Lexus LS 400 1990 – 65900 PLN – Lublin

Toyota tworząc nową luksusową markę poszła drogą klasycznej elegancji, nie szokując designem, lecz starając się oczarować maksymalnym dopracowaniem technicznym. Lexus LS400 UCF10 na rynku pojawił się w 1989 roku, na zawsze odmieniając układ sił w branży. Montowano w nim tylko jeden silnik, ale za to jaki! 1UZ-FE debiutował wraz z samochodem, miał 4 litry pojemności, 8 cylindrów w układzie widlastym, 32 zawory. To silnik mocny, niezawodny, o fantastycznej kulturze pracy, a jednocześnie ekonomiczny. W reklamie z 1989 roku na masce Lexusa ułożono piramidę z kieliszków, a wibracje mimo rozpędzenia silnika do prędkości maksymalnej były tak znikome, że nic z maski mu spadło. Ówczesny prezes Mercedesa, Werner Niefer, stwierdził, że bardziej boi się konkurencji ze strony Lexusa, niż BMW z silnikami V12. Czas pokazał, że obawy były słuszne, i nawet po 3 dekadach LS400 to samochód, który doskonałością projektu i wykonania wciąż imponuje. Ten egzemplarz ma jedynie 166 tysięcy kilometrów przebiegu i rzadko spotykaną welurowa tapicerkę – to wybór, który po latach często poszukiwany jest bardziej, niż skóra. W nowych samochodach już takiej tapicerki nie znajdziecie…
Czytaj dalej Lexus LS 400 1990 – 65900 PLN – Lublin

Mercedes E 320 W210 1998 – 49900 PLN – Łaziska Górne

Rok 1998 to duża zmiana w Mercedesie E 320 W210. Debiutował wówczas nowy silnik w układzie V6, zastępujący rzędową szóstkę. Ten sprowadzony ze Szwecji egzemplarz ma potwierdzony przebieg jedynie 44,5 tys. km i piękną konfigurację lakieru Azurite Blau z szarym, skórzanym wnętrzem. Jego stan zdaje się przeczyć wszelkim obiegowym opiniom o „Okularach”. Taki samochód może dać wszystko, czego oczekujesz od prawdziwego Mercedesa. Komfort, elegancja, ponadczasowe kształty i gwiazda na masce.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W210 1998 – 49900 PLN – Łaziska Górne