Mercedes 280E W123 1983 – 55000 PLN – Poznań

W 1983 roku już niemal w sprzedaży był jego następca, ale tu pierwszy właściciel bardzo się postarał, by skonfigurować swoją nową „beczkę” tak, by sąsiadowi oko bielało. Na pokładzie jest najmocniejszy fabrycznie silnik 2,8 l, zespolony ze skrzynią automatyczną. Jest również ABS, który był wówczas wciąż nowością. Jest szyberdach, ale jest też klimatyzacja, jak również przednie szyby elektryczne. Na chłody sezon zaś doskonale może sprawdzić się system ogrzewania postojowego, czyli fabryczne Webasto, spotykane w tych samochodach niezwykle rzadko. Jest też podgrzewanie przednich siedzeń oraz tempomat, a także zielona, welurowa tapicerka, dopasowana kolorystycznie do lakieru samochodu. Radio to najwyższy wówczas Becker Mexico, połączony oczywiście z automatycznie wysuwaną anteną. Na deser mamy dokładkę przedniego zderzaka firmy Zender i piętnastocalowe felgi Barocki – kolejna rzecz, która uchodzi dziś za unikatową. Drugiej takiej „beczki” można ze świecą szukać, a dodatkowo zachęca bardzo dobry stan samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 280E W123 1983 – 55000 PLN – Poznań

Mercedes 280 C W114 Coupe 1973 – 69900 PLN – Biskupiec

Model W114/W115 debiutował w 1968 roku i uchodzi za model przełomowy, pierwszy po wojnie opracowany całkowicie od podstaw. W rok po premierze zaprezentowano jego wersję coupe. Miała długość i szerokość identyczną jak sedan, lecz była niższa o 4,5 centymetra i wyróżniała się dachem typu hardtop, czyli pozbawionym środkowych słupków. To styl i klasa w każdym calu. Mercedes 280 C Coupe W114 to wersja poliftowa, dostępna od połowy 1973 roku. Wyróżnia się oryginalnie brakiem podwójnego przedniego zderzaka, którym jednak został udekorowany prezentowany egzemplarz. Auto oryginalnie sprzedane było na rynku niemieckim, przez 7 ostatnich lat był w jednych rękach w Holandii i przeszedł tam renowację.
Czytaj dalej Mercedes 280 C W114 Coupe 1973 – 69900 PLN – Biskupiec