Brabus B11 4Matic W220 2004 – 125000 PLN – Radlin

Dla firmy Brabus zawsze ważne było, by z każdego silnika wykorzystać maksimum potencjału. Brabus B11 W220 to pierwszy etap tuningu 5-litrowej jednostki V8 modelu S 500, oferujący moc maksymalną 333 KM. Prezentowany egzemplarz otrzymał również układ wydechowy Brabus, pakiet stylistyczny, podświetlane listwy progowe i oznaczenia na masce oraz klapie bagażnika, felgi Brabus Monoblock i zegary z prędkościomierzem wyskalowanym do 320 km/h. Tak przygotowane w Niemczech auto zostało wyeksportowane do Japonii, by po latach wrócić do Polski. Jest luksusowo, ale i z nutą sportu. Ciekawie.
Czytaj dalej Brabus B11 4Matic W220 2004 – 125000 PLN – Radlin

Mercedes 300D W123 1981 – 67000 PLN – Słupsk

Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników przede wszystkim doskonały, wysokoprężny silnik, który na przełomie lat 70-tych i 80-tych z pewnością był najlepszą tego typu jednostką na świecie zainstalowaną w samochodzie osobowym. Jednak beczka to z pewnością coś więcej, i nie mowa tu tylko o przestronnym nadwoziu i komfortowym zawieszeniu. Gwiazda na masce to styl i charakter i mimo, że każdy ich widział wiele, z pewnością może kiedyś spotkać konfigurację, która go zadziwi. Choćby taka jak ta. Lakier Inkarot i wnętrze w welurze Siena. Konfiguracja bardzo rzadka, oferowana tylko od 1979 roku do 1981 roku, czyli tylko w drugiej serii i z pominięciem ostatniego roku produkcji. Welur na wyposażeniu to był dodatek kosztujący w 1981 roku 1858 DM, czyli niemal tyle co skóra (w cenniku za 2017 DM). Tu tapicerka została zgrana kolorystycznie z lakierem oraz oczywiście boczkami drzwi i wykładzinami, o co zawsze dbał Mercedes. Odcień Siena to jeden z najrzadziej zamawianych wówczas kolorów wnętrza, dziś z racji swojej unikatowości robi szczególne wrażenie.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1981 – 67000 PLN – Słupsk

Mercedes E 320 Coupe C124 1995 – 77900 PLN – Zielona Góra

Mercedes E 320 C124 w spadku po swoim starszym bracie – sedanie – otrzymał świetną jakość wykonania i trwałe rozwiązania mechaniczne. Dodatkowo zaoferował coś, czego czterodrzwiowej wersji mogło nieco brakować – indywidualny styl, osiągnięty przez obniżenie linii dachu, mocniejsze pochylenie czołowej i tylnej szyby oraz zastosowanie drzwi z szybami mocowanymi bezramkowo, co pozwoliło uzyskać sylwetkę typu hardtop. Za takim autem wzdychać można nawet po niemal 3 dekadach, szczególnie w przypadku, gdy prezentuje się doskonale. Ten egzemplarz z ostatniego etapu produkcji, z bogatym wyposażeniem i mocnym silnikiem 3,2 l, oryginalnie wyprodukowany został na rynek Luksemburga, później trafił do Niemiec, by ostatnie lata spędzić w Polsce.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Coupe C124 1995 – 77900 PLN – Zielona Góra

Mercedes 560 SEC C126 1987 – 89199 PLN – Warszawa

Mercedes 560 SEC to przepiękne i ponadczasowe coupe, luksusowy symbol doskonałości. Ponieważ warianty coupe w hierarchii Mercedesa są tradycyjnie usytuowane nad sedanami, SEC był droższy i lepiej wyposażony niż sedany, i występował tylko z silnikami V8. 560 SEC był najwyższą dostępną wersją silnikową C126, do oferty wprowadzoną w 4 lata po debiucie modelu, w 1985 roku. Ze względu na swój nowoczesny wygląd czy zderzaki z tworzywa sztucznego długo nie uznawano tej serii za przynależącą do kategorii samochodów klasycznych, lecz dziś co do jego statusu nikt nie ma najmniejszych wątpliwości, a dowodem są rosnące ceny. Ten egzemplarz został sprowadzony z USA. Zachowany w oryginalnym stanie, ma pewne mankamenty, ale wciąż świetnie jeździ i ma bogatą dokumentację.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1987 – 89199 PLN – Warszawa

