Mercedes 280 SLC C107 1979 – 34500 PLN – Niemodlin

Mercedes 280 SLC C107 to gran tourismo w wykonaniu niemieckim. Pod maską skrywa charakterny skarb. Sześć cylindrów w rzędzie pojawiło się w tym nadwoziu w 1974 roku, w 3 lata po debiucie z silnikami V8. Choć często mówi się o tej jednostce jak o dziecku kryzysu paliwowego, nie to jest istotne dziś. Architektura DOHC przyniosła tu coś, czego Mercedesom zawsze brakowało – więcej mocy na wysokich obrotach, śpiewne brzmienie i sportowy charakter. 10 sekund do pierwszej setki mimo automatycznej skrzyni, prędkość maksymalna na poziomie 200 km/h, średnie spalanie na poziomie 12,5 l / 100 km – to były osiągi dorównujące 350 SLC z 3-stopniową skrzynią. Ten egzemplarz zachęca z pewnością wspaniałą kolorystyką lat 80-tych – lakier to 861 Silver Green Metallic, a do tego piękne, zielone, welurowe wnętrze. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i choć wymaga prac renowacyjnych, wydaje się być bardzo ciekawą, kompletną bazą.
Czytaj dalej Mercedes 280 SLC C107 1979 – 34500 PLN – Niemodlin

Mercedes S 550 W221 2005 – 76900 PLN – Gliwice

Mercedes W221 debiutował na rynku w 2006 roku jako kolejny okręt flagowy Mercedesa, diametralne odróżniając się od poprzednika. W221 powrócił do pełnych wymiarów S-klasy, stylistycznie czerpiąc garściami z najwyższego modelu w koncernie, czyli z ultra luksusowego Maybacha. Mercedes S 550 W221 to wersja dostępna na rynku japońskim i amerykańskim, tożsama z europejskim S 500. Napędza go ten sam silnik o oznaczeniu M 273 KE 55 i układzie V8, o pojemności 5,5 l i mocy 388 KM. Prezentowany egzemplarz może imponować zarówno konfiguracją, jak i stanem zachowania. Jest to zadbany okaz z pierwszego roku produkcji, z przebiegiem poniżej 74 tysięcy kilometrów, z 21-calowymi felgami AMG, w pięknej konfiguracji białego, akrylowego lakieru Alabaster White i czarnego wnętrza z drewnem orzecha.
Czytaj dalej Mercedes S 550 W221 2005 – 76900 PLN – Gliwice

Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – 279000 PLN – Poznań

O ponad połowę większa niż u największego rywala pojemność, o połowę wyższy moment obrotowy, i o 37 KM więcej mocy maksymalnej. Tak prezentował się kat na BMW M3, Mercedes C 63 AMG Coupe C204. W najmniejszym nadwoziu ogromny, wysokoobrotowy, wolnossący silnik. Z czterech rur wydechowych potężny bas. Bez momentu zawahania można go nazwać ostatnim przedstawicielem ginącego rodu. Następca musiał już być zoptymalizowany, bardziej ekonomiczny i udomowiony. Jeżeli mamy szukać przyszłych klasyków wśród niemal współczesnych samochodów, to jest idealny typ.
Czytaj dalej Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – 279000 PLN – Poznań