Volkswagen Golf Mk2 1989 – 29999 PLN – Stary Dzierzgoń

Volkswagen Golf jest jak wzorzec metra w Sevres. Z każdą kolejną generacją uważany za punkt odniesienia w klasie aut kompaktowych. Nie inaczej było z drugą generacją modelu, która światło dzienne ujrzała w 1983 roku. Zwiększono rozstaw osi, zwiększono długość, zwiększono przestrzeń w kabinie. Sylwetkę tym razem stworzył niemiecki designer Herbert Schäfer, nawiązując do pierwszej generacji zaprojektowanej przez Giorgetto Giugiaro. Samochód by oferowany z szeroką gamą silników i wyposażenia dodatkowego, ale nawet w podstawowych wersjach C i CL zwracał uwagę wysoką jakością użytych w kabinie materiałów. To był hit. W okresie od sierpnia 1983 do grudnia 1992 roku stworzono ponad 6,3 miliona egzemplarzy. Rzadko który jednak dziś prezentuje się tak jak ten.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk2 1989 – 29999 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes CLS 350 C219 2005 – 64900 PLN – Gliwice

Jeżeli kochasz samochody sportowe, lecz chciałbyś mieć taki, w którym można swobodnie zająć miejsce również w tylnym rzędzie, wsiadając przez osobne drzwi, Mercedes stworzył samochód dla Ciebie w roku 2004. Jego podstawowa wersja to Mercedes CLS 350 C219, napędzany wolnossącym V6 o pojemności 3,5 l i mocy 272 koni mechanicznych, zestawionym z automatyczną 7-stopniową skrzynią biegów. Fascynujący sylwetką, kuszący wysokiej klasy wykonaniem i bogatym wyposażeniem, CLS do dziś pozostaje świeży i atrakcyjny. Szczególnie, gdy ma przebieg jedynie 57 tys. km i klasyczny czarny lakier z czarnym wnętrzem, jak prezentowany egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2005 – 64900 PLN – Gliwice

BWM 525i E60 2004 – 49900 PLN – Gliwice

BMW 525i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, i choć nie każdemu przypadła do gustu, z latami i coraz bardziej futurystycznymi kolejnymi generacjami, zdobywa coraz więcej zwolenników.
Czytaj dalej BWM 525i E60 2004 – 49900 PLN – Gliwice

Mercedes CLS 350 C219 2005 – 54900 PLN – Gliwice

Mechanika ze sprawdzonej E klasy, wykończenie godny klasy S, a do tego smukłe linie godne auta sportowego. Tak w 2004 roku powstał pierwszy CLS, auto, które skutecznie zawalczyło z wizerunkiem auta dla statecznych i konserwatywnych klientów. Mercedes swoją koncepcją tzw. 4-drzwiowego coupe zdecydowanie wyprzedził Porsche Panamera, Audi A7 czy BMW 6 GT. Mercedes CLS 350 C219 to wersja podstawowa w ówczesnej ofercie, ale z pewnością niczego jej nie brakuje. Napędza go silnik V6 o pojemności 3,5 l, 272 konie mechaniczne, automatyczna 7-stopniowa przekładnia. Fascynujący sylwetką, kuszący wysokiej klasy wykonaniem i bogatym wyposażeniem, do dziś pozostaje świeży i atrakcyjny.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2005 – 54900 PLN – Gliwice

Mercedes CL 550 C216 2009 – 114000 PLN – Krapkowice

Każda kolejna generacja klasy S to popis stylu i technologii, świetne wykonanie i ponadczasowa stylistyka. Nie inaczej było z modelem CL generacji C216, debiutującym w połowie 2006 roku. Oparty technologicznie o świetną S klasę generacji W221, w zestawieniu z poprzednikiem urósł w każdym rozmiarze. Łącznie wyprodukowano 32258 sztuk, a już cena wersji podstawowej przekraczała w Europie 100 tys. euro. Dziś świetnie zachowany egzemplarz można kupić za zaledwie 1/4 tej kwoty i obserwując i analizując rynek, można śmiało postawić tezę, że te ceny spadać już nie będą. W końcu tak wspaniałych i napędzanych co najmniej 5,5 litrową jednostką V8 samochodów we współczesnym świecie już zbyt wiele nie przybywa.
Czytaj dalej Mercedes CL 550 C216 2009 – 114000 PLN – Krapkowice

Audi S8 D3 2007 – 78900 PLN – Gliwice

Druga generacja modelu A8 oznaczona symbolem D3 produkowana była w latach 2002-2010. Prawdziwy „sport” pojawił się w ofercie tego modelu w 2006 roku, wraz z debiutem Audi S8 D3. Do napędu użyto silnika V10 5.2 z wtryskiem FSI o mocy 450 KM, którego pokrewną odmianę można było odnaleźć również w Lamborghini Gallardo. To z pewnością wystarczająca rekomendacja, a co ciekawe, tak mocne serce sprawdza się świetnie zarówno w super sportowym samochodzie, jak i w limuzynie. Dzięki napędowi quattro nikt tu deficytu mocy nie poczuje.
Czytaj dalej Audi S8 D3 2007 – 78900 PLN – Gliwice