Mercedes SL 320 R129 1998 – 85000 PLN – Wrocław

Mercedes SL 320 R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod ręki włoskiego projektanta, Bruno Sacco. W latach 1975-1999 stworzył on spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. SL po liftingu we wrześniu ’95 otrzymał przeprojektowane wnętrze, nowe listwy, zderzaki, światła, grill i tylną klapę oraz jednokolorowy schemat malowania z zewnątrz. Tu – okaz zachowany we wzorowym stanie, z przebiegiem jedynie 79 tys. kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1998 – 85000 PLN – Wrocław

Mercedes SL 320 Lorinser R129 1995 – 73900 PLN – Wrocław

Ponadczasowe kształty i szczypta ekstrawagancji w postaci felg Lorinser i gustownego spojlera na tylnej klapie tej samej firmy składają się na obraz auta, które wyróżnia się w tłumie i które warto mieć we własnym garażu. Ten Mercedes SL 320 R129 dodatkowo przykuwa uwagę rzadkim kolorem Tourmaline Green, zestawionym z klasyczną czernią wnętrza. To trwałe i doskonale zaprojektowane auto, w którego konstrukcji niełatwo znaleźć słabe punkty. W chłodniejszym sezonie możemy się w nim skryć pod aluminiowym hardtopem, by latem czerpać pełną radość z jazdy bez dachu.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 Lorinser R129 1995 – 73900 PLN – Wrocław

Mercedes S 550 W221 2005 – 88900 PLN – Gliwice

Mercedes W221 debiutował na rynku w 2006 roku jako kolejny okręt flagowy Mercedesa, diametralne odróżniając się od poprzednika. W221 powrócił do pełnych wymiarów S-klasy, stylistycznie czerpiąc garściami z najwyższego modelu w koncernie, czyli z ultra luksusowego Maybacha. Mercedes S 550 W221 to wersja dostępna na rynku japońskim i amerykańskim, tożsama z europejskim S 500. Napędza go ten sam silnik o oznaczeniu M 273 KE 55 i układzie V8, o pojemności 5,5 l i mocy 388 KM. Prezentowany egzemplarz może imponować zarówno konfiguracją, jak i stanem zachowania. Jest to zadbany okaz z pierwszego roku produkcji, z przebiegiem poniżej 71 tysięcy kilometrów, z pełnym pakietem AMG, z 19-calowymi felgami AMG, w pięknej konfiguracji lakieru Obsidian black,czarnej skóry Nappa i matowego drewna.
Czytaj dalej Mercedes S 550 W221 2005 – 88900 PLN – Gliwice

Mercedes C 63 AMG Performance W204 2009 – Krapkowice

C 63 AMG (seria modelowa 204) wyznaczył nowy standard dla wyczynowych limuzyn sportowych. Najwyższy model Klasy C był napędzany 6,2-litrowym silnikiem V8 AMG. Z mocą znamionową 336 kW (457 KM) i maksymalnym momentem obrotowym 600 Nm, wysokoobrotowy silnik wolnossący był bezkonkurencyjny w swoim segmencie. Napędzany tym silnikiem C 63 AMG przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. WMercedes C 63 AMG Performance W204 to wyostrzona wersja małego sedana. W pakiecie P30 AMG Performance Package otrzymał on szperę, zmodyfikowane zawieszenie, wzmocnione hamulce z czerwonymi zaciskami, kierownicę z Alcantarą i drobne wyróżniki wizualne, w postaci niewielkich spojlerów z przodu i z tyłu. W pięknie utrzymanym egzemplarzu zakochać można się natychmiastowo.
Czytaj dalej Mercedes C 63 AMG Performance W204 2009 – Krapkowice

Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 109000 PLN netto – Dębe Wielkie

Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Najwięcej wizualnego wyrazu miał w pierwszej serii produkcyjnej, ubrany w pełen ostrych linii pakiet AMG i felgi AMG Aero. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 109000 PLN netto – Dębe Wielkie

