Volkswagen Karman Ghia 1973 – 168000 PLN – Rzeszów

Jego technika pochodzi z popularnego Garbusa, lecz nadwozie to dzieło włoskich stylistów z Carrozzeria Ghia, budowane ręcznie w niemieckiej firmie Karmann. Jego kształty były zmysłowe i stylowe, piękne brzmienie gwarantował chłodzony powietrzem silnik, i choć osiągi nie były zniewalające, nikomu to nie przeszkadzało, a samochód sprzedawał się znakomicie. Między 1955 a 1974 rokiem zbudowano w Niemczech 385 tysięcy egzemplarzy Typ 14 coupe i 81 tysięcy w wersji cabrio. Dziś, jako klasyk, samochód przeżywa drugą młodość. Volkswagen Karmann Ghia w codziennej eksploatacji jest niezwykle przyjemny – ekonomiczny, niezawodny i stylowy. Przez lata model przechodził wiele zmian stylistycznych i technicznych. Rok 1973 to już finalna wersja modelu, z największym, 50-konnym silnikiem 1,6 l.
Czytaj dalej Volkswagen Karman Ghia 1973 – 168000 PLN – Rzeszów

FSO 125p 1988 – 26700 PLN – Busko Zdrój

FSO 125p to nie jest samochód, którego wartość można mierzyć możliwościami użytkowymi, osiągami czy przełomową stylistyką. To jest samochód, który po prostu potrafi wzbudzić uśmiech. Wtedy, kiedy mija nas na ulicy zadbany egzemplarz, a tym bardziej, kiedy możemy zająć miejsce w jego wnętrzu. I nawet, jeżeli trzeba tu trzasnąć drzwiami mocniej, niż w każdym innym aucie nikt dziś tego nie potraktuje jako wadę. Tu chodzi przecież o przywołanie wspomnień z młodości bądź dzieciństwa, a to zawsze jest bezcenne. Ten pięknie zachowany egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji, dzięki czemu nie ma już klasyczne okrągłe zegary, pięciobiegową skrzynię i welurową tapicerkę, jak w Polonezie.
Czytaj dalej FSO 125p 1988 – 26700 PLN – Busko Zdrój

Ford Escort Cabriolet 1991 – Warszawa

Ford Escort został wprowadzony na rynek w 1968 roku i był produkowany do 2002 roku, w sześciu kolejnych generacjach. Samochody V generacji były produkowane od 1990 do 1996 roku i były wówczas jednymi z najbardziej popularnych kompaktów na rynku. Silniki generowały od 59 KM w 1,3 l do 224 KM w 2-litrowej, turbodoładowanej wersji RS Cosworth. W środku gamy znajdował się silnik EFi o pojemności 1,6 litra (jak tutaj), który wytwarzał użyteczne 105 KM. W porównaniu do poprzedniego modelu Mk4 poprawiono właściwości jezdne i wyposażenie, na pokładzie znalazły się między innymi wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, centralny zamek czy system ABS. Mógł też znaleźć się otwierany dach, jak w tym egzemplarzu, czyniący z niego ponadczasowy kabriolet.
Czytaj dalej Ford Escort Cabriolet 1991 – Warszawa

Mercedes 350 SL R107 1974 – 155000 PLN – Warszawa

Od lat 50-tych XX wieku modele SL marki Mercedes-Benz reprezentowały połączenie innowacyjności, klasy i wysokich standardów. Nie brakowało im sportowego charakteru, komfortu i elegancji. Znakomicie sprawdzały się w trasie, jak i na nadmorskim bulwarze. Trzecia generacja SL produkowana była przez 18 lat, a ten Mercedes 350 SL R107 pochodzi z 1973 roku, czyli z początkowego okresu produkcji, choć jest już po pierwszych zmianach modernizacyjnych (większe lusterka, zmieniona kierownica, brak zegarka pomiędzy środkowymi nawiewami). Pod maską ma 3,5-litrowe V8, czyli mniejszą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych, generującą solidne 200 KM. Auto ma europejski rodowód i przeszło szereg prac renowacyjnych, dzięki czemu prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Mercedes 350 SL R107 1974 – 155000 PLN – Warszawa

