Porsche 911 Carrera 997 2007 – 239000 PLN – Gliwice

Stacyjka umieszczona po lewej stronie, wlew paliwa na przednim błotniku, tylne koła rozstawione szerzej niż przednie, a nade wszystko charakterystyczna sylwetka. Tego samochodu nie da się pomylić z żadnym innym. Porsche 911 Carrera 997 powróciło również do okrągłego kształtu reflektorów, co po eksperymencie w generacji 996 wzbudziło duży entuzjazm u miłośników marki. Do tego intuicyjna obsługa, świetnie wykonane wnętrze i znakomite osiągi nawet w podstawowej wersji. A awaryjność? Według badań niezawodności TÜV przeprowadzonych na samochodach 10- i 11-letnich w 2017 roku, Porsche 911 zajęło pierwszą lokatę na 86 pozycji. To mówi samo za siebie. Egzemplarz zachowany w oryginalnym stanie, z niskim przebiegiem, może sprawić mnóstwo przyjemności.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 997 2007 – 239000 PLN – Gliwice

Mercedes 600 SEL W140 1991 – 110000 PLN – Łódź

Mercedes 600 SEL W140 stanowił najwyższy model w ofercie, zapewniając wszystko, o czym można było wówczas zamarzyć. Dwunastocylindrowy silnik, automatycznie domykające się drzwi i klapa bagażnika, elektrycznie sterowane wszystkie trzy lusterka, zawieszenie obniżające się po przekroczeniu 160 km/h, wspomaganie kierownicy zmieniające siłę wspomagania w zależności od prędkości czy wreszcie atermiczne szyby o grubości 10 mm, zapewniające doskonałą izolację akustyczną. To limuzyna która potrafiła zaszokować swoimi rozmiarami, technologicznym rozmachem, jakością wykonania i wyposażeniem. Wrażenie robiła na całym świecie, a efekt, jaki wywoływał na polskich drogach, jest dziś wprost trudny do wyobrażenia. Również ten egzemplarz od wielu lat jeździ po polskich drogach, o czym świadczą wciąż zachowane czarne tablice. Auto jest zadbane i ma niewysoki przebieg 160 tys. km. Warto pamiętać, że według obowiązującego prawa po zakupie wystarczy zgłosić fakt nabycia samochodu do urzędu miasta/gminy (można on-line potwierdzając za pomocą podpisu kwalifikowanego) i w ten sposób można czarne tablice zachować w legalny sposób i bez odwiedzania wydziału komunikacji.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1991 – 110000 PLN – Łódź

Porsche 911 Turbo 996 2003 – 299000 PLN – Stary Dzierzgoń

Porsche 911 Turbo – ta nazwa zawsze działała na wyobraźnię, podkreślając wyjątkowość modelu i jego wyśrubowane osiągi. Również wygląd nadąża tu za mechaniką, oferując kształty, które są zapowiedzią świetnych osiągów i fantastycznych wrażeń z jazdy. Szersze tylne błotniki, usztywnione zawieszenie i wzmocnione hamulce, a także napęd na wszystkie koła. To maszyna, która wprost wgryza się w asfalt i gwarantuje niezapomniane przeżycia, chodź gdy prowadzona jest spokojnie, może z powodzeniem towarzyszyć w długiej trasie, nie męcząc i zapewniając właściwy komfort. Ta dwoistość natury i konsekwentnie przez dziesięciolecia używany język stylistyki sprawiają, że jest to na wskroś poszukiwany model, będący pewną inwestycją. Gdy patrzymy na ten pięknie utrzymany egzemplarz, nie może nas to dziwić.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 996 2003 – 299000 PLN – Stary Dzierzgoń

Lexus LS 400 1990 – 73900 PLN – Lublin

Toyota tworząc nową luksusową markę poszła drogą klasycznej elegancji, nie szokując designem, lecz starając się oczarować maksymalnym dopracowaniem technicznym. Lexus LS400 UCF10 na rynku pojawił się w 1989 roku, na zawsze odmieniając układ sił w branży. Montowano w nim tylko jeden silnik, ale za to jaki! 1UZ-FE debiutował wraz z samochodem, miał 4 litry pojemności, 8 cylindrów w układzie widlastym, 32 zawory. To silnik mocny, niezawodny, o fantastycznej kulturze pracy, a jednocześnie ekonomiczny. W reklamie z 1989 roku na masce Lexusa ułożono piramidę z kieliszków, a wibracje mimo rozpędzenia silnika do prędkości maksymalnej były tak znikome, że nic z maski mu spadło. Ówczesny prezes Mercedesa, Werner Niefer, stwierdził, że bardziej boi się konkurencji ze strony Lexusa, niż BMW z silnikami V12. Czas pokazał, że obawy były słuszne, i nawet po 3 dekadach LS400 to samochód, który doskonałością projektu i wykonania wciąż imponuje. Ten egzemplarz ma jedynie 166 tysięcy kilometrów przebiegu i rzadko spotykaną welurowa tapicerkę – to wybór, który po latach często poszukiwany jest bardziej, niż skóra. W nowych samochodach już takiej tapicerki nie znajdziecie…
Czytaj dalej Lexus LS 400 1990 – 73900 PLN – Lublin

Audi A8 L D3 2006 – 39900 PLN – Warszawa

Audi A8 L D3 to długa wersja drugiej generacji modelu A8, debiutująca w 2002 roku. W zestawieniu z poprzednikiem, miało utrzymać jego zalety, ale poprawić komfort. W tym celu wykorzystano platformę z grupy VAG, na której był zbudowany również VW Phaeton i Bentley Continental GT. To limuzyna, która rozpieszcza sposobem, w jaki jeździ. Potężne V8 pod maską, napęd quattro, pneumatyczne zawieszenie – ma wszystkie atrybuty, jakimi mógł się poszczycić samochód z najwyższych stref cennika niemieckiej marki sprzed kilkunastu lat. 335 koni mechanicznych, 6,3 s do setki, prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 250 km/h – to powinno być wystarczające dla każdego.
Czytaj dalej Audi A8 L D3 2006 – 39900 PLN – Warszawa