Polski Fiat 126p 1983 – SPRZEDANY

W ostatnich latach wypłynęło ich kilka, lecz okazuje się, że to wciąż nie koniec. Takie znaleziska wciąż spoczywają w polskich garażach i stodołach. Przechowywane od lat, nieczęsto pojawiają się na rynku. Ten Polski Fiat 126p ma na liczniku ledwie 75 km i jest to odległość, jaką samochód pokonał z salonu wprost do garażu pierwszego właściciela. Później, od 1983 roku, już nie jeździł. We wnętrzu w wielu miejscach zachowała się jeszcze fabryczna folia. Przykryty warstwą kurzu i z blacharskimi mankamentami „maluch” nie wygląda jak salonowa gwiazda, choć czy przywracać go do idealnego stanu, to już decyzja nowego właściciela. Wszak takie samochody kupuje się do kolekcji nie po to, by nimi jeździć, a świadectwem historii mogą być również w oryginalnym, choćby ruszonym zębem czasu stanie.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1983 – SPRZEDANY

Mercedes CL 63 AMG C216 2007 -169900 PLN – Gliwice

Mercedes CL 63 AMG C216 to połączenie najwyższej klasy luksusu i fenomenalnych osiągów. Do panteonu motoryzacyjnych legend przenosi je legendarny silnik M156 – widlasty, wolnossący, uwielbiający wchodzić na wysokie obroty jednostka o pojemności – bagatela – 6,2 l, wielokrotny laureat nagrody „Engine of the year”. Moc rozwija harmonijnie, liniowo, jednocześnie nigdy nie daje poczucia, że mocy tu jest za mało. Ten silnik to zresztą jedyny „old school” w tym pojeździe. Pod względem wyposażenia – samochód jest po sam dach wyładowany nowoczesnymi technologiami, więc kto to lubi, nie będzie zawiedziony. Reflektory doświetlają zakręty, samochód ostrzega przed przypadkowym zjechaniem z pasa ruchu, automatycznie utrzymuje odstęp od poprzedzającego pojazdu i, jeśli to konieczne, inicjuje hamowanie awaryjne. Wstrząsa kierowcą, jeżeli wykazuje oznaki zmęczenia i monitoruje martwy punkt, a dzięki noktowizorowi pozwoli dojrzeć nawet najciemniejsze zakamarki. Szybko nikt się nim nie znudzi.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 -169900 PLN – Gliwice

Audi A8 L D2 2001 – 59900 PLN – Nieporęt

Jeżeli ktokolwiek na początku XXI wieku miałby wątpliwości co do tego, czy Audi potrafi produkować luksusowe samochody, tak skonfigurowany i wyposażony egzemplarz Audi A8 L D2 mógłby przekonać każdego. Przedłużony rozstaw osi, skórzana tapicerka, dekory z egzotycznego drewna, lodówka z barkiem wraz z dwiema szklankami Audi czy elektrycznie otwierany stolik w fotelu pasażera. Wszystko, czego dusza zapragnie, i to zaproponowane na platformie zdecydowanie bardziej nowoczsnej niż w ówczesnej konkurencji, z napędem quattro i w oparciu o w pełni aluminiową konstrukcję. To były lata, kiedy Audi reklamowało hasło „Vorsprung durch Technik” – „przewaga dzięki technice”, a flagowy model był prawdziwym popisem technologicznych możliwości, szczególnie imponujący, gdy był konfigurowany pod prezesa podróżującego z szoferem.
Czytaj dalej Audi A8 L D2 2001 – 59900 PLN – Nieporęt

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – SPRZEDANY

Chevrolet Chevelle drugiej generacji ukazał się na rynku w 1968 roku, po rocznej przerwie. Jego sylwetka typu semi fastback została tak doskonale przyjęta, że przetrwała niemal bez modyfikacji przez pięć lat, co w amerykańskiej motoryzacji stanowi całą epokę. O ile najmocniejsze modele SS to już w tej chwili poszukiwany przez kolekcjonerów, bardzo drogi temat, samochody z silnikami typu „small block” mogą dać nie mniej radości. Niekończąca się popularność za Oceanem oznacza dziś bezproblemową eksploatację również w Polsce, bo przecież wysyłka paczki zza Oceanu majątku nie kosztuje. Tu pod maską pracuje 250-konny Turbo-Fire 350, czyli prawilne V8 sprzężone ze skrzynią automatyczną.
Czytaj dalej Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – SPRZEDANY

