BMW 325iA E30 Cabriolet 1989 – SPRZEDANE

BMW E30 Cabrio E30 to trwała i udana konstrukcja. Z 2,5 litrowym silnikiem osiągającym 170 KM to już auto dziś kultowe i poszukiwane, którego ceny w ciągu ostatnich 5 lat wzrosły około dwukrotnie. Szukając takiego egzemplarza mamy do wyboru kilka dróg. Albo musimy zaakceptować tuningowe modyfikacje poprzednich właścicieli, albo możemy wszystko zrobić po swojemu, albo wybieramy egzemplarz, w którym po prostu wszystko się zgadza. To z pewnością najkrótsza droga, a satysfakcja będzie największa. Ten egzemplarz sprowadzony został ze Stanów Zjednoczonych i otrzymał nowy lakier. Zaletą na pewno jest bogate wyposażenie, obejmujące klimatyzację, komputer pokładowy, tempomat, elektryczne szyby, sportowe i podgrzewane fotele oraz skórzaną tapicerkę.
Czytaj dalej BMW 325iA E30 Cabriolet 1989 – SPRZEDANE

Wartburg 312/1 De-Luxe 1965 – 85000 PLN – Gdańsk

Wartburg 312/1 De-Luxe to pojazd, który w ostatnich latach zabłysnął jako jeden z bohaterów oskarowej „Idy” Pawła Pawlikowskiego. W naszej rzeczywistości był namiastką Zachodu. Powstawał w latach 1965-67 w Eisenach, łącząc klasyczne nadwozie wcześniejszego modelu 311 z unowocześnionym podwoziem modelu 353. Zastąpienie sprężynami śrubowymi konstrukcji z resorami piórowymi i licznymi smarowniczkami sprawiło, że jego eksploatacja jest zdecydowanie ułatwiona. Z tego też powodu rzadsza choć nowsza wersja przejściowa uchodzi za najbardziej poszukiwaną, oczywiście nie wliczając rzadkich wersji, jak Camping, Coupe i kabriolet. Ten egzemplarz zdecydowanie może oczarować swoim oryginalnym stanem zachowania. Posiada pierwszy lakier, świetnie zachowane fabryczne wnętrze i odbudowaną mechanikę, pozwalającą na bezproblemową eksploatację. To prawdziwa kapsuła czasu, o ileż ciekawsza niż kolejny spotkany na zlocie Mercedes.
Czytaj dalej Wartburg 312/1 De-Luxe 1965 – 85000 PLN – Gdańsk