Mercedes 500 SEL W126 1981 – SPRZEDANY

Przepiękne plaże, a tuż za nimi pasmo gór, a tam serpentyny. Tak wygląda raj dla miłośników motoryzacji, a także młode lata tu prezentowanej limuzyny. Mercedes 500 SEL W126 w 1981 roku to był hit. Produkowana dopiero od roku luksusowa limuzyna z 5-litrowym silnikiem V8, która do bogatego krajobrazu Lazurowego Wybrzeża i Monako pasowała wyśmienicie, zwłaszcza w białym kolorze. Po latach trafiła do Polski, by tu otrzymać nowy lakier i przejść mechaniczną odbudowę. Teraz cieszy oczy miłośników na zlotach i czeka na moment, by cieszyć nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W126 1981 – SPRZEDANY

Maserati 3200 GT 2001 – SPRZEDANE

Maserati 3200 GT to włoskie coupe z podwójnie doładowaną V8-ką i napędem na tylną oś. Jego linię zewnętrzną zaprojektował Giorgio Giugiaro, a deska rozdzielcza i wnętrze to dzieło Enrico Fumia, ówczesnego dyrektora centrum stylistycznego Lancii. Fakt połączenia 370-konnej jednostki z ekstrawaganckim włoskim designem nadwozia sprawia, że na myśl przychodzi elegancja i sportowe osiągi. Taki właśnie był zamysł konstruktorów. Stworzenie samochodu, który będzie przykuwał wzrok i przysparzał mnóstwo adrenaliny kierującemu. Niespotykane lampy tylne w kształcie bumerangów każdemu fanowi motoryzacji kojarzą się tylko z Maserati. Od 1998 do do 2002 roku wyprodukowano ich 4795 sztuk, z czego egzemplarzy ze skrzynią automatyczną – jak prezentowane – powstało jedynie 2106. Swoją drogą – był to ostatni model marki z silnikiem stworzonym samodzielnie przez Maserati i już tylko to sprawia, że sercach miłośników marki jest to model szczególny.
Czytaj dalej Maserati 3200 GT 2001 – SPRZEDANE

Honda Civic 1977 – SPRZEDANA

Honda Civic to auto, którego nazwa jest Europejczykom doskonale znana. Dziś produkowana jest już jedenasta generacja modelu, jednak jego historia sięga aż do 1972 roku. Za jej techniczne opracowanie odpowiadał Yoshio Nakamura, inżynier, który opracował w latach 60-tych doskonały bolid Formuły 1 z 1,5-litrowym silnikiem V12. W królowej motorsportu Honda zdołała wygrać pierwszy wyścig już w pierwszym sezonie i podobnie w klasie miejskich samochodów, nie brano jeńców. Auto było bardzo nowoczesne. Czterocylindrowy silnik o pojemności 1,2 l był chłodzony cieczą, umieszczony poprzecznie, napędzał przednie koła i dzięki opracowanej przez Hondę technologii CVCC spełniał wyśrubowane normy emisji spalin w USA bez zastosowania katalizatorów. Auto wyposażono w przednie hamulce tarczowe, mogło być wyposażone w tylną klapę podnoszoną wraz z szybą, mogło mieć automatyczną skrzynię biegów, a nawet klimatyzację. Tylko tej ostatniej brakuje w prezentowanym egzemplarzu, jednak trudno tutaj na cokolwiek narzekać. Auto przeszło remont blacharski, ma świetny złoty kolor i piękne wnętrze, z tapicerką nieprzypadkowo przypominającą pepitę z Porsche. Jak czerpać wzorce, to z najlepszych.
Czytaj dalej Honda Civic 1977 – SPRZEDANA