Mercedes S 500 W221 2007 – 79500 PLN – Poraj

Produkcja W220 zakończyła się pod koniec 2005 roku, aby zrobić miejsce dla serii W221/V221, która po raz kolejny nadal wyznaczała nowe standardy – jak przystało na klasę S Mercedes-Benz. Nowy model jest jeszcze większy we wszystkich wymiarach niż jego poprzednik, oferuje więcej przestrzeni wewnątrz i ma lepszą wydajność. Wnętrze znacznie różni się od W220, jest bardziej zdominowane przez skórę, drewno i metal. Tam, gdzie starszy model wciąż miał sporo plastikowych osłon i przełączników, W221 zastąpił większość z nich bardziej luksusowymi materiałami. Stylistyka tyłu jest podobna do Mercedes-Benz Maybach zaprezentowanego w 1997 roku. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz wystylizowany jest na wersję AMG z błotnikami a’la Lorineser i bardziej agresywnym wydechem.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W221 2007 – 79500 PLN – Poraj

Mercedes 190E W201 1990 – 29000 PLN – Gdynia

W produkcji znajdował się od 1982 do 1993 roku, ale w pamięci miłośników model W201 ma poczesne miejsce do dziś. Baby-Benz to samochód godny uwagi z wielu powodów. Kompaktowy w rozmiarach, był ogromnym wyzwaniem dla marki, ponieważ jakością nie mógł ustępować ani o krok od większych braci, a jego rewolucyjne, wielowahaczowe zawieszenie tylne było prawdziwym majstersztykiem. Według wielu 190 jest najprzyjemniej prowadzącym się i zwartym sedanem swojej epoki. Ten egzemplarz może być propozycją dla osoby, chcącej posiadać egzemplarz z uzupełnionym niemal całym ówcześnie dostępnym wyposażeniem dodatkowym. Na pokładzie ma manualną klimatyzację, webasto, elektryczny fotel kierowcy z pamięcią, pompowany na odcinku lędźwiowym, podgrzewane fotele z przodu, jak i podgrzewaną kanapę z tyłu. Jest automatyczna skrzynia biegów, tempomat, podłokietniki z przodu i z tyłu, zagłówki również na tylnej kanapie, a także 4 elektryczne szyby, szyberdach i nawet telefon pokładowy. Auto otrzymało również oznaczenia wersji Sportline na błotnikach oraz obniżone zawieszenie.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1990 – 29000 PLN – Gdynia

Maserati Biturbo Si Black Edition 1987 – 63000 PLN – Gdynia

Dziś dwie turbosprężarki w jednym samochodzie to rzecz niemal spotykana na co dzień, lecz kiedy w 1981 roku debiutowało Maserati Biturbo, stało się pierwszym modelem produkcyjnym na świecie z podwójnym doładowaniem. Było właściwym autem na właściwe czasy. Już w pierwszym roku sprzedano 5000 sztuk, bijąc wszelkie rekordy marki, słynącej dotąd z produkcji wyjątkowo ekskluzywnych, drogich i szybkich samochodów. Biturbo było atakiem na niższy segment rynku, jednak bez rezygnacji z luksusowego wykończenia wnętrza i świetnych osiągów. W sumie do 1989 roku sprzedano 11919 sztuk modelu Biturbo, z czego 992 egzemplarze to zasilne wtryskowo wersje Si. Dodatkowo, prezentowany egzemplarz to wersja specjalna „Black Edition”, wyróżniająca się dwukolorową karoserią (czarny z szarym) i dwukolorowym wnętrzem.
Czytaj dalej Maserati Biturbo Si Black Edition 1987 – 63000 PLN – Gdynia