Brabus B11 W220 2004 – 100000 PLN – Radlin

Dla firmy Brabus zawsze ważne było, by z każdego silnika wykorzystać maksimum potencjału. Brabus B11 W220 to pierwszy etap tuningu 5-litrowej jednostki V8 modelu S 500, oferujący moc maksymalną 333 KM. Prezentowany egzemplarz otrzymał również układ wydechowy Brabus, pakiet stylistyczny, podświetlane listwy progowe i oznaczenia na masce oraz klapie bagażnika, felgi Brabus Monoblock i zegary z prędkościomierzem wyskalowanym do 320 km/h. Tak przygotowane w Niemczech auto zostało wyeksportowane do Japonii, by po latach wrócić do Polski. Jest luksusowo, ale i z nutą sportu. Ciekawie.
Czytaj dalej Brabus B11 W220 2004 – 100000 PLN – Radlin

Mercedes CLS 63 AMG Performance C218 2012 – 235000 PLN – Ostrów Wielkopolski

Mercedes CLS 63 AMG Performance C218 to szlachetny przedstawiciel linii czterodrzwiowych samochodów, określanych przez producenta jako coupe. O ile w przypadku słabszych przedstawicieli generacji CLS, o zasadności takiego przyporządkowania można dyskutować, w tym przypadku nikt nie powinien mieć wątpliwości. Ręcznie składany silnik V8 biturbo dzięki pakietowi Performance ma tu jeszcze bardziej wyśrubowane osiągi. Moc maksymalna 585 KM i moment obrotowy 800 NM czynią z niego prawdziwego szatana na drodze. Wizualnie wyróżnia go carbonowy spojler i czerwone zaciski hamulcowe, a w tym egzemplarzu dodatkowo japońskie, kute felgi Work Equip E05 o imponującym rozmiarze 20 cali. To auto, które odwraca wszystkie głowy na ulicach.
Czytaj dalej Mercedes CLS 63 AMG Performance C218 2012 – 235000 PLN – Ostrów Wielkopolski

Lexus LS 430 2001 – 44000 PLN – Warszawa

Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego komfort na najwyższym poziomie, to doskonały wybór. Ten egzemplarz w ciągu trzech ostatnich lat przejechał ponad 70 tys. km. To doskonała wiadomość, gdyż dzięki temu wszystkie potrzebne czynności serwisowe i naprawy były wykonywane na bieżąco. W aucie zostało zregenerowane zawieszenie pneumatyczne, jest założony nowy rozrząd i nowe opony. Ktokolwiek planuje nim jeździć, może śmiało ruszać w długie trasy. Dzięki temu nawet zainstalowana instalacja gazowa ma tu uzasadnienie.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2001 – 44000 PLN – Warszawa

Mercedes 500 SL R129 1992 – 70000 PLN – Białystok

Rewelacyjny silnik V8 i świetne podwozie czynią z niego kultowy, sportowy samochód. Ten egzemplarz jest dla tych, którzy pełnej zgodności z VIN nie pragną. To Mercedes 500 SL R129 z 1992 roku, czyli egzemplarz pierwszej serii, wystylizowany na nieco młodszego. Zmieniona atrapa chłodnicy, obniżone zawieszenie, zderzaki lakierowane w kolor nadwozia, felgi przypominające AMG – to wszystko daje mu look łobuza, przykuwającego uwagę na ulicy. Ma swój urok i styl.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1992 – 70000 PLN – Białystok

Polski Fiat 125p 1970 – SPRZEDANY

Chromowana atrapa, klamki skalpele, a na tylnej szybie nieodzowne ostrzeżenie – „hamulce tarczowe ze wspomaganiem”. Tak wyglądała nowość na polskich drogach końca lat 60-tych i wielka duma narodowa, Polski Fiat 125p. Tworzony z włoskiem wyczuciem smaku i proporcji, mechanicznie dostosowany został do polskich warunków, wykorzystując karoserię z będącego ostatnim krzykiem mody Fiata 125 i sprawdzone podzespoły z Fiata 1300/1500. Patrząc z perspektywy czasu – to najlepsze, co mogło nas spotkać na przełomie lat 60-tych i 70-tych. Technologiczna przepaść między Fiatem, a Warszawą, którą zastępował, była ogromna. Jednocześnie Polonez, który miał 125p zastąpić, wcale nie jeździł od niego lepiej. Polski Fiat 125p to obiekt westchnień również dziś. Zwłaszcza, gdy mówimy o gruntownie odrestaurowanym egzemplarzu.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1970 – SPRZEDANY