BMW 325i Cabriolet E30 1987 – 74900 PLN – Warszawa

Wyważone i eleganckie kształty, czteroosobowe, otwarte nadwozie oraz wyśmienity, sześciocylindrowy silnik. BMW 325i Cabriolet E30 to już młody klasyk, który ma wszystko, by sprawiać przyjemność i z latami trwale nabierać wartości. Tu w zestawieniu z pięknym, białym lakierem otrzymujemy żółte blachy, czarną skórzaną tapicerkę, klimatyzację, podgrzewanie siedzeń i dyferencjał o ograniczonym poślizgu. Bogato. Zważywszy, że silnik przeszedł kilka lat temu generalny remont, a wymagane poprawki nie są poważne, aktualną cenę samochodu należy ocenić jako korzystną.
Czytaj dalej BMW 325i Cabriolet E30 1987 – 74900 PLN – Warszawa

Audi V8 D11 1988 – 64000 PLN – Braniewo

Audi V8 D11 było pierwszą propozycją koncernu w klasie wyższej. Debiutowało w 1988 roku, wyróżniając się wśród konkurencji niespotykanym wyposażeniem w postaci stałego napędu czterech kół. Początkowo planowano ten model nazwać Audi 300, lecz pozostano przy nazwie podkreślającej rodzaj zastosowanego silnika – V8. Do 1994 roku zbudowano ich jedynie 21565 sztuk, co po części było efektem ceny o 30% wyższej od bazowych wersji Mercedesa S-klasy i BMW 7. W zamian już na starcie każdy klient otrzymywał tu skórzaną tapicerkę, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, tempomat, komputer pokładowy, elektrycznie ustawiane i podgrzewane fotele, no i 2 cylindry więcej. Ten egzemplarz zwraca uwagę niskim przebiegiem i pięknym stanem wizualnym.
Czytaj dalej Audi V8 D11 1988 – 64000 PLN – Braniewo

BMW 525i E39 2002 – SPRZEDANE

Ma sportowy charakter, jest lekkie optyczne, sprawia wrażenie smukłego, zwinnego i gotowego do skoku. BMW 525i E39 w czarnym kolorze, w poliftowej wersji, wyposażone w opcjonalny M Pakiet, składający się ze zmodyfikowanych zderzaków, spojlera na tylne klapie i 17-calowych felg oraz usportowionego stylu wnętrza, nawet po kilkunastu latach wygląda wciąż świeżo i zachęcająco. Szczególnie, gdy mówimy o egzemplarzu zachowanym w doskonałym, oryginalnym stanie, z przebiegiem zaledwie 79 tys. km. To nawet dziś świetne narzędzie podróży, w którym każda przejażdżka będzie przyjemnością, a ten egzemplarz prezentuje się świetnie.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2002 – SPRZEDANE

Mercedes 230E W124 1987 – 25000 PLN – Legnica

Szerokiej publiczności miał być zaprezentowany we wrześniu 1984 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Premierę przesunięto na specjalnie zorganizowany event w końcu listopada ’84 w Hiszpanii, co spowodowane było ponoć obawą przed podpatrzeniem wielu konstrukcyjnych nowinek przez konkurencję. Model W124 od swojego poprzednika – W123 – różnił się diametralnie. Gładki, prosty stylistycznie, lecz aerodynamicznie optymalny i elegancki, z wykorzystaniem dużej ilości tworzyw i minimalnej – chromu. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów w pierwszych miesiącach 1985, a przez 12 lat produkcji zbudowano ich ponad 2,5 miliona. Skala produkcji, wysoka jakość i trwałość tych samochodów sprawiły, że dziś to najbardziej popularny samochód na scenie youngtimerów. Ten Mercedes 230E W124 pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej, czyli jest to tzw. „wąska listwa”. Wyposażony jest w trwały i niezawodny silnik M102, zestawiony z opcjonalną, 5-stopniową skrzynią biegów. Może być niedrogą przepustką do świata klasycznej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1987 – 25000 PLN – Legnica

Maserati Ghibli 1994 – 150000 PLN – Chojnice

Nazwa Maserati Ghibli pojawiał się w historii marki trzykrotnie, za każdym razem oznaczając samochód o zupełnie innym charakterze, za każdym razem wyjątkowy. Maserati Ghibli II ujrzało światło dzienne w 1992 roku, będąc finalną sześciocylindrową odmianą zrodzonego w erze współpracy z De Tomaso modelu Biturbo. Jego kształty to muskularna odmiana ery kantów, przywodząca na myśl Lancię Deltę HF Integrale Evo. Pod maską podwójnie doładowana V6 o pojemności 2 l (na wewnętrzny, włoski rynek, jak w prezentowanym egzemplarzu) albo 2,8 l. Ponad 150 KM z jednego litra pojemności do dziś robi wrażenie. We wnętrzu odnajdziemy wspaniałe połączenie drewna i skóry, tu jest naprawdę luksusowo… i szybko. Prędkość maksymalna to 260 km/h, a pierwsza setka pojawia się na liczniku po upływie 5,7 s. Oto jedna z 2220 wyprodukowanych sztuk, w doskonałym stanie wizualnym.
Czytaj dalej Maserati Ghibli 1994 – 150000 PLN – Chojnice

Mercedes 420 SEC C126 1990 – 79500 PLN – Wrocław

Mercedes 420 SEC to wśród wszystkich modeli generacji C126 wersja najrzadsza. Powstało ich jedynie 3680 sztuk, a tak mała ilość to po części kwestia krótkiego okresu produkcji – był to model poliftowy, produkowany w latach 1985-91. Nabywcy zdecydowanie częściej wybierali wówczas wersje droższe i mocniejsze – 500 SEC i 560 SEC. Niczego to jednak 420-tce nie ujmuje. SEC to wciąż auto, o którym można mówić godzinami. Zachwycić może sylwetką, pięknymi kształtami, masywnymi drzwiami bez ramek, zegarami, które mogą służyć za wzór czytelności, doskonałym połączeniem skóry, drewna i grubych wykładzin we wnętrzu. Ma ergonomiczne fotele, komfortowe zawieszenie, jest mocny od strony mechanicznej i gra wspaniałą muzykę silnika V8 spod maski.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEC C126 1990 – 79500 PLN – Wrocław

Audi S8 D4 2014 – Krapkowice

Audi S8 D4 to trzecia generacja sportowej limuzyny, która zadebiutowała w 2011 roku na targach IAA we Frankfurcie. S8 wyposażono w nowy 4-litrowy silnik V8 z podwójnym doładowaniem o mocy aż 520 KM, do tego zastosowano napęd quattro oraz 8-biegową skrzynię tiptronic. Samochód ten przyspiesza do „setki” w około 4,2 sekundy, a rozpędzić się może do ograniczonej elektronicznie prędkości 250 kilometrów na godzinę. To czasy, kiedy w walce o klienta istotna stała się również troska o ekologię. Audi szczyci się tym, że dzięki wyłączeniu jednego rzędu cylindrów podczas spokojnej jazdy udało się ograniczyć średnie zużycie paliwa do około 10 l na 100 km. Okaz z Japonii, z czarnym lakierem i czarną skórą na fotelach, zapewni świetne wrażenia estetyczne, jak i niezapomniane doznania z jazdy.
Czytaj dalej Audi S8 D4 2014 – Krapkowice