Lancia Voyager 3.6 V6 2013 – SPRZEDANA

Lancia Voyager w poprzednim wcieleniu była amerykańskim Minivanem. Pierwsza generacja modelu, debiutująca jako Dodge/Plymouth Voyager, debiutowała na koniec 1983 roku, czyli jeszcze rok przed europejskim Renault Espace. To prawdziwy prekursor segmentu, rozwijane i dopracowywany przez kolejne generacje. Lancia została opracowana na podstawie już piątego wcielenia amerykańskiego wozu. Do amerykańskiej praktyczności dodano tu europejski luksus i smak, popracowano również nad układem jezdnym, by nikt nie poczuł się zaskoczony w zakręcie. W tym egzemplarzu pod maską pracuje 283-konna jednostka V6. Dodatkowo właściciel zdecydował się na dodatkowe wykończenie kabiny w firmie Carlex. W efekcie mamy tu prawdziwy bezmiar skóry i Alcantary, a drugi tak wyposażony samochód jest nie do znalezienia.
Czytaj dalej Lancia Voyager 3.6 V6 2013 – SPRZEDANA

Mercedes S 350 W221 2009 – 129000 PLN – Obrowiec

To jest auto, które przekonać może do siebie nawet wtedy, gdy zestawimy go z najnowszą generacją, albo poprzednią. S klasa generacji W221. Co przemawia za nią? Jakość wykonania, szeroka paleta udanych jednostek napędowych, szybkie skrzynie biegów. Mercedes S 350 W221 pod maską skrywa ówczesną podstawową jednostkę benzynową z oferty. Silnik V6, pojemność 3,5 l, mimo braku turbosprężarki solidna moc 272 KM. A mechanika to nie wszystko, bo ten samochód po prostu świetnie wygląda, zwłaszcza gdy jest utrzymany w takim stanie, jak ten egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes S 350 W221 2009 – 129000 PLN – Obrowiec

Toyota Land Cruiser FJ40 1978 – 235000 PLN – Trzcianka

Toyota Land Cruiser FJ40 jest przedstawicielem trzeciej serii Toyoty, którego produkcja rozpoczęła się w 1960 roku. Do dziś nie ma bardziej kultowego modelu Toyota Land Cruiser niż seria FJ40. Auto mimo militarnych korzeni i typowych cech samochodu terenowego było wyjątkowo nowoczesne i przyjazne w codziennym użytkowaniu. Toyota była oferowana w bardzo wielu wersjach nadwozi od lekkiego samochodu terenowego z zdejmowanym dachem brezentowym, przez wersje z dachem typ Hardtop, dachem stalowym, pickup półciężarówki w nadwoziu krótkim, długim, typu kombi, aż po półciężarówki z oddzielna skrzynia ładunkową. Wszystkie wersje nadwoziowe zachowały przy tym wręcz legendarną niezawodność, nieprzeciętne właściwości terenowe, a w szczególności niesamowitą łatwość adaptacji do różnych warunków eksploatacji.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser FJ40 1978 – 235000 PLN – Trzcianka

Volkswagen Golf V5 4motion Variant Mk4 2001 – 15400 PLN – Piaseczno

Hartmut Warkuss, kierownik działu konstrukcyjnego VW, wprowadzając czwartą generację Golfa na rynek w 1997 roku, doskonale go podsumował: „Golf to pomnik. Samochód, który płynnie podążał śladami globalnego sukcesu Garbusa. Sensowne było podkreślenie strategii firmy w sposób ewolucyjny, a nie rewolucyjny. Ważne jest, aby pokazać ciągłość na bardzo wysokim poziomie.” Stąd nie było rewolucji w designie, ale pojawiały się coraz to nowsze pomysły konstrukcyjne. Prezentowany Volkswagen Golf V5 4motion Variant Mk4 zawiera kilka ciekawostek. Pierwszą jest silnik V5, konstrukcja wywodząca się z jednostki o układzie VR6, którą pozbawiono jednego cylindra. W silniku tym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach, rozchylonych pod kątem 15 stopni. Cylindry mają wspólny wał korbowy i głowicę i jest to jedyna jednostka o takiej charakterystyce w historii motoryzacji. Kolejną nowinką tutaj jest układ 4motion – to pierwszy Golf z napędem na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex. Jednocześnie również pierwszy Golf, którego manualna skrzynia miała sześć przełożeń. Do 2003 roku wyprodukowano 4,99 miliona egzemplarzy Golfa IV, lecz to wcale nie znaczy, że nie można znaleźć wśród nich czego wyjątkowo unikalnego i ciekawego.
Czytaj dalej Volkswagen Golf V5 4motion Variant Mk4 2001 – 15400 PLN – Piaseczno