Audi TT Roadster 2003 – 45000 PLN – Wrocław

Audi TT pierwszej generacji rodziło się w centrum projektowym w Simi Valley w Kalifornii. Pierwsze szkice powstały już w 1994 roku, a concept car zaprezentowany został w kolejnym roku na targach IAA we Frankfurcie. Pozytywne przyjęcie przez zwiedzających i dziennikarzy poskutkowało wdrożeniem Audi TT do produkcji. Swoją nazwą TT nawiązuje do tradycji DKW i NSU podczas zawodów Tourist Trophy na Wyspie Man, które do dziś są najsłynniejszym na świecie wyścigiem motocyklowym rozgrywanym na drogach publicznych. Coupe weszło do sprzedaży w 1998 roku, a Roadster, czyli model w którym szczególnie dobrze można odczuć pęd powietrza, w rok później. Choć Audi TT bazowało na mechanice z Volkswagena Golfa, miało o wiele więcej stylistycznej finezji i potrafiło przykuć uwagę. Nawiązanie do słynnego i znanego z wielu wypadków wyścigu miało swoje konsekwencje – auto okazało się być gwałtownie podsterowne przy odjęciu gazu w zakręcie, co złagodzono dopiero w modelach poliftowych, wyposażonych fabrycznie w ESP i mały tylny spojler. Takie właśnie poliftowe Audi TT Roadster ze 150-konna jednostką 1,8 turbo odnaleźć możecie w tym ogłoszeniu. Przekonuje bardzo dobrym stanem zachowania i niskim przebiegiem, który wynosi jedynie 117000 km.
Czytaj dalej Audi TT Roadster 2003 – 45000 PLN – Wrocław

Audi 80 B4 1994 – SPRZEDANE

Czas obchodzi się z Audi 80 B4 łaskawie. Jego aerodynamiczna sylwetka wygląda dziś bardziej współcześnie niż wielu innych samochodów z tych lat, mimo, że była tylko rozwinięciem oferowanego od 1986 roku modelu 80 B3. Dzięki dwustronnie cynkowanej karoserii wciąż jeździ ich o wiele więcej niż młodszych egzemplarzy innych niemieckich marek. Ta 80-tka sprowadzona jest ze Szwajcarii, od spadkobiercy pierwszego właściciela. Ma niewysoki przebieg, prawdopodobnie w większości wciąż fabryczny lakier i pięknie utrzymaną komorę silnika. Jasne wnętrze też wygląda doskonale, a odrobinę luksusu zagwarantuje automatyczna skrzynia biegów i automatyczna klimatyzacja.
Czytaj dalej Audi 80 B4 1994 – SPRZEDANE

Ferrari F430 F1 2006 – SPRZEDANE

Ferrari F430 debiutowało podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2004 roku. Za stylistykę odpowiadała Pininfarina we współpracy z szefem designu Ferrari, Frankiem Stephensonem. Przód F430, charakteryzujący się dwoma charakterystycznymi wlotami powietrza, to inspiracja z formuły Ferrari 156 F1, którym Phil Hill zdobywał mistrzostwo F1 w 1961 roku. Tył z kolei to nawiązanie do modelu Enzo, w podobny sposób ukształtowano tylny dyfuzor, zderzak, i pod podobną przezroczystą pokrywą umieszczono silnik. Jednostka ta to nowo opracowane V8 z tradycyjnym dla Ferrari układem wykorzystującym płaski wał korbowy. Mimo 20% wzrostu pojemności skokowej silnika względem poprzednika, modelu 360, masa jednostki wzrosła o zaledwie 4 kg, a osiągi znacznie się poprawiły. Ten egzemplarz wyposażony jest w skrzynię sekwencyjną, która wywodzi się wprost ze świata Formuły 1. Czas zmiany biegu to zaledwie 150 ms, pierwsza setka może pojawić się na liczniku już po 4 s, a prędkość maksymalna to 325 km/h. Ferrari F430 w kolorze Rosso Corsa to prawdziwa klasyka gatunku.
Czytaj dalej Ferrari F430 F1 2006 – SPRZEDANE