Mercedes 500 SL R107 1984 – 119000 PLN – Bielsko-Biała

Od lat 50-tych XX wieku modele SL marki Mercedes-Benz reprezentowały połączenie innowacyjności, klasy i wysokich standardów. Nie brakowało im sportowego charakteru, komfortu i elegancji. Znakomicie sprawdzały się w trasie, jak i na nadmorskim bulwarze. Trzecia generacja SL produkowana była przez 18 lat, a jego najbardziej poszukiwana i ceniona wersja to Mercedes 500 SL. Oprócz 420 SL, to właśnie pięćsetka jest najrzadszym SL-em. Od 1980 roku do końca produkcji powstało 11812 sztuk. Ten to okaz przedliftowy. Mimo, że sprowadzony został z USA, jest to wersja europejska, z VINem rozpoczynającym się od ciągu znaków „WDB107”.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1984 – 119000 PLN – Bielsko-Biała

Mercedes S 600 W140 1997 – 119500 PLN – Poznań

Mercedes S 600 W140 oferował wszystko, czego mogły wówczas zapragnąć elity. Dwunastocylindrowy silnik, automatycznie domykające się drzwi i klapa bagażnika, zawieszenie obniżające się po przekroczeniu 160 km/h, wspomaganie kierownicy zmieniające siłę wspomagania w zależności od prędkości czy wreszcie atermiczne szyby o grubości 10 mm, zapewniające doskonałą izolację akustyczną. To limuzyna która potrafiła zaszokować swoimi rozmiarami, technologicznym rozmachem, jakością wykonania i wyposażeniem. Egzemplarz z 1997 roku to model już po drugim liftingu, wyposażony m.in. w nową, pięciostopniową, automatyczną skrzynię biegów. Przebieg tego egzemplarza to tylko 123 tys. km, auto przyjechało do Europy z Japonii i zostało w ostatnim czasie zarejestrowane w Polsce.
Czytaj dalej Mercedes S 600 W140 1997 – 119500 PLN – Poznań

Saab 900 NG Turbo Cabrio Sun Beach by Rinspeed 1995 – SPRZEDANY

Saab 900 NG Turbo Cabrio w limitowanej wersji Sunbeach by Rinspeed powstał w jedynie 70 egzemplarzach. W przypadku samochodu oferowanego w ogłoszeniu współpraca ze szwajcarską firmą tuningową Rinspeed zaowocowała lakierem kameleon o nazwie Neptune Turquoise Metallic, obniżonym zawieszeniem, chromowanymi felgami BBS, dokładką przedniego zderzaka Zender oraz indywidualnym wykończeniem wnętrza. Na uwagę zdecydowanie zasługuje zarówno konfiguracja kolorystyczna, ciekawe dodatki, jak i stan samochodu sprowadzonego ze Szwajcarii. Dodatkowo, fanom jazdy ciekawymi klasykami na pewno spodoba się 16-zaworowy, turbodoładowany silnik DOHC o mocy 185 KM.
Czytaj dalej Saab 900 NG Turbo Cabrio Sun Beach by Rinspeed 1995 – SPRZEDANY

Mercedes Brabus 3.6-24 Coupe C124 1991 – 269000 PLN – Piekary Śląskie

Mercedes C124 z pełnym pakietem zmian mechanicznych i stylistycznych firmy Brabus to rzecz unikatowa i bardzo pożądana kolekcjonersko. Niemiecki tuner na wizualnych zmianach tu nie poprzestał. Efektem jego pracy jest pojemność silnika zwiększona do 3,6 l, zmieniony układ wydechowy, zawieszenie i wiele innych elementów. Z mocą 285 koni mechanicznych auto cechuje się osiągami lepszymi niż W124 500E, a sporo niższa masa samochodu i dość sztywno zestrojone zawieszenie sprawiają, iż jazda nim nie tylko na prostych, ale również w zakrętach, daje wiele przyjemności. Uwagę zwrócić należy na stan oraz konfigurację kolorystyczną tego egzemplarza. Bez dwóch zdań – jest piękny.
Czytaj dalej Mercedes Brabus 3.6-24 Coupe C124 1991 – 269000 PLN – Piekary Śląskie

Audi S6 Avant C4 1997 – 41900 PLN – Biała Podlaska

Podczas gdy Mercedes i BMW zaczęły oferować mocniejsze wersje swoich sedanów, Audi wpadło na pomysł bardziej sportowej wersji modelu kombi. Audi S4 i S6 Avant oferowały coś innego niż jego główni konkurenci: szybkość przemieszczania się w połączeniu z przestrzenią, nie tylko dla rodziny. Audi S6 Avant C4 został oparty na tej samej platformie, co ostatni model Audi 100, ale z poważnymi ulepszeniami. Pod maską znajdował się początkowo pięciocylindrowy silnik, taki jak w oryginalnym samochodzie rajdowym Audi S1. Producent zastąpił później turbodoładowaną jednostkę benzynową wolnossącym V8 o pojemności 4,2 litra. Jedzie to świetne, a gdy trzeba, może zaskoczyć uniwersalnością. Wnętrze S6 to miejsce dla pięciu osób albo 1310 litrów po złożeniu tylnych foteli.
Czytaj dalej Audi S6 Avant C4 1997 – 41900 PLN – Biała Podlaska

BMW 840Ci E31 1994 – 250000 PLN – Wrocław

Niska, sportowa sylwetka w kształcie klina, świetnie wyciszone i doskonale wykonane wnętrze, do wyboru potężne silniki wyłącznie w układzie V8 albo V12. Tak wyglądał niemiecki przepis na ultra luksusowe auto do przemierzania dalekich dystansów z wysokimi prędkościami. BMW E31 debiutowało w 1989 roku i kosztowało w podstawowej wersji 129 tys. DM, czyli o 30% więcej, niż seria 7, na bazie której powstało. Dziś różnica w cenie pomiędzy serią 8 a serią 7 z tamtych lat jest już kilkukrotna i nie powinno to dziwić. BMW E31 to wyjątkowe auto. Jest wspaniałym klasykiem i jednocześnie bardzo dobrym towarzyszem podróży. Nawet dzisiaj jazda tym samochodem po autostradach Europy nie stanowi żadnego problemu. Auto jest szybkie, bezpieczne, pewne i komfortowe. Ten egzemplarz ma wyjątkowo piękny kolor i według zapewnień właściciela jest w wyśmienitym stanie.
Czytaj dalej BMW 840Ci E31 1994 – 250000 PLN – Wrocław

BMW 528i E39 1996 – 39900 PLN – Bugaj

Ciekawy kolor, lekka gleba, dokładka Alpina, felga cali 19 z rantem, dymione kierunki i tylne światła, mała lotka na tylnej klapie. Wszystko przyprawione z umiarem, by dopasować się do charakteru marki. Oglądając te zdjęcia pewnie już słyszycie w wyobraźni dźwięk agresywnie wspinającej się na obroty rzędowej szóstki. To BMW 528i E39 ma skrzynie manualną, więc wszystko się zgadza. A że drogo… to może powiedzieć tylko ktoś, kto nie restaurował nigdy auta.
Czytaj dalej BMW 528i E39 1996 – 39900 PLN – Bugaj