Ford Mustang 1964 – 215000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Ukazał się światu 17 kwietnia 1964 roku i po nim nic nie było takie jak wcześniej. Był prawdziwą rewolucją i z czasem stał się ikoną pop kuktury. Chociaż początkowo Ford Mustang był reklamowany jako model roku 1965, na kolejny rok Ford wprowadził pewne zmiany, co sprawiło, że pierwsze produkcyjne egzemplarze zwane są dziś jako 1964 1/2. To jest jeden z nich, choć o cechach wyróżniających kolekcjonersko te samochody nie ma co się rozwodzić… auto zostało gruntownie odrestaurowane i w pewnym stopniu unowocześnione. Nie odnajdziemy w nim oryginalnego silnika o pojemności 4,26 l, lecz większy 5 l, oczywiście w układzie V8. Dołożony został wtrysk paliwa, czarny winylowy dach, mocniejsze hamulce i nowocześniejsze felgi. Zwraca na siebie uwagę bez dwóch zdań.
Czytaj dalej Ford Mustang 1964 – 215000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Mercedes 300D Turbo W124 1991 – 36900 PLN – Kraków

Mercedes 300D Turbo W124 był w momencie wprowadzenia do produkcji najmocniejszym Dieslem, jakiego mogliśmy znaleźć w samochodzie osobowym na świecie. W kilka lat później pojawiły się u konkurencji nowocześniejsze pompy paliwa, a wkrótce też wtrysk common rail, lecz to marka Mercedes zapisała się w powszechnej świadomości jako producent najlepszych silników wysokoprężnych na świecie. W drugiej połowie lat 80-tych o Mercedesach marzyli w naszej rzeczywistości niemal wszyscy, a 300D Turbo był ucieleśnieniem tych marzeń. Taki samochód w doskonałym stanie, stale garażowany, z przebiegiem jedynie ok. 150 tys. kilometrów, to dziś na rynku prawdziwy ewenement. Warto przyjrzeć się bliżej.
Czytaj dalej Mercedes 300D Turbo W124 1991 – 36900 PLN – Kraków

Meteor 27-litre V12 Special – UK

Jeśli pragniesz mieć samochód, który brzmi jak samolot, idź tą drogą. Budowa tego wyjątkowego wozu rozpoczęła się w Cape Town w RPA około 2001 roku po tym, jak obecny właściciel odwiedził Robina Beecha w Sussex i zobaczył jego Handlye Special, napędzane 27-litrowym silnikiem Rolls Royce Merlin V12. Po rocznych poszukiwaniach odnalazł w Johannesburgu silnik Meteor, wydobyty z czołgu Centurion, wysłanego do RPA w 1952 roku. Nie mogąc znaleźć odpowiedniego podwozia Rolls-Royce’a lub Bentleya, sprzedawca zdecydował się na modyfikacje, wzmocnienia oraz zastosowanie elementów zawieszenia Jaguara XJ12. Dzięki temu ​​wóz ma wspomagane wentylowane hamulce tarczowe i wspomaganie kierownicy. Obie rzeczy są dość istotne ze względu na masę samochodu, która osiąga około 2200 kg. Po zakończeniu stwierdzono, że rozkład masy wynosi niemal 50/50. Po przeprowadzce do Anglii w 2016 r., sprzedawca zlecił odbudowę silnika firmie Flight Engineers w Leeds, specjalizującej się w silnikach lotniczych. Meteor został przetestowany na ich dynamometrze i stwierdzono, że rozwija 631 KM. Zbiornik paliwa mieści 25 galonów, czyli ponad 94 litry, a zasięg to około 125-250 mil. Przebudowana skrzynia biegów to automat GM TH400 z Jaguara XJ12. Samochód porusza się na 21-calowych kołach i oponach Blockley, a jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Aluminiowe panele nadwozia wsparte są na stalowej ramie rurowej. Po osiągnięciu etapu, w którym można go z powodzeniem prowadzić, samochód wymaga jedynie dalszych prac rozwojowych i ulepszeń oraz ostatniej warstwy srebrnej farby. Ten niezwykły samochód wyceniony został na 150-200 tys. funtów (ok. 800 tysięcy do 1,1 miliona złotych). Licytowany będzie 5 września w Narodowym Muzeum Motoryzacji w Beaulieu niedaleko Winchester, w Wielkiej Brytanii.
Czytaj dalej Meteor 27-litre V12 Special – UK

