Mercedes E 500 W211 2002 – SPRZEDANY

Znany i lubiany silnik M 113 E 50 oferowany był w 11 różnych modelach Mercedesa i we wszystkich spisywał się znakomicie. Wszak przepis na 5 litrów pojemności, 8 cylindrów, 24 zawory i 16 świec sprawdzał się doskonale zarówno w potężnych coupe, sportowych kabrioletach, dużych SUVach, jak i… rodzinnych limuzynach. Za tą właśnie uchodzić mógł debiutujący w 2002 roku Mercedes E 500 W211. Ten egzemplarz skonfigurowany został wyjątkowo oryginalnie – biały kolor 960 Alabasterweiss, beżowa, skórzana tapicerka Amaretta i niebieskie szyby, jak przystało na wersję wyposażeniową Avantgarde. Auto sprowadzone zostało z Japonii, ma wciąż fabryczny lakier, przebieg jedynie 68 tys. km i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W211 2002 – SPRZEDANY

Ford Scorpio Mk1 1990 – 29000 PLN – Warszawa

Produkowany w latach 1985-94 Ford Scorpio był następcą modelu Granada. Największy w gamie, oferował również najwięcej komfortu. Przez dziennikarzy został doceniony tytułem Car of the Year 1986, przez nabywców – zakupami na poziomie 850 tysięcy sztuk. Jego kształt dopracowano w tunelu aerodynamicznym, dzięki czemu uzyskano niski współczynnik oporu aerodynamicznego Cx=0,33. W 1990 roku do podstawowej wersji nadwoziowej liftback (z unoszona tylną szybą) dołączył klasyczny sedan, i taki właśnie samochód oferowany jest w tym ogłoszeniu. Pod maską ma jednostkę V6 sprzężoną z klasycznym automatem, a jego przebieg to jedynie nieco ponad 90 tysięcy kilometrów. Auto niemal od nowości jest w rękach polskich właścicieli, zawsze zadbane i pielęgnowane i serwisowane w ASO, wciąż zachęca do podróży.
Czytaj dalej Ford Scorpio Mk1 1990 – 29000 PLN – Warszawa

Mercedes SL 500 R129 1998 – 50000 PLN – Częstochowa

Mercedes SL 500 R129 wciąż prezentuje się elegancko i szlachetnie. W odróżnieniu od wszelkich nowych konstrukcji stylizowanych tak agresywnie, że piesi uciekają sprzed maski na sam widok, tu wciąż możemy odnaleźć linie gładkie i smukłe, tak charakterystyczne dla Mercedesów ubiegłego wieku. Ten SL pochodzi z drugiego etapu produkcji – według wielu miłośników będącej najlepszym wyborem. Kultowy silnik M119 w bezobsługowej wersji zapłonowej na 8 cewkach bez aparatów zapłonowych i z poprawioną wiązką elektryczną. Moc maksymalna 320 KM, czyli większa niż w następcy z silnikiem M113. Posiada również nowoczesną, pięciostopniową skrzynię automatyczną, chętniej reagującą na kick down, niż w poprzedniku.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1998 – 50000 PLN – Częstochowa

Mercedes E 350 W211 2006 – 53900 PLN – Gliwice

E-klasa od zawsze pozostawała najpopularniejszą i najchętniej kupowaną limuzyną w historii niemieckiej marki. Nie bez powodu. To był ponadprzeciętny samochód dla zarabiających również nieprzeciętnie. Debiut generacji W211 przypada na 2002 rok. Następca „okulara” wysmuklał, otrzymał szereg nowinek technicznych i lepsze zabezpieczenie antykorozyjne od poprzednika. Był samochodem z klasą, co najlepiej widać na przykładzie takiego egzemplarza, jak ten. Ma za sobą jedynie 64 tys. km przebiegu i wciąż prezentuje się niezwykle świeżo.
Czytaj dalej Mercedes E 350 W211 2006 – 53900 PLN – Gliwice