Mercedes CLK 320 C208 1997 – 59900 PLN – Poznań

Smukła sylwetka coupe, piękna rubinowa czerwień lakieru i gustowne, jasne wnętrze. To zawsze robi świetne wrażenie, szczególnie, jeżeli mówimy o samochodzie z gwiazdą na masce. Ten Mercedes CLK 320 C208 to egzemplarz z pierwszego roku produkcji, dzięki czemu osiągnął już szlachetny wiek 25 lat. Historia zatoczyła koło, bo egzemplarz znów, jak za dawnych lat, podziwiany może być w eleganckim salonie. I znów przyciąga spojrzenia, znów się podoba. Według wszelkich znaków na niebie i ziemi jest to już pełnoprawny youngtimer, który przy okazji oczarować może swoją kulturą jazdy. Tylny napęd, precyzyjny układ kierowniczy, tradycyjna, hydrauliczna skrzynia biegów z elektronicznym sterowaniem, wreszcie płynnie rozwijający moc silnik V6. To auto nie tylko wygląda dobrze, ale i jeździ znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes CLK 320 C208 1997 – 59900 PLN – Poznań

MG MGA 1960 – Warszawa

Dostępny od 1955 roku model MGA w pełni wprowadził MG w powojenną erę. Lekkie, dwuoosobowe nadwozie jest ponadczasowo piękne i zapewnia to, co w brytyjskich roadsterach najwspanialsze – sportowe odczucia z jazdy. MG MGA okazał się hitem zarówno w Anglii, jak i za granicą, sprzedając się w liczbie 13000 egzemplarzy już w pierwszym roku produkcji. Do dziś jest prawdziwym wzorem sportowego, brytyjskiego roadstera. Wiatr we włosach, świetnie przekazywane odczucie prędkości i kontaktu z naturą. W tym egzemplarzu osiągi zagwarantowane są przez oferowaną od 1959 roku, wzmocnioną, 78-konną jednostkę o pojemności 1,6 l. Na przedniej osi odnajdziemy w nim kolejną nowość w tym modelu, którą były hamulce tarczowe.
Czytaj dalej MG MGA 1960 – Warszawa

Audi A6 quattro Avant C5 1998 – 10900 PLN – Gajków

Audi A6 C5 zaprezentowane zostało w 1997 roku. W rok później zaprezentowano wersję Avant, a zatem ten egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji. Pod jego maską pracuje 6-cylindrowa, 30-zaworowa, wolnossąca jednostka o pojemności 2,8 l i mocy 193 KM, przekazująca napęd na wszystkie koła za pomocą skrzyni manualnej. W opinii wielu to jedno z najładniejszych aut kombi przełomu wieków. Luksusowe, komfortowe, odporne na korozję i dające przyjemność z prowadzenia. Model ten swoich wiernych fanów ma do dziś, a cena zakupu wciąż nie musi być wysoka.
Czytaj dalej Audi A6 quattro Avant C5 1998 – 10900 PLN – Gajków

Cadillac Eldorado Convertible 1972 – Warszawa

Cadillac Eldorado IX generacji, flagowy model najbardziej luksusowej amerykańskiej marki, został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku. Zbudowany na bazie platformy E-body ma w porównaniu do poprzedniej generacji ma zmiany w stylistyce, bardziej masywne nadwozie i zabudowane do połowy tylne nadkola. Był to ostatni model z linii Eldorado o tak ogromnych wymiarach zewnętrznych. Jednocześnie był to ostatni taki amerykański kabriolet, gdyż przepisy amerykańskie z lat 70-tych nie zezwalały na dalszą budowę nadwozi cabrio, traktując je jako niebezpieczne. Auto wyposażone jest w największy ówcześnie produkowany silnik V8 o pojemności 500 cu in (8,2 l) o imponującej mocy 238 KM. Równie imponujące są jego wymiary: 5,7 m długości, rozstaw osi 3,2 m, 2 m szerokości. Ciekawostką techniczną są wbudowane światłowody, sygnalizujące kierowcy działanie kierunkowskazów.
Czytaj dalej Cadillac Eldorado Convertible 1972 – Warszawa

Yamaha XS Eleven Venturer 1981 – Warszawa

Yamaha XS Eleven pozwoliła japońskiemu producentowi fortepianów wejść na rynek dużych i ciężkich motocykli turystycznych. Co ciekawe, „Eleven” w nazwie pochodziło podobno nie od pojemności silnika (1100), a od 11 sekund, w które motocykl był w stanie przejechać pierwsze ćwierć mili. Taki wynik zapewnił mu żwawy, 95-konny silnik, pierwszy czterocylindrowy w historii motocykli Yamahy. Rynek bardzo polubił ten model i to głównie dzięki niemu Yamaha na trwale trafiła do „wielkiej czwórki”. Wersja Venturer ukazała się w roku 1981 roku. Wyróżniała się dużą owiewką, kuframi i wygodną kanapą, posiadając wszystko, by dobrze sprawdzić się na dłuższym dystansie.
Czytaj dalej Yamaha XS Eleven Venturer 1981 – Warszawa