Mercedes 400 SE W140 1991 – 38500 PLN – Bydgoszcz

Ciekawie skomponowany klasyk od razu budzi szeroki uśmiech, a to połączenie jest absolutnie fantastyczne. Ten Mercedes 400 SE W140 posiada lakier 172 Anthrazitgrau, w zależności od światła zdający się być szary bądź brązowy. W jego wnętrzu króluje odcień 267 Mittelrot, w którym tradycyjnie dla Mercedesa wykonano nie tylko skórzaną tapicerkę, lecz również wszystkie wykładziny, deskę rozdzielczą ze środkowym tunelem oraz wiele detali wnętrza. Wszystko na tradycyjnym dla marki wysokim poziomie, nawet po przeszło ćwierćwieczu wciąż wygląda znakomicie. Nie tylko wygląda ciekawie, ale i jeździ, jak na S klasę przystało. Pod maską odnajdziemy tu 279-konne V8, zestawione z tradycyjnym, 4-stopniowym automatem.
Czytaj dalej Mercedes 400 SE W140 1991 – 38500 PLN – Bydgoszcz

Mercedes SLK 230 Kompressor R170 1996 – 27500 PLN – Mszana

Mercedes SLK generacji R170 był dla marki powrotem do korzeni. Model SL z latami i kolejnymi generacjami nabierał masy i rozmiarów, coraz bardziej oddalając się od kochanego niegdyś pierwowzoru, małego 190 SL – lekkiego, sportowego i poręcznego roadstera. Modele te dzieli 46 lat od rozpoczęcia produkcji, ale łączy co innego – 2 metry i 40 centymetrów, czyli rozstaw osi. Nowa epoka to oczywiście również nowe możliwości. Debiutujący w 1996 roku Mercedes mimo niewielkich rozmiarów otrzymał sztywny dach, który przekształcał go w całkiem zgrabne coupe. Mercedes SLK 230 Kompressor R170 w pierwszej fazie produkcji był najmocniejszy w całej gamie. Jednostka o pojemności 2,3 l wzmocniona kompresorem oferuje tu aż 193 KM, a pierwsza setka jest w zasięgu 7,3 s.
Czytaj dalej Mercedes SLK 230 Kompressor R170 1996 – 27500 PLN – Mszana

Mercedes 280 CE C123 1980 – SPRZEDANY

Znalezienie oryginalnej beczki w nadwoziu coupe z przebiegiem zaledwie 38 tysięcy kilometrów graniczy z cudem, a jednak! Takie samochody wciąż się zdarzają i wypłynięcie takiego okazu na rynek należy uznać za małą sensację. Ten Mercedes 280 CE C123 w bogatej specyfikacji, obejmującej klimatyzację, pochodzi z rynku japońskiego. Choć jego cena nie jest niska, jest to już okaz kolekcjonerski, który utrzymany w odpowiednim stanie na wartości tracić nie będzie.
Czytaj dalej Mercedes 280 CE C123 1980 – SPRZEDANY

BMW 750i E65 2007 – SPRZEDANE

Design serii 7 E65 jest tak ekscentryczny, że gdyby Salvador Dali dalej żył, to z pewnością woziłby swojego mrówkojada właśnie flagową limuzyną BMW. Odważny projekt Chrisa Bangle’a polaryzuje opinie, ale ma wielu miłośników. Mimo kontrowersyjnego wyglądu, E65 doskonale spełniło swoje zadanie i pomogło wejść BMW w XXI wiek, zarówno stylistycznie, jak i technologicznie. Mała rewolucja dokonała się także we wnętrzu serii 7. Brak charakterystycznego pochylenia konsoli w stronę kierowcy, kolumnowy wybierak skrzyni biegów, e-brake w formie przycisku, sterowanie foteli przesunięte na bok podłokietnika. Bawarczycy porzucili klasyczne reguły projektowania kokpitu i postawili na barokowy przepych, łącząc luksus i nowoczesne technologie. Był to także pierwszy samochód produkcyjny, w którym zastosowano system multimedialny iDrive. Ten egzemplarz to nieco wygładzona już poliftowa wersja. Zwraca uwagę doskonałym stanem zachowania, co jest między innymi efektem minimalnego przebiegu 43,5 tys. km.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2007 – SPRZEDANE

Mercedes CLK 320 Cabriolet A209 2005 – SPRZEDANY

Mercedes CLK 320 A209 to otwarta odmiana drugiej generacji modelu CLK. Kompaktowych rozmiarów luksusowy kabriolet produkowano od 2002 roku do 2009 roku w zakładach Karmanna w Osnabrück. Pod maską pracuje solidne V6 o pojemności 3,2 l i mocy 218 koni mechanicznych. Model z 2005 roku to już wersja poliftowa, w której nie tylko zmieniono stylistyczne detale, ale i wprowadzono zmiany wpływające na przyjemność z jazdy – przyspieszono pracę skrzyni biegów, wprowadzono bardziej bezpośredni układ kierowniczy oraz wzmocniono tylny stabilizator. Auto jest czteromiejscowe i wyposażone w tradycyjny, składny dach z tkaniny. W dobie spotykanych na każdym kroku coupe-cabrio z chowanymi, stalowymi dachami, rzecz to już spotykana nieczęsto i na pewno mająca swój urok. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii. Ma przebieg 112 tys. km i kompletną dokumentację serwisową.
Czytaj dalej Mercedes CLK 320 Cabriolet A209 2005 – SPRZEDANY

