Mercedes G 320 W463 1996 – 149900 PLN – Poznań

Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90-tych wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając elegancji, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, idealna do podboju miejskiej dżungli.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1996 – 149900 PLN – Poznań

BMW 325i E36 Cabriolet 1995 – SPRZEDANE

BMW 325i E36 to gładkie brzmienie silnika, płynnie rozwijana moc i eleganckie kształty, a w wersji Cabriolet – dodatkowo wspaniały kontakt z naturą, pędem powietrza i promieniami słońca. To propozycja dla tych, którzy lubią żyć intensywnie, lubią perfekcję niemieckiej inżynierii i niekoniecznie dobrze czują się w nowoczesnych, w pełni zautomatyzowanych i skomputeryzowanych wehikułach. Tu co prawda mamy automatyczną skrzynię, klimatyzację i po części automatycznie składający się dach, ale nie musimy za to słuchać podpowiedzi przy parkowaniu, zmianie pasa ruchu czy z nawigacji. To tylnonapędowe, wolnossące auto z ery, gdy doznania zza kierownicy stawiane były na pierwszym miejscu. Auto stworzone przez kierowców i dla kierowców – i to jest w nim piękne.
Czytaj dalej BMW 325i E36 Cabriolet 1995 – SPRZEDANE

Volvo 244 GLT 1983 – 16700 PLN – Elbląg

Oto auto, które wyróżniało się od zawsze. Dla jednych piękne, dla innych brzydkie, jest jedyne w swoim rodzaju. Projektowane po to, by być solidne, trwałe i ergonomiczne. Zapewnia komfort, o jaki rzadko kto podejrzewa tak leciwą konstrukcję. W końcu określenie „Mercedes północy” musiało się ukuć na konkretnej podstawie. A na tą Volvo pracowało od lat. Seria 200 narodziła się w 1974 roku, będąc tak naprawdę rozwinięciem serii 140 z lat 1966-74. Rocznik 1983 dla Volvo 244 to rok ostatni, w którym z nazwy wyczytać mogliśmy jeszcze ilość drzwi. Tu mamy 2 + 4 + 4. czyli serię 200, z czterocylindrowym silnikiem i czterodrzwiową karoserią typu sedan. Volvo 244 GLT niesie w swojej nazwie jeszcze poziom wyposażenia. GLT to „Grand Luxe Touring”, co samo w sobie brzmi jak zapowiedź świetnej podróży.
Czytaj dalej Volvo 244 GLT 1983 – 16700 PLN – Elbląg

BMW 523i E39 1999 – 19900 PLN – Ustka

Tylny napęd i wolnossące sześć cylindrów to układ, który powoli odchodzi dziś w zapomnienie, a wrażenia zza kierownicy zapewnia pierwszorzędne. BMW 523i E39 to wóz dla osób kochających motoryzację, a nie jedynie szukających narzędzia do przemieszczenia się z punktu A do punktu B. To ma 2,5-litrowy silnik M52B25TU pod maską, manualną skrzynię i przebieg taki, że nie będzie już go żal, choćby auto jeździło na co dzień. Z pewnością zapewni wiele wrażenie przy niewysokiej cenie zakupu.
Czytaj dalej BMW 523i E39 1999 – 19900 PLN – Ustka

Peugeot 607 2001 – SPRZEDANY

Smukła sylwetka, przestronne i komfortowe wnętrze, a pod maską niemal 3-litrowa V-szóstka. Tak wyglądała francuska propozycja w segmencie E na przełomie wieków. Dziś takiego auta w ofercie aut z lwem na masce i kierownicy już nie znajdziemy, a jest za czym tęsknić. Wyposażenie i jakość wykonania są na świetnym poziomie, tu nikt nie poczuje się zawiedzony. Z pewnością warto celować w najlepsze egzemplarze na rynku, gdyż ich ceny wciąż nie są wysokie. Ten egzemplarz ma piękną kolorystykę, przebieg jedynie 142 tys. km i pochodzi ze Szwajcarii. Może być ozdobą garażu i przykuje uwagę na drodze.
Czytaj dalej Peugeot 607 2001 – SPRZEDANY

Polski Fiat 126p 1988 – 19000 PLN – Kocierz Moszczanicki

Polski Fiat 126p wychował dwa pokolenia kierowców. Jest niemożliwy do pominięcia we wspomnieniach z lat 70-tych, 80-tych czy 90-tych. Prezentowany egzemplarz to typ FL, czyli po „face liftingu”, który miał miejsce na koniec 1985 roku. Miał nowe zderzaki, ale też alternator, duży licznik i rozrusznik uruchamianym elektrycznie, a dodatkowo lepsze zabezpieczenie antykorozyjne niż w późniejszych EL-ach. Ten egzemplarz jest w oryginalnym, bardzo stanie, od nowości w jednej rodzinie, a jego przebieg to jedyne 27 tys. km.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1988 – 19000 PLN – Kocierz Moszczanicki