Citroen XM 1992 – 27500 PLN – Tarnowskie Góry

Niebanalna stylistyka firmy Bertone, doskonale komfortowe zawieszenie hydropneumatyczne, niemal 3-metrowy rozstaw osi gwarantujący dużo przestrzeni we wnętrzu, wreszcie mocny turbodiesel pozwalający połączyć dynamikę z ekonomicznym spalaniem. Citroen XM td12 ma wiele atutów, dzięki którym można go pokochać na lata. Właściciel tego egzemplarza spędził z nim aż 28 lat, co samo w sobie może być najlepszą rekomendacją. Przebieg samochodu to jedynie 121 tys. km, auto było stale pod odpowiednią opieką serwisową i nie było eksploatowany zimą. To wszystko sprawia, że i kolejny użytkownik będzie miał z pewnością wiele radości z jazdy tym egzemplarzem.
Czytaj dalej Citroen XM 1992 – 27500 PLN – Tarnowskie Góry

Mercedes S 500 W221 2006 – 72900 PLN – Zgorzelec

Każda kolejna generacja klasy S to popis stylu i technologii, świetne wykonanie i ponadczasowa stylistyka. Nie inaczej było z modelem generacji W221, debiutującym jesienią 2005 roku. W zestawieniu z poprzednikiem urósł w każdym rozmiarze, otrzymał również o wiele bardziej dynamiczną sylwetkę. Łącznie wyprodukowano 537519 sztuk, a mimo wszystko nie jest to popularny widok na ulicy i taki samochód zdecydowanie przykuwa uwagę, zwłaszcza w takiej stylizacji jak ta – pakiet AMG, 19-calowe felgi i kultowe w Japonii owiewki na szybach, będące oryginalnym produktem dostępnym wyłącznie na tamtym rynku, sygnowane logo Mercedes-Benz.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W221 2006 – 72900 PLN – Zgorzelec

Porsche 944 S2 Cabriolet 1990 – Warszawa

Porsche 944 to wspaniały przedstawiciel ery transaxle, czyli etapu w dziejach marki, kiedy to dla lepszego rozkładu masy postanowiono przenieść silnik do przodu samochodu, a skrzynię biegów do tylnej jego części. 944 wprowadzony na rynek od roku modelowego 1982, miał wypełnić lukę pomiędzy modelami 924 a 911 SC. Początkowo 2,5-litrowy, czterocylindrowy silnik, w dalszej części produkcji zastąpiony został jednostką 3-litrową, o mocy zwiększonej do 211 KM. Porsche 944 to fantastyczny youngtimer, z mocnym silnikiem i dopracowaną mechaniką. Wersja cabrio to ogromny rarytas. Budowane w latach produkcyjnych 1990 i 1991 powstało w ilości jedynie 7017 egzemplarzy.
Czytaj dalej Porsche 944 S2 Cabriolet 1990 – Warszawa

Nissan Pao 1989 – 29000 PLN – Kraków

Nissan Pao nie jest sportowy, ma ledwie 50 KM, ale jest egzotyczny i unikatowy, i w tym jest jego moc i siła. Opracowany specjalnie na rynek japoński, ma świetną stylistykę retro, a technicznie bazuje na popularnym modelu Micra K10. To wóz, który z zewnątrz wygląda jak kombi, które nie zdążyło urosnąć, ale we wnętrzu może zaskoczyć przestronnością i oryginalnością detali. Z pewnością jeżdżąc nim wszędzie zobaczycie podniesione kciuki i usłyszycie szereg pytań, co to za auto. Świat zobaczył go w 1987 roku podczas Tokyo Motor Show, gdzie debiutowały cztery modele koncepcyjne – Be-1, Figaro, S-Cargo i Pao. Zainteresowanie było tak duże, że zdecydowano się na seryjną produkcję. W latach 1989-1991 zbudowano 31352 sztuki Nissana Pao, a teraz egzemplarz numer 5348 zakupić możecie w Krakowie.
Czytaj dalej Nissan Pao 1989 – 29000 PLN – Kraków