Mazda 323 GLX 1985 – 49900 PLN – Starachowice

To była historia, która zelektryzowała miłośników motoryzacji w Polsce. Salon samochodowy Heinza Macchi zgromadził blisko 200 samochodów, z których ponad setka nie była nigdy używana, a jedynie przechowywana od lat 80-tych. Większość z tych aut trafiło do Polski, a później znów się rozjechały po całej Europie. Przedsiębiorczy Polacy wiedzieli, jak znaleźć nabywców na te samochody nawet w Portugalii czy Holandii. Część z nich została w Polsce, a teraz jedna z nich znów wraca na rynek. To wysoka wersja wyposażeniowa kompaktowego modelu z lat 80-tych, czyli Mazda 323 GLX. Na wyposażeniu centralny zamek, welurowa tapicerka i silnik na wtrysku. Lecz co najważniejsze? Oczywiście stan zachowania i minimalny przebieg – jedynie 30 kilometrów od nowości.
Czytaj dalej Mazda 323 GLX 1985 – 49900 PLN – Starachowice

Volkswagen Golf Rolling Stones Mk3 1996 – 12999 PLN – Rumia

Był Golf Genesis (1992), był Golf Pink Floyd (1994), był Bon Jovi (1996), był też The Rolling Stones. Nie oznacza to oczywiście, że tymi samochodami podróżowali legendarni muzycy, lecz jest to ślad zaangażowania Volkswagena w promocję muzycznych wydarzeń. W 1995 roku niemiecki koncern był partnerem i głównym sponsorem niemieckiej trasy koncertowej słynnego zespołu. Volkswagen Golf Rolling Stones mógł mieć 3 bądź 5 drzwi, wybrać można było jeden spośród 13 kolorów (ten w ogłoszeniu to D8 – czerwony flash), wszystkie miały czarne listwy boczne, lusterka w kolorze nadwozia, logo na masce i na tylnych słupkach. Wyróżniały je również tapicerka w tkaninie „Disc”, elektryczne przednie szyby, jasnoszare zegary z obrotomierzem i czerwonymi wskazówkami, czteroramienna kierownica, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, podświetlany schowek i lusterka w daszkach przeciwsłonecznych, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz dzielona tylna kanapa. Co ciekawe – nia miał seryjnie zestawu audio, choć był przygotowana pod nie instalacja. Auta mogły mieć jeden z trzech silników – 1.6 75 KM z tej oferty to propozycja ze średniej półki. Auto reklamowane było jako „gorąca propozycja dla wszystkich fanów” i pozostało nią do dziś.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Rolling Stones Mk3 1996 – 12999 PLN – Rumia

BMW 750i E65 2008 – 75000 PLN – Łódź

E65 to czwarta odsłona flagowego modelu od BMW. Samochód, w którym niemal wszystko stworzono od nowa. Zupełnie nowa stylistyka, futurystyczna deska rozdzielcza, iDrive, czyli komputer pokładowy, który obsługiwano inaczej niż wszystkie dotąd, nowy układ zawieszenia, nowe silniki. W 2001 roku był to szok, który w 2005 nieco łagodzono, uspokajając stylistykę i ułatwiając obsługę iDrive. To modele poliftowe dziś najbardziej polecając miłośnicy, szczególnie z dużymi silnikami, odpowiadającymi charakterowi luksusowej limuzyny. Gdy staniemy obok takiego BMW 750i E65, a zwłaszcza gdy się nim przejedziemy, szybko zrozumiemy dlaczego. Auto wciąż przykuwa uwagę na ulicy, ale przede wszystkim jeździ fantastycznie, oferując mnóstwo komfortu i przyjemności.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2008 – 75000 PLN – Łódź

Mercedes 280 CE C123 1979 – SPRZEDANY

Mercedes 280 CE C123 powstał na bazie popularnej beczki W123, lecz skrócony rozstaw osi i linia boczna pozbawiona słupka B nadały mu zupełnie nowej elegancji. To propozycja dla ceniących uroki klasycznych kształtów, miękkiego zawieszenia i gładką pracę sześciocylindrowego silnika, która dzięki dwuwałkowej konstrukcji zdecydowanie nabiera charakteru na wysokich obrotach. Ten egzemplarz ma niewysoki przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną zielonego lakieru i pergaminowego wnętrza oraz zachowany we wszystkich detalach, oryginalny stan. To warto zaznaczyć – 42 lata, tylko jeden wieloletni właściciel w Szwajcarii i drugi, który od dekady troszczy się o niego w Polsce, a do tego brak przerw w eksploatacji – to brzmi jak gwarancja zadowolenia i radości z jazdy dla nowego właściciela. Takie auto to już rzadkość na rynku.
Czytaj dalej Mercedes 280 CE C123 1979 – SPRZEDANY

BMW 750i F01 2011 – Krapkowice

BMW 750i F01 to przedstawiciel piątej generacji luksusowego modelu serii 7., produkowany w latach 2008-2015. Auto po raz pierwszy pokazano w lipcu 2008 w Moskwie, a projektantem jego nadwozia jest Karim Antoine Habib. W zestawieniu z poprzednikiem, E65, wprowadzono w nim kilka zmian, w tym system skręcanych tylnych kół, który reklamowany jest jako absolutna nowość u konkurenta, w S klasie, dopiero w najnowszym modelu z 2020 roku. Wersja 750i wyposażona jest w silnik N63B44 o układzie V8 i pojemności 4,4 l, wzmocniony dwiema turbosprężarkami. 407 KM, 600 Nm, 5,2 s do setki – to liczby, które obrazują jego dynamiczne możliwości. Choć w ofercie nie było modelu M7, były za to sportowe elementy stylizacji w postaci M pakietu, w które wyposażony jest również prezentowany egzemplarz.
Czytaj dalej BMW 750i F01 2011 – Krapkowice