BMW 525iA E39 2002 – 63900 PLN – Lublin

Czarny lakier, M Aerodynamikpaket, Shadow-Line, sportowe fotele, antracytowa podsufitka. Czytanie listy wyposażenia tego BMW 525iA E39 dla niejednego miłośnika będzie jak baśń. Tu wszystko wyszło z fabryki tak, by dobrze ze sobą zagrało i wciąż gra wyśmienicie, a to, jak się prezentuje ten samochód to tylko część tej opowieści. Druga strona medalu to oczywiście sposób, w jaki ten samochód jeździ, a jest to sama przyjemność. 2,5-litrowa, sześciocylindrowa jednostka rozwija moc płynnie i jest jej wystarczająco, by zapewnić odpowiednie przyspieszenie, piękne doznania dźwiękowe i odczucie, że napęd idzie na jedyną właściwą oś. Do tego dochodzi przeświadczenie, że wszystko wokół jest świetnie wykonane, pasuje do siebie i podporządkowane jest wyłącznie wygodzie kierowcy i pasażerów. To doskonałe narzędzie do jazdy, nie przeładowane elektroniką i w odczuciu bardzo mechaniczne. Przesiadając się z tego samochodu do generację młodszego E60… niejeden będzie chciał zatrzymać czas i powiedzieć „kiedyś to było”.
Czytaj dalej BMW 525iA E39 2002 – 63900 PLN – Lublin

Mercedes E 500 W211 2003 – 83900 PLN – Gliwice

Mercedes E 500 W211 jest o krok przed wersją AMG. Przyspieszenia nie są może aż tak atomowe, jednak mocy jest tu naprawdę pod dostatkiem, brzmienie silnika V8 jest mięsiste, a komfort zawieszenia pozostaje wyższy. Ten egzemplarz z pewnością przykuje uwagę swoim stanem zachowania. Ma jedynie 29 tys. km przebiegu i przybył do Polski z Japonii. To samochód, który wydaje się być super mocny, nowoczesny i komfortowy, dodatkowo ma atuty nawet w bezpośrednim zestawieniu ze współczesną motoryzacją. W czasach, gdy wszędzie wokół słyszymy o zmniejszaniu pojemności i ilości cylindrów w silnikach, to jest warta rozważenia propozycja dla wszystkich, którzy uważają, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W211 2003 – 83900 PLN – Gliwice

Maserati Quattroporte IV 1996 – 58900 PLN – Skrzyszów

Maserati Quattroporte IV otworzyło wśród sedanów luksusowej włoskiej marki zupełnie nowy rozdział. Debiutowało w 1994 roku, po kilku latach przerwy, zastępując kanciate linie Tipo AM 330 zupełnie nowymi kształtami stworzonymi przez prawdziwą legendę, Marcello Gandiniego, autora wszystkich najsłynniejszych pojazdów Lamborghini i… Citroena BX. I tutaj możemy odnaleźć jego swoisty podpis w postaci ściętej linii tylnego nadkola. Pod maską specjalność włoskiej marki, silnik V6 w układzie biturbo, w dopracowanej, 284-konnej formie. W wnętrzu świetna skóra, drewno i klimat, jakiego spodziewamy się po włoskim aucie klasy wyższej. Co ciekawe, przez 7 lat produkcji wyprodukowano jedynie 2800 egzemplarzy Quattroporte IV, przez co również dziś jest to rzadki gość w ogłoszeniach. Bardzo ładny egzemplarz sprowadzony z Japonii kupić można w cenie zwykłego, niemieckiego youngtimera o zbliżonej mocy, produkowanego masowo i zdecydowanie bardziej opatrzonego. Jeżeli lubicie nieszablonowe myślenie o motoryzacji – z pewnością warto spróbować.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte IV 1996 – 58900 PLN – Skrzyszów