Volvo 850 GLT 1993 – 39900 PLN – Gdynia

Volvo 850 debiutowało w 1991 roku i choć wyglądało jak stary, dobry kanciak, było techniczną rewolucją. To tu, po raz pierwszy w dużym sedanie szwedzkiej marki, zastosowano po raz pierwszy poprzecznie umieszczony silniki rzędowy, co pozwoliło uzyskać pewne prowadzenie na drodze i większą przestrzeń w kabinie. Na wyższym poziomie stał również komfort, lepsze było również wyciszenie oraz jeszcze wyższy – poziom bezpieczeństwa, co zawsze było priorytetem dla marki. Ten egzemplarz to bogato wyposażona wersja GLT, w wersji na rynek amerykański. Co ciekawe, ponoć po Stanach nigdy nie jeździło. Zaletą na pewno jest doskonały, wolnossący, 5-cylindrowy, 20-zaworowy silnik, który odnajdziemy tu pod maską. Auto ma przebieg jedynie ok. 112 tys. mil i prezentuje się zachęcająco.
Czytaj dalej Volvo 850 GLT 1993 – 39900 PLN – Gdynia

Lexus LS400 UCF10 1993 – SPRZEDANY

Jest złoty, a skromny. Toyota tworząc nową luksusową markę poszła drogą klasycznej elegancji, nie szokując designem, lecz starając się oczarować maksymalnym dopracowaniem technicznym. Lexus LS400 UCF10 na rynku pojawił się w 1989 roku, na zawsze odmieniając układ sił w branży. Montowano w nim tylko jeden silnik, ale za to jaki! 1UZ-FE debiutował wraz z samochodem, miał 4 litry pojemności, 8 cylindrów w układzie widlastym, 32 zawory. To silnik mocny, niezawodny, o fantastycznej kulturze pracy, a jednocześnie ekonomiczny. W reklamie z 1989 roku na masce Lexusa ułożono piramidę z kieliszków, a wibracje mimo rozpędzenia silnika do prędkości maksymalnej były tak znikome, że nic z maski mu spadło. Ówczesny prezes Mercedesa, Werner Niefer, stwierdził, że bardziej boi się konkurencji ze strony Lexusa, niż BMW z silnikami V12. Czas pokazał, że obawy były słuszne, i nawet po 3 dekadach LS400 to samochód, który doskonałością projektu i wykonania wciąż imponuje.
Czytaj dalej Lexus LS400 UCF10 1993 – SPRZEDANY

Mercedes SL 55 AMG R230 2002 – SPRZEDANY

Podwójne spojrzenie okrągłych reflektorów najprawdopodobniej nigdy wcześniej nie wyglądało tak dobrze. Mercedes SL 55 AMG R230 był topową wersją imponującą nie tylko muskularną sylwetką, lecz również dynamicznymi możliwościami. Silnik M113 o pojemności 5,5 l ma osiem cylindrów i sprężarkę Roots’a. Generuje 500 KM i dźwięk, który powoduje gęsią skórkę. Na dodatek auto prowadzi się jak po sznurku. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Gdy był nowy, robił wrażenie w każdym miejscu na świecie. Po blisko dwudziestu latach wciąż może zachwycić, szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu w tak pięknym stanie, z niewielkim przebiegiem, w klasycznym, białym, akrylowym lakierze.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2002 – SPRZEDANY

Peugeot 406 Coupe 1997 – SPRZEDANY

Połączenie francuskiego uwielbienia dla komfortu i włoskiej stylistyki od studio Pininfarina to przepis na super wrażenia z jazdy i smakowite doznania estetyczne. Peugeot 406 Coupe to jedno z najciekawszych coupe lat 90-tych. Pomyślane jako sprawdzające się w dalekich trasach gran turismo, projektowane i produkowane we Włoszech, stylistycznie nie miało żadnych elementów wspólnych z sedanem. Auto ma piękne proporcje i wiele stylistycznych smaczków. Jest ponadczasowe, nie ginie wśród współczesnych samochodów, ani nie zginie wśród aut klasycznych. Najlepiej smakuje z najmocniejszym V6 pod maską, a w tym egzemplarzu dodatkowo zachęca piękną, czerwoną tapicerką.
Czytaj dalej Peugeot 406 Coupe 1997 – SPRZEDANY