Mercedes E 250 Diesel W124 1994 – 47000 PLN – Kozłów Biskupi

Klasyczne kształty, mruczący diesel pod maską, a do tego automatyczna skrzynia biegów i klimatyzacja. Ten Mercedes E 250 Diesel W124 przybył do Polski z ciepłego, francuskiego klimatu. To przedstawiciel trzeciej, ostatniej serii produkcyjnej i zarez pierwszej, która otrzymała fabrycznie miano „E klasy”. W białym kolorze samochód prezentuje się bardzo zachęcająco. Choć model W124 wyprodukowano w milionach sztuk, taka konfiguracja i taki stan utrzymania są rzadkie, godne uwagi i polecenia wszystkim, którzy kochają Mercedesy i mają sentyment do pięknego brzmienia ich wysokoprężnych silników.
Czytaj dalej Mercedes E 250 Diesel W124 1994 – 47000 PLN – Kozłów Biskupi

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 149900 PLN – Poznań

Mercedes 220 SEb Coupe W111 to styl i klasa, które nawet po przeszło półwieczu nic nie straciły ze swojej wartości. Wersja coupe światło dzienne ujrzała w 1961 roku, w dwa lata po sedanie. Powtarzała jego stylistyczne wyróżniki, pionowo umieszczone światła i potężną, chromowaną atrapę chłodnicy. Wysmuklono w nim płetwy w tylnej części nadwozia, a nowym smaczkiem stały się drzwi z szybami bez ramek. To klasyka w doskonałym, tradycyjnym wydaniu. Szefem działu projektowego w owych latach był Fredrich Geiger, który jeszcze w latach 30-tych kształtował niezwykłe linie sportowych Mercedesów 500K i 540K, a na emeryturę odszedł dopiero w latach 70-tych. Również tradycyjnie w luksusowym Mercedesie pod maską umieszczono tu silnik sześciocylindrowy, w tym egzemplarzu w wersji wtryskowej, zapewniającej mu ponadprzeciętną, jak na lata 60-te, dynamikę. Ten sprowadzony z USA egzemplarz zachowany jest w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 149900 PLN – Poznań

BWM 525i E60 2004 – 56900 PLN – Gliwice

BMW 525i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, i choć nie każdemu przypadła do gustu, z latami i coraz bardziej futurystycznymi kolejnymi generacjami, zdobywa coraz więcej zwolenników.
Czytaj dalej BWM 525i E60 2004 – 56900 PLN – Gliwice