odnajdziemy również litery A, M i G to obietnica doskonałych wrażeń. Szczęśliwie – obietnica spełniona. Tu nie sposób nie być zachwyconym. Mercedes CLK 55 AMG Cabrio A209 to konfiguracja z wolnossącym, 5,5-litrowym silnikiem V8 pod maską, generującym 367 koni mechanicznych i rozpędzającym auto do pierwszej setki w 5,3 s.
Czytaj dalej Mercedes CLK 55 AMG Cabrio 2005 – 79000 PLN – Ziębice

Toyota Land Cruiser J90 1999 – SPRZEDANA

Toyota Land Cruiser J90 to szóste wydanie japońskiej legendy. Symbol niezłomności, trwałości i niezawodności. Model stale rozwijany od 1954 roku do dziś. Zdobywca pustyni, jak i lasów deszczowych, który bez problemu odnajduje się również w miejskiej dżungli. W debiutującej w 1996 roku generacji J90 Land Cruiser otrzymał niezależne zawieszenie przednich kół i nową ramę, tworzono trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe wersje, oferując silniki benzynowe (2,7 / 3,4 / 4,7 l), jak i na olej napędowy (3,0 l w wersji wolnossącej i turbodoładowanej). Jeżeli uda Wam się upolować ładnie utrzymany egzemplarz, kupujcie bez wahania, na tym modelu nie można się zawieść.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J90 1999 – SPRZEDANA