Meteor 27-litre V12 Special – UK

Jeśli pragniesz mieć samochód, który brzmi jak samolot, idź tą drogą. Budowa tego wyjątkowego wozu rozpoczęła się w Cape Town w RPA około 2001 roku po tym, jak obecny właściciel odwiedził Robina Beecha w Sussex i zobaczył jego Handlye Special, napędzane 27-litrowym silnikiem Rolls Royce Merlin V12. Po rocznych poszukiwaniach odnalazł w Johannesburgu silnik Meteor, wydobyty z czołgu Centurion, wysłanego do RPA w 1952 roku. Nie mogąc znaleźć odpowiedniego podwozia Rolls-Royce’a lub Bentleya, sprzedawca zdecydował się na modyfikacje, wzmocnienia oraz zastosowanie elementów zawieszenia Jaguara XJ12. Dzięki temu ​​wóz ma wspomagane wentylowane hamulce tarczowe i wspomaganie kierownicy. Obie rzeczy są dość istotne ze względu na masę samochodu, która osiąga około 2200 kg. Po zakończeniu stwierdzono, że rozkład masy wynosi niemal 50/50. Po przeprowadzce do Anglii w 2016 r., sprzedawca zlecił odbudowę silnika firmie Flight Engineers w Leeds, specjalizującej się w silnikach lotniczych. Meteor został przetestowany na ich dynamometrze i stwierdzono, że rozwija 631 KM. Zbiornik paliwa mieści 25 galonów, czyli ponad 94 litry, a zasięg to około 125-250 mil. Przebudowana skrzynia biegów to automat GM TH400 z Jaguara XJ12. Samochód porusza się na 21-calowych kołach i oponach Blockley, a jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Aluminiowe panele nadwozia wsparte są na stalowej ramie rurowej. Po osiągnięciu etapu, w którym można go z powodzeniem prowadzić, samochód wymaga jedynie dalszych prac rozwojowych i ulepszeń oraz ostatniej warstwy srebrnej farby. Ten niezwykły samochód wyceniony został na 150-200 tys. funtów (ok. 800 tysięcy do 1,1 miliona złotych). Licytowany będzie 5 września w Narodowym Muzeum Motoryzacji w Beaulieu niedaleko Winchester, w Wielkiej Brytanii.
Czytaj dalej Meteor 27-litre V12 Special – UK

Volvo 850 GLT 1993 – 39900 PLN – Gdynia

Volvo 850 debiutowało w 1991 roku i choć wyglądało jak stary, dobry kanciak, było techniczną rewolucją. To tu, po raz pierwszy w dużym sedanie szwedzkiej marki, zastosowano po raz pierwszy poprzecznie umieszczony silniki rzędowy, co pozwoliło uzyskać pewne prowadzenie na drodze i większą przestrzeń w kabinie. Na wyższym poziomie stał również komfort, lepsze było również wyciszenie oraz jeszcze wyższy – poziom bezpieczeństwa, co zawsze było priorytetem dla marki. Ten egzemplarz to bogato wyposażona wersja GLT, w wersji na rynek amerykański. Co ciekawe, ponoć po Stanach nigdy nie jeździło. Zaletą na pewno jest doskonały, wolnossący, 5-cylindrowy, 20-zaworowy silnik, który odnajdziemy tu pod maską. Auto ma przebieg jedynie ok. 112 tys. mil i prezentuje się zachęcająco.
Czytaj dalej Volvo 850 GLT 1993 – 39900 PLN – Gdynia