Mercedes SL 500 R230 2003 – 99000 PLN – Dębe Wielkie

Nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 500 R230 jest przyszłym klasykiem. Choć to auto nowoczesne, nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo pierwszego Gullwinga. Również pod jego maską pracuje sprawdzona technika. Wolnossąca jednostka V8 o pojemności 5 litrów generuje 306 koni mechanicznych, zapewniające przyjemną jazdę. To pierwszy SL, w którym producent zdecydował się na zastosowanie sztywnego, składanego dachu. Dzięki temu nawet gdy zdecydujemy się na podróż z dużymi prędkościami, nie opuści nas wrażenie pełnego komfortu. Ten wyprodukowany oryginalnie na rynek niemiecki egzemplarz ma przebieg 122 tysiące kilometrów i w pełni bezwypadkową historię.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – 99000 PLN – Dębe Wielkie

Porsche 911 Turbo 997 2007 – Krapkowice

Podwójnie doładowany silnik o pojemności 3,6 l i mocy 480 KM, pierwsza setka w mniej niż 4 sekundy, napęd na 4 koła, poszerzone tylne nadkola, piękne tylne skrzydło i wygląd, który wciąż elektryzuje. Do tego wnętrze, które pomimo sportowego charakteru pozostaje ergonomiczne i komfortowe, a w rudym kolorze prezentuje się po prostu obłędnie. Dla wielu Porsche 911 Turbo 997 to najbardziej efektowne 911 w historii. Gdy patrzymy na tak pięknie zachowany egzemplarz, nie sposób się dziwić takiemu twierdzeniu.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 997 2007 – Krapkowice

Snow Trac ST-4 1972 – 125000 PLN – Lanckorona

Snow Trac ST4 to szwedzki, gąsienicowy pojazd śnieżny, używany między innymi przez brytyjskie Royal Marines w ramach NATO. Produkowany był w latach 1957-81, będąc wielkości zbliżonej do samochodu osobowego i zdecydowanie mniejszy, niż inne ratraki. Napędza go chłodzony powietrzem silnik typu bokser z Volkswagena Garbusa, połączony z jego oryginalną skrzynią biegów, a do sterowania używa się tradycyjnej kierownicy, co jeszcze bardziej upodobnia go do zwykłej osobówki. Co ciekawe, mimo, że wiele z tych pojazdów ma już 40 czy 50 lat, są one wciąż używane, i to nie tylko w Skandynawii, ale i na przykład na Alasce. Imponująca jest ilość pracy i serca, jaką właściciel włożył w ten egzemplarz. Pojazd prezentuje się jak nowy, albo jeszcze lepiej, a znalezienie drugiego takiego w analogicznym stanie jest wręcz niemożliwością.
Czytaj dalej Snow Trac ST-4 1972 – 125000 PLN – Lanckorona

Mercedes E 320 W211 2004 – SPRZEDANY

E-klasa od zawsze pozostawała najpopularniejszą i najchętniej kupowaną limuzyną w historii niemieckiej marki. Nie bez powodu. To był ponadprzeciętny samochód dla zarabiających również nieprzeciętnie. Debiut generacji W211 przypada na 2002 rok. Następca „okulara” wysmuklał, otrzymał szereg nowinek technicznych i lepsze zabezpieczenie antykorozyjne od poprzednika. Był samochodem z klasą, co najlepiej widać na przykładzie takiego egzemplarza, jak ten. Ma za sobą jedynie 33 tys. km przebiegu i wciąż prezentuje się niezwykle świeżo.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2004 – SPRZEDANY

Austin Mini Mk3 1975 – 39999 PLN – Radziejów

Mini to coś więcej niż samochód, to prawdziwy pomnik brytyjskiej motoryzacji i ikona stylu. Pojazd, który zmotoryzował Wielką Brytanię i przez dziesięciolecia zdobył swoich fanów na całym świecie. Genialny projekt Aleca Issigonisa produkowany był przez British Motor Corporation (BMC) i jej następców od 1959 aż do 2000 roku. W ogłoszeniu ciekawy przedstawiciel trzeciej generacji kultowego modelu, oferowany w latach 1969–1976. Wyróżnia się ukrytymi zawiasami drzwi, opuszczanymi szybami i zmodyfikowanym zawieszeniem. Ma bardzo ciekawy kolor i ubrane w sportowe akcesoria wnętrze. Radości z jazdy zapewni więcej, niż moglibyście oczekiwać patrząc na parametry jego silnika (pojemność 0,85 l i moc 36 KM). Jego masa własna to zaledwie 617 kg, a to oznacza, że prędkość rzędu 50 km/h możemy tu osiągnąć już po około 5 sekundach.
Czytaj dalej Austin Mini Mk3 1975 – 39999 PLN – Radziejów

Mercedes S 500 L W220 2000 – 49000 PLN – Gliwice

Mercedes S 500 L W220 był dużą odmianą w zestawieniu z poprzednikiem, W140. Był jeszcze bardziej luksusowy, ale też zdecydowanie bardziej sportowy w charakterze, o wiele nowocześniejszy i mocno korzystający z wszelkich zdobyczy technicznych. Adaptacyjne zawieszenie, wentylowana tapicerka, czterostrefowa klimatyzacja. Żyć, nie umierać, i to cieszy również po dwóch dekadach, jeżeli tylko mówimy o egzemplarzu zachowanym we właściwym stanie. Ten ma jedynie 49 tysięcy kilometrów przebiegu, przybył do Polski z Japonii. Ma długie nadwozie, piękną kolorystykę, 5-litrowe V8 pod maską i jest już zarejestrowany w Polsce. W czasach, gdy wszędzie wokół słyszymy o zmniejszaniu pojemności i ilości cylindrów w silnikach, to jest warta rozważenia propozycja dla wszystkich, którzy uważają, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 2000 – 49000 PLN – Gliwice

Porsche Cayman S 987c 2006 – Warszawa

Pierwsza generacja Porsche Cayman, o oznaczeniu fabrycznym 987c, debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2005. Produkcja ruszyła po dwóch latach badań, w 2006 roku. Technologicznie był to samochód oparty na roadsterze Boxster 987, z silnikiem umieszczonym centralnie i idealnym rozkładem mas. Dzięki sztywniejszej karoserii, Cayman był bardziej precyzyjny w prowadzeniu i zyskał miano bardziej sportowego. Do końca lipca 2006 roku samochód był oferowany tylko jako Cayman S z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,4 litra i mocą 295 KM, i taki egzemplarz prezentowany jest w tym ogłoszeniu. Auto sprowadzone zostało z japońskiego rynku, wygląda świetnie i ma 79 tys. km przebiegu. Jego serce to zmodyfikowana jednostka z Boxstera S, której pojemność zwiększono z 3,2 do 3,4 l. Auto wyróżnia podwójna rura wydechowa i 18-calowe felgi. Urodziwe jest bez wątpienia, a prowadzi się… lepiej, niż kultowe 911.
Czytaj dalej Porsche Cayman S 987c 2006 – Warszawa