Mercedes 200E W124 1991 – 46500 PLN – Gdańsk

Jeżeli poszukujecie W124 z stanie możliwie bliskim fabrycznemu, trudno będzie znaleźć lepszego kandydata. Ten Mercedes 200E W124 z włoskiego rynku przejechał dotąd jedynie 58 tysięcy kilometrów, dzięki czemu może poszczycić się imponująco zachowanym wnętrzem i mechaniką. Ciepły klimat sprawił również, że wolny jest od jakichkolwiek problemów z korozją, mimo, że zachował w pełni oryginalną powłokę lakierniczą. Zachęca również pięknym odcieniem lakieru 172 Anthracite Grey Metallic i znajdującą się na wyposażeniu automatyczną klimatyzacją, zdecydowanie umilającą podróż w każdy gorący dzień. W tych autach z czterocylindrowymi silnikami zdarzała się nieczęsto. To piękny okaz kultowego modelu.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1991 – 46500 PLN – Gdańsk

Porsche 968 1992 – 89000 PLN – Warszawa

Porsche 968 było ostatnim małym Porsche z układem transaxle – silnik z przodu, skrzynia biegów przy tylnej osi, co zagwarantowało idealny rozkład mas i świetne właściwości jezdne. Jego 3-litrowa jednostka miała tylko cztery cylindry, lecz w momencie debiutu uczyniła z niego najmocniejszy, wolnossący, czterocylindrowy samochód na świecie. W połączeniu z sześciostopniową manualną skrzynią biegów to 6,5 sekundy do setki i prędkość maksymalna 250 km/h. To fantastycznie dopracowana konstrukcja, wykorzystująca wiele technicznych rozwiązań z wcześniejszego 944 S2 i 944 Turbo. Ten egzemplarz ma niewysoki przebieg i niezwykle smakowite zestawienie kolorystyczne. Czy to dobry zakup? Oczywiście, a przy okazji jest to wybór rozsądku. Za mniej niż pół ceny 911-tki otrzymujemy niezwykle angażujące i świetnie wykonane auto legendarnej marki. Chłodzone powietrzem Porsche jest trzykrotnie droższe, trudniejsze w prowadzeniu na limicie i mniej komfortowe na długim dystansie.
Czytaj dalej Porsche 968 1992 – 89000 PLN – Warszawa

BMW 528i E39 1999 – SPRZEDANE

Kultowa, sześciocylindrowa jednostka M52B28, manualna skrzynia, napęd na tył, zawieszenie M-Sport. Zachowane w doskonałym, oryginalnym stanie BMW 528i E39 to maszyna do sprawiania maksymalnej przyjemności z jazdy. Tak, to już czas, kiedy patrzeć możemy na to auto jak na urokliwego youngtimera. Tak, to już moment, kiedy kierowca takiego samochodu nie musi nikomu niczego na drodze udowadniać. A fakt, że to wersja przedliftowa, z oryginalnymi żółtymi kierunkowskazami, tylko dodaje mu uroku.
Czytaj dalej BMW 528i E39 1999 – SPRZEDANE

Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde 1986 – 56500 PLN – Tarnów

Quadrifoglio Verde (dosłownie – „czterolistna koniczyna”) to znak, który ukazywał się wyłącznie na najbardziej wybitnych modelach słynnej włoskiej marki. Alfa Romeo Spider doczekała się takiej wersji po 20 latach produkcji, w 1986 roku. Wersja wyróżniała się listwami bocznymi, lusterkami, nowymi spojlerami przednimi i tylnymi, spojlerem z twardej gumy ze zintegrowanym trzecim światłem stopu na bagażniku, 15-calowymi felgami i opcjonalnym zdejmowanym twardym dachem. Wykończenie wnętrza obejmowało czerwone dywany i szare skórzane fotele z czerwonymi przeszyciami. QV był oferowany tylko w trzech kolorach: czerwonym, srebrnym i czarnym. Poza tym był mechanicznie identyczny ze Spider Veloce, czyli modelem 2-litrowym z układem wtryskowym. Ten egzemplarz może zadziwić swoim stanem zachowania – niski przebieg, piękne utrzymane wnętrze i świetnie zachowana powłoka lakiernicza. Ciężko byłoby znaleźć drugi taki.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde 1986 – 56500 PLN – Tarnów