BMW M635CSi E24 1985 – 295000 PLN – Kraków

BMW M635CSi E24 to model oferowany między 1984 a 1989 rokiem, zbudowany w ilości jedynie 5855 sztuk. Jego silnik generuje 286 KM i jest to jednostka o rodowodzie wyścigowym, pochodząca wprost w kultowego BMW M1, wykorzystująca technologię czterech zaworów na cylinder, podwójnego wałka rozrządu w głowicy i sześciu indywidualnych przepustnic z krótkimi kanałami dolotowymi. Generuje 286 koni mechanicznych i gotowe jest rozpędzić to piękne auto do pierwszej setki w zaledwie nieco ponad 6 sekund. Nadwozie obniżono i usztywniono, wzmocniono hamulce i zastosowano szersze felgi i opony. To piękne coupe gwarantuje wyjątkowe wrażenia z jazdy i obietnicę stałego wzrostu wartości. Co warto podkreślić, w tym przypadku jest to pełnoprawne „M” od działu BMW Motorsport, a nie tylko marketing i naklejka, jak w dzisiejszych czasach, możliwe do zamówienia w każdej wersji. Na bazie modelu E24 i owszem, powstało M6, ale był to model jedynie na amerykański rynek, o niższej mocy 256 KM. Ten egzemplarz przeszedł pełną renowację. Wprawne oko może na zdjęciach silnika wypatrzeć głowicę silnika z amerykańskiej specyfikacji, lecz co zostało zmodyfikowane wewnątrz, niestety nie wiemy.
Czytaj dalej BMW M635CSi E24 1985 – 295000 PLN – Kraków

Mercedes E55 AMG W210 1999 – 120000 PLN – Tarnowskie Góry

To już czas, kiedy Mercedes E55 AMG W210 wychodzi z cienia szlachetnych wersji AMG generacji W124 i W211. Limuzyna z zewnątrz skromna i wyróżniająca się jedynie skromnymi detalami, niższym zawieszeniem i charakterystycznymi felgami, potrafi jednak zaoferować sportowe doznania i komfortową jazdę z prędkościami dochodzącymi do fabrycznego ograniczenia prędkości, czyli 250 km/h. Jego doskonały silnik V8 uchodzi za jednostkę pancerną, w końcu 354 konie mechaniczne krzesane są tutaj z niebagatelnej pojemności 5,5 litrów, bez pomocy turbosprężarek ani kompresora. Ten egzemplarz eksploatowany był jedynie przez 3 lata, po czym został schowany do garażu aby dotrwać do czasów dzisiejszych.
Czytaj dalej Mercedes E55 AMG W210 1999 – 120000 PLN – Tarnowskie Góry

Mercedes CLS 500 C219 2005 – 99900 PLN – Poznań

Mercedes CLS zadebiutował w roku 2004 jako połączenie stylu nadwozia coupé oraz wygody i praktyczności tradycyjnego sedana. CLS C219 w broszurach reklamowany określany jako czterodrzwiowe Coupe, stworzył nową klasę i to nie tylko w gamie Mercedesa, bo w ślad za marką poszła również konkurencja z BMW i Audi. Jeżeli do jego ciekawej linii i przestronnego wnętrza dodamy tylny napęd i solidną, ponad 300-konną, wolnossącą, 5-litrową jednostkę V8 pod maską, otrzymamy sportową limuzynę o ponadczasowej stylistyce. W tym przypadku – w przepięknym zestawieniu kolorystycznym lakieru wpadającego w szlachetny odcień brązu i rudo-brązowej, skórzanej tapicerki. Wszystko to składa się na unikalną mieszankę doznań i odczuć, która jest wyraźnie związana z marką Mercedes-Benz.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 99900 PLN – Poznań

Mercedes 560 SL R107 1986 – 110000 PLN – Bielsko-Biała

Jest doskonałym wyborem dla osób szukających wiatru we włosach, pięknego brzmienia silnika, wysokiej niezawodności i przyjemności związanej z eksploatacją samochodu klasycznego, który komfortem i osiągami w niczym nie ustępuje wielu bardziej współczesnym konstrukcjom. Mercedes 560 SL R107 to finalna wersja produkowanego przez 18 lat modelu SL trzeciej generacji. W swojej ostatniej odsłonie wyposażony został w silnik o największej pojemności 5,6 l, udoskonalone zawieszenie, wzmocnione hamulce z ABS i poduszkę powietrzną w kole kierownicy. Ten egzemplarz ma zawsze dobrze prezentujące się na Mercedesach zestawienie srebrnego lakieru z niebieskim wnętrzem. Auto pochodzi z rynku amerykańskiego, przeszło szeroko zakrojone prace renowacyjne i jest już zarejestrowane w Polsce.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 110000 PLN – Bielsko-Biała

BMW 735i E38 2002 – 96000 PLN – Radlin

Elegancja samochodów BMW z lat 90-tych zdaje się być nie do pobicia. W swojej linii stylistycznej były charakterystyczne, ale jednocześnie stonowane. Nie były wyzywające, ale miały klasę. A największą – te największe w rozmiarach, czyli oznaczone jako seria 7. BMW E38 w produkcji znajdowało się w latach 1994-2001. Pod koniec produkcji na rynku japońskim zaoferowane zostało w bardzo ciekawej formie – z pakietem M Sport, sprowadzającym się tutaj do obniżonego i usztywnionego zawieszenia, felg M Parallel Spoke i wykończenia wnętrza w sportowym stylu – z tapicerką wykorzystującą Alcantarę, z czarną podsufitką, z kierownicą M Sport. Ten egzemplarz to czarne BMW 735iA E38, czyli z 3,5-litrową V8-mką i skrzynią automatyczną. Prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej BMW 735i E38 2002 – 96000 PLN – Radlin

BMW 650i Prior Design E63 2007 – 99900 PLN – Gliwice

Prior Design jest jak krawiec. To niemiecka firma tuningowa, która potrafi stworzyć modyfikacje tuningowe tak szerokie i różnorodne, jak tylko wyobraźnia klienta pozwoli. Tu mamy pełny aerodynamiczny pakiet, ale też kolorystykę, która nie pozwoli przejechać niezauważonym. Całości dopełniają mocno poszerzone felgi, wydech Supersprint, mocno kontrastujące fotele Recaro i potężne zaciski hamulcowe Brembo. Bazą jest BMW 650i E63, czyli wersja debiutująca w 2005 roku, wyposażona w silnik V8 4,8 l o mocy 367 KM. Gwarantuje przyspieszenie do pierwszej setki w 4,9 i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 250 km/h.
Czytaj dalej BMW 650i Prior Design E63 2007 – 99900 PLN – Gliwice

FSO 125p 1983 – 20000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Fiat 125p to ikona polskiej motoryzacji, niegdyś marzenie każdego kierowcy. W 1983 roku wraz z wygaśnięciem umowy licencyjnej otrzymał nową nazwę FSO 125p, a także kierunkowskazy na błotnikach oraz nowe logo na przednim pasie. We wnętrzu kultowy termometr, czyli prędkościomierz z wysuwającą się taśmą. To zestaw, który w niejednym wzbudzi sentyment do czasów własnego dzieciństwa lub młodości. Ten egzemplarz to przeszedł kilka lat temu prace renowacyjne. Jego tapicerka może ucieszyć tych, którzy nie lubią skajowego oryginału. Obszyta jest razem z boczkami we wzory na modę mebli z lat 90-tych.
Czytaj dalej FSO 125p 1983 – 20000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Opel Omega A 1988 – 25900 PLN – Rzeczniów

Opel Omega A produkowany był w latach 1986 – 93. To pierwsza wersja limuzyny zastępującej model Rekord. Była stylistycznym przełomem, choć zachowywała klasyczny układ napędowy z napędzaną tylną osią. Jest to wóz, który otrzymał tytuł Samochodu Roku 1987 i stało się to nie bez powodu. Współczynnik oporu powietrza Cx wynoszący 0,28 należał wówczas do najlepszych w klasie, a auto potrafiło oczarować swoim komfortem i przytulnym, welurowym wnętrzem. Prezentowany model pochodzi z roku ’88, czyli jest to jeszcze przedlift, określany jako A1. Wyróżniał się bardziej delikatnymi optycznie zderzakami i jaśniejszymi tylnymi lampami. Pod maską tego egzemplarza pracuje jednostka 122-konna, czyli najmocniejszy dwulitrowy silnik w ofercie.
Czytaj dalej Opel Omega A 1988 – 25900 PLN – Rzeczniów

Volkswagen T2 1973 – 89000 PLN – Żywiec

Volkswagen T2 zadebiutował w 1967 roku jako następca „bulika”. Znany na całym świecie, produkowany był Niemczech, Meksyku i Argentynie, a w Polsce przylgnęło do niego określenie „ogórek”. Występował jako furgon, pick-up, pick-up z kabiną załogową (doka), mikrobus czy niezliczone wersje kempingowe. Popularność zyskał ogromną, do 1979 roku wyprodukowano ich 4,5 miliona. Prezentowany egzemplarz przeszedł pełen proces renowacji. Posiada 9 miejsc siedzących, wyciąganą i obracaną środkową kanapę oraz rozkładane łóżko. Auto otrzymało front z modelu T2a z lat ’67-70, dzięki czemu może poszczycić się kierunkowskazami umieszczonymi pod przednimi lampami, tak jak w klasycznym T1.
Czytaj dalej Volkswagen T2 1973 – 89000 PLN